虽然距离2020年结束还剩最关键的12月,但从这份榜单来看,其实各个细分领域的“年度销冠”其实都基本被锁定了,下面就让疆哥带大家来预测一下,2020年各个细分市场的冠军可能会是谁。
官方指导价:12.79-17.59万
11月销量:15473辆
1-11月累计销量:142529辆
本田XR-V在11月的销量为1.5万台,数字看着不算太亮眼,但它却是是唯一一款出现在11月销量榜单中的小型SUV。而且在当月成绩出色同时,它的14.25万的累计销量也同样给力,妥妥的1-11月最畅销小型SUV。
不过要想拿下年度小型SUV销冠的话,或许它还要问过它的同门兄弟-缤智,因为缤智的累计销量也高达13.71万,倘若在最后一月缤智奋起直追的话,鹿死谁手尚未可知。当然,对于本田来说,谁拿小型SUV第一都没啥所谓,毕竟都是自家的事情。
自从宝骏510销量萎靡,而且本田在去年7月用更强的1.5T动力取代1.8L动力之后,XR-V和缤智兄弟车型,更是吸引不少年轻消费者。
不过需要注意的是,逍客、途岳这两款打着紧凑型SUV名头的小型SUV,也同样在盯着小型SUV市场。如果逍客明年完成改款换代,或是途岳进一步降价优惠,XR-V可能就不会这么容易夺冠了。
官方指导价:9.80-14.10万
11月销量:54306辆
1-11月累计销量:309846辆
要说销量冠军,哈弗H6应该是最稳的。在11月,H6卖出了5.43万台,1-11月累计销售30.98万台,无论是当月销量还是累计销量,它都大幅领先于排在第二名。
在哈弗没有出第三代H6之前,排名第二的长安CS75还是能紧紧咬住哈弗H6的,两者差距最小时,只有不到千台。不过自从第三代哈弗H6上市后,老一代H6配合降价,两者之间的差距开始逐渐拉大。
而曾经的老二——本田CR-V,虽然今年的销量也有所上涨,但本来两者的差距就很大,价格也更贵些,并且它的同门兄弟-皓影也挤占了一部分市场,所以它也只能屈居SUV销量排行榜第三名。
至于老四博越就更不用说了,三缸发动机的搭载以及老旧动力的持续使用,都在不同程度上削减了它的口碑。尽管降价让它的销量得以保持,但对于它的后续发展来说,其实是不利的。
官方指导价:21.58-28.58万
11月销量:18616辆
1-11月累计销量:168332辆
靠着以前留下来的老本,途观L在本月继续上榜,卖出了1.86万台,累计销量则是卖出16.83万台,拿下了1-11月的中型车销冠。它能取得这些成绩,除了有近4万左右的市场优惠在起作用之外,大众品牌光环的加持也至关重要。
不过途观L的年度销冠之路并不是一帆风顺的,它的兄弟大众探岳也暗中与之较劲,现在探岳累计销量(16.15万)上和它的差距(16.83万)只有七千台不到。如果下个月途观L发挥失常,或者是探岳突然爆发的话,中型SUV销冠之位就可能会易主。
其实,途观L现在也意识到了光靠吃老本很难持续下去的,所以在前段时间,它也开始酝酿起新车的改款。新款外观更加时髦,这对于年轻消费者来说,还是更具吸引力的。
官方指导价:39.78-58.78万
11月销量:15330辆
1-11月累计销量:153999辆
虽然在当月的Top15销量榜单上,没有看到奔驰GLC的身影,但是在累计销量榜单和高端SUV销量榜单上,还是可以发现奔驰GLC凭着15.39万的销量,拿下了1-11月的累计销量冠军。
并且还领先第二名的奥迪Q5L(13.25万)两万多台,今年高端SUV销冠应该是稳了。一直拼命降价的的奥迪Q5L,依然赶不上奔驰GLC。对此,疆哥不得不佩服奔驰强大的品牌光环。
值得一提的是,奔驰还积极地对GLC进行改款。据悉新款的奔驰GLC将与新一代梅赛德斯-奔驰E级共线生产,届时新车的长度、轴距或许会进一步加长,超越兄弟GLE也说不定。并且据谍照显示,新车还将换装奔驰S级的同款内饰。
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