成都车展今天正式开幕,多款新车集中亮相,其中SUV市场是自主品牌的必争之地。像销冠H6,其全新一代车型也在本次车展中首次公开亮相。随着新一代产品的升级,相信哈弗H6霸主的地位依然稳固。
当然,眼看着哈弗独霸市场,其他自主品牌也是纷纷放大招。像长安CS75 PLUS,自从去年更新换代推出PLUS版本以来,销量就杀出了重围,一直稳稳尾随在H6之后。而市值登上了自主品牌首位的比亚迪,也不甘落后,在热销的宋Pro基础上,推出宋PLUS,也要跟哈弗H6和长安CS75 PLUS抢市场。
外观方面,宋PLUS像CS75 PLUS一样,都走了高颜值路线。其中燃油版本的前脸格栅采用了点阵式的新龙颜设计,并加入了大量的镀铬装饰,搭配上引擎盖上硬朗的线条之后,看起来相当大气,基本能和长安CS75 PLUS拼个不相上下。
而纯电版,则是套用了比亚迪汉EV的封闭式镀铬点缀前脸设计,整体风格趋向于时尚、年轻化。乍眼一看,有点像拉高的比亚迪汉,不过汉定位是中大型轿车,轴距要比宋PLUS更长。
宋PLUS侧面则是采用了时下流行的溜背式设计,微微后扬的车身腰线让车身的运动气息更加浓郁,花瓣式的大轮毂以及骚气的红色卡钳也给它增添了不少时尚气息。尾部最显眼自然是比亚迪家族的标志性贯穿尾灯了,整体辨识度还是比较高的。
而更值得一提的是,为了让PLUS之名变得名副其实,比亚迪还把宋PLUS的尺寸“升级”了,长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,比CS75 PLUS都还要大一号,在同级当中已然接近无敌,堪称自主紧凑型SUV中的“巨无霸”。
内饰方面,宋PLUS继续套用比亚迪家族的简洁化设计(屏大按键少)。但不同的是,它在细节之处加入了风琴式出风口、镀铬悬浮式中控屏、汉字化功能按键等原创元素来提升车辆的优雅精致感,整体设计还是很有特色的。
动力方面,宋PLUS这次同样没有敷衍,即便是向来不以发动机技术出名的比亚迪,这次居然能把1.5T发动机的最大马力压榨到185匹,要知道号称“买发动机送车”的本田,其1.5T地球梦发动机(搭载在思域等车型上)最大马力也只有177匹。
那这185匹马力,在SUV中又是什么水平呢?大家心中可能没有什么概念,但是对比一下长安CS75 PLUS上面那款1.5T蓝鲸动力,以及其它主流国产1.5T发动机参数之后,可以发现宋PLUS的1.5T动力在数据上已经达到了自主上游的水准。
至于纯电版的宋PLUS,则是搭载着比亚迪的第三代永磁同步驱动电机,该电机的最大马力为184匹。动力电池方面,新车将搭载磷酸铁锂电池组(即刀片电池),可以提供505km纯电续航。
原本比亚迪的宋家族车型,在推出宋Pro之后,销量就已经相当可观的了(巅峰月销量两万台),现在它还加码推出颜值、空间、动力都更强的宋PLUS。明显就是在沿用长安CS75的套路,家族化作战全面覆盖紧凑型SUV细分市场。
不过不管怎么说,宋PLUS的推出都算是一件好事,它不仅把比亚迪家族的精华(刀片电池、全新龙颜设计等),以一款SUV的形式展现出来,也给竞争愈发激烈的紧凑型SUV市场注入了新的向上活力,哈弗H6和长安CS75终于要有对手了。
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