以前曾经发展势头看好的民办教育在国家政策引导下踩下了急刹车，校外文化课培训机构不得不次第关停。即便是在校文化课教育内容，也进行了很大幅度的调整，一些被认定为纯应试教育的内容得到了抑制。除此还不算，据说是为了均衡教育的需要，名校教师要到相对薄弱的学校进行轮岗交流，目的是保证教育均衡的公平性。新学期，我似乎很有幸，半百之身的我被轮岗到淮阳区原属于白楼镇的人民中学，来来才知道，据说凡是到这里的老师都是来担当大任的，经过领导精挑细选的，一般教师是没有资格来这里的。
2021年的年份注定要载入史册，在建党百年华诞之际，国家的诸多大事喜事自不待言，单就教育来说，迎来大变局的新纪元。社会各界一个最大的感觉是，教育环境得到了根本性的整治，教育正在回归初心。在国家政策统一部署下，淮阳区教育格局也迎来了大变局。根据区委区政府工作安排，原属于白楼镇的人民中学更名为淮阳中学初中部，今年秋季淮阳中学可以在这里名正言顺进行七年级招生。
原来的人民中学曾经是淮阳人民的骄傲，见证了改革开放以后豫东教育事业的发展历程。上个世纪八九十年代，这里教育教学成绩创造了据说是豫东初中教育的神话，引领了淮阳初中教育方向。那个时候我还在初中上学，人民中学的声望对我而言，如雷贯耳。好多周边县市的领导据说都托关系把自己的孩子送到这里来读书，在这里当个班主任坊间传言顶得上县城里当个局长，牛气得很。牛气有资本，人民中学每年考上淮阳中学的学生是几个乡镇的总和。后来上了淮阳中学，从那里走出来的学生在别人面前似乎很有高人一等的感觉。那个时候，即便是城区的淮阳一中在某些方面做的还远不如人民中学。
不过好景不长在，任何事情的发展似乎都有“物极必反”或者“盛极必衰”的循环圈。新世纪初，本区域的教育引入民办公助模式后，作为公办学校的人民中学因为收费的硬性限制，老师待遇下降，积极性无形受到影响，学校前景每况愈下。与此同时，民办学校初中教育发展蒸蒸日上，直到后来达到日丽中天，这里的收费据说是发改委审定的可以远超过公办学校。有了钱，校长为了刺激教师工作积极性，把待遇提得高高的。加上办学方式灵活，孩子在这里的成绩立竿见影，所以民办学校多少年以来，得到家长普遍认可。在这样的大环境下，人民中学的办学质量下降是必然的结果。学生在减少，高素质的老师没有了用武之地，但又不甘寂寞，后来大多“另攀高枝”了，这是可以理解的。直到后来，这所学校在校生剩下一百多人，这种现状显然不是教育改革所希望看到的，在人民中学遇到发展瓶颈时，为了盘活这所学校，当时的政府采取了“亡羊补牢”式的教育改革，几年前，让淮阳三小接管人民中学校区。接管后，学校工作已经有了起色。
2021年，为长远发展计，区委区政府领导高瞻远瞩，全面整合教育资源，人民中学被纳入了淮阳中学管理，正式更名为“淮阳中学初中部”。原本申报高中一年级的教学任务，但是校长认为人中校区的工作更重要，需要我去那里奉献，据说几个想去高中教学的老师都被拒绝了。加上今年国家教育主管部门正在推行教师轮岗制度。想一下，我到农村学校去，只当是提前践行国家教育意志了。
从淮阳中学本部到人中校区大约需要步行半个小时的路程。骑车据说十几分钟，电车大概十来分钟。为了适应新环境，便于合理安排上班时间，我8日下午特地从人中校区步行到本部。从人中校区办公楼走到大门口用了四分钟。大门口就是106国道，这条路一直非常繁忙，南边可以直达广州，向北可以直达北京。从大门口往南，就是横跨106国道的周商高速过路桥，这也成了人中校区所在地的最直观的参照物。高速路路基高高在上，过路桥显得很是大气，上面车流不息，飞驰而过，在校区前面成了一道流动不息的风景，很有一种动态之美。坐在三楼办公室里，透过窗户，就可以轻而易举欣赏免费的风景。高速路桥周边满眼是俯仰生姿的树木和一望无尽的庄稼地，这些都是唐诗宋词里司空见惯的意象。过了周商过路桥，前面是一派乡村风光，乡村公交站牌、淮阳卫校、伟生养老院以及路边晾晒的花生迎面而来，据说这一带是城区防空疏散地带。最有印象的是道边的大叶女贞树，树干比碗口还粗，枝繁叶茂，从外形上判断应该有二十多年的树龄。突发奇想，如果将来要扩展路面，建议不要毁掉这些生长到今天的树，它们风里来雨里去活到今天不容易，建议挪到公园里去让它们安度晚年。除了大叶女贞树，道边依依的垂柳枝叶婆娑，虽然到了初秋，气温下降了不少，但垂柳青青，参差披拂，依然风姿独具。到了白楼镇镇政府附近，路面豁然开朗，两边的店铺鳞次栉比，一派繁华景象。过了红路灯，前面就是城区，淮阳中学本部的建筑群巍然林立。路中间有隔离护栏，可以放心地行路。
到人中校区上班风景固然妙不可言，但一个最大的担忧是，交通安全不容忽视，这一点必须面对。尽管为了校区教师上下班方便区政府有关部门在路边安装上了路灯，但是靠近学校的一段路路面窄，因为是国道，来往车辆很多，尤其是大货车，大概车主入的保险金额多，在路上几乎是横冲直撞，让人望而生畏。如果七年级开学后，特别是到了周末，加上接送学生的家长，这里可以达到两千人的人流车流量，因此建议交警部门届时加大警力部署，确保师生交通安全。为了安全起见，建议区里交通主管部门尽快开通公交车线路。原11路、8路班线不妨延伸北移，周末放假，周淮班线也可以北移到校门口。当然，根本上解决问题，最终要拓宽106国道，和白楼大街一样宽畅。各种车辆和行人各行其道，这样才能大大降低安全隐患。
遥想当年，长期在北方生活的苏轼被贬到粤地的惠州做官，这里充满瘴痢之气，生存条件极其恶劣，政敌们本以为苏轼在这里完结生命。值得后人敬仰的是，苏子不以环境恶劣为意，安贫乐道，为官一方，造福一方，游山玩水，佳作颇丰，还发明了不少美食，尤其是“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”句真地是气死政敌。环境恶劣固然不好，但是从另外一个角度看，反而更能够坚定人的信念，考验人的意志。多少年后，岁月的浮华散去，回望曾经走过的道路，这一段路途也许就是最值得怀恋的风景。
圣人眼里的君子一概似乎都是安贫乐道的，譬如刘禹锡的“斯是陋室，惟吾德馨”，彰显的都是君子的境界，一般人是难以理解的。想到此，对自己很有点自恋了。
新的学期开始了，崭新的一页掀开了，愿我的前面继续铺展美丽的画卷。
——2021年9月10上午
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