编者按：
1997年香港回归，1999年澳门回归，之后相当长一个时期，大陆群众游港澳成为一大旅游亮点。当时，能踏足自己的国土去走走看看，亲身体会“一国两制”里另一种制度的方方面面，对一直成长在社会主义制度下的大陆人来说，的确是一种完全不同的体验。
本期《简话素本》推出作者李凤岐的港澳行系列，让我们一起回顾香港和澳门十年前的模样。
早起5点酒店的电话叫醒服务就将我们全部轰了起来，因为我们随后要赶往全球最繁忙的过境口岸罗湖出入境管制站。据说每天从深圳罗湖关口出入香港的人至少有三万人，我们只有赶早排队出关。就这样，大家分成三个组，分坐另装有云南和温州来的三个组的车，乘车至罗湖海关。出境的时候，领队和导游和大家讲了太多的注意事项，特别有意思的一条是，抽烟的朋友不允许带一整盒烟，你可以带一盒，但一定要抽出去一根，也就是允许带19根香烟，否则就会被香港法律认定为走私。所以这里聚集着很多收烟的小贩，低价收购客人随身多带的香烟。
还有一个小细节，因为香港的用电一直沿用的是英国制式，所以他们那的充电插口全是英式的，所以这里也有很多贩卖英制式充电插座的。我当时也真想买一个，可考虑到自己是组织者，我一买别人也会跟着乱买，而一旦不能用，大家肯定会埋怨，还是放弃了，事实是在深圳5元一个的英式插座，在香港便利店也要十好几块。
经过紧张的等待审核，我们全部顺利出关，入关。
香港虽然从主权已经成为我们国家的一个城市，但就从这烦琐的一出一入海关手续来看，从我们先前开始的十多天港澳通行证手续办理的严格和繁琐情况来看，只能证明一个问题，香港从出入角度来说，其形式的确是一个中国版图上的一块“特别行政区”，否则，那个港澳通行证，就失去了意义。
香港是亚洲乃至世界繁华的大都市，是国际金融中心之一，是条件优越的天然深水港。从1842年至1997年，这个本应属于我们自己的地区却蒙羞成为英国的。在我的印记里和从众多的资料宣传中，香港给我们的第一印象是花花世界。1997年7月1日香港回归到祖国的怀抱，从97年至今香港已经回来有14年了，那么，香港到底是一个什么样的世界，今天有幸能够亲睹一下它的风采，大家都怀着一份亢奋和希冀。
进入香港，让我忘记了现在的时令已然是北方的寒冬，因为扑面而来的还有这美丽的如小生灵般可爱的紫荆花。此时正是香港特别行政区区花紫荆花盛开的季节，大街上随处可见的紫荆花烂漫地开满了树，这些紫红色或粉红色精灵十分好看，它们美艳但不张扬，花叶虽小，却满树嫣红，非常迷人，在繁华的大街上显得非常绚丽多姿。紫荆花一下深入我心，仅这美丽的紫色小花，一下就让我对香港这个城市有了最亲的记忆。
香港的城市建筑很清新干净，特别喜欢这些城市建筑上生长的花卉和植物，它让我明白，香港人在用一种生机勃勃展示一种对生活的热爱和态度。
名人名字标注的建筑，建筑隔断布满了浪漫的紫荆花，显现出建筑的大气、生机和美丽。香港理工大学，即有以著名大富翁李嘉诚命名的建筑李嘉诚楼。
香港是一个优良的深水港，曾被誉为世界三大天然海港之一，英国人早年看中了香港的维多利亚港有成为东亚地区优良港口的潜力，不惜用鸦片战争来从满清政府手上夺得此地以便发展其远东的海上贸易。 香港的渔民如今早已经摆脱了穷困，政府早已为他们安置了新居，为什么在这里还会看到渔船？导游说，一生过惯了海上生活的香港渔民，离开了颠沛流离的小渔船，突然住进高楼大厦，反而睡不着了，所以他们宁可把小船还开到这里。
香港海底隧道，又名红磡（kàn）海底隧道（简称红隧、海隧或旧隧），是香港第一条过海行车隧道。香港海底隧道于1969年9月1日动工，1972年8月2日通车，耗资港币3.2亿港元。隧道全长1.86公里，车速限制70公里。它跨越维多利亚港，将九龙半岛和香港岛两岸独立的道路网络连接起来。香港海底隧道是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的海底隧道。
香港只有1104平方公里面积的城市，人口却超过700万，香港把华人的智慧与西方社会制度的优势合二为一，以廉洁的政府、良好的治安、自由的经济体系以及完善的法治闻名于世。我们的香港导游，学识丰富，粤语和普通话讲得都很好，介绍起香港来一套一套，耐人寻味。
香港的墓地，香港人非常注重风水，特别是阴阳宅，他们认为只有好的风水才能保佑子孙昌盛平安。所以香港人不惜以重金买墓地，很多墓地的价格要比居住的房价还高。
香港因为面积狭窄，人们生活居住也就变得拥挤堵塞。据说香港的住宅是世界上住宅最贵的，在香港的日子导游给我们讲起最多的就是香港人的居住，说他们居所如何拥挤，如何昂贵，在大陆说到房价都是按平米算，而在香港则全部按平尺计算。（待续）
作者：李凤岐
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