“我司因业务调整,上门业务已暂停运营;到店服务的相关业务仍会继续运营;我司目前主营业务着重向服务企业客户转型,将持续为现有合作伙伴提供优质服务;创始人及创始团队对现有业务的调整也在有序进行中;‘用户第一’依然是我们的服务宗旨;针对近期网络不实的传言,我司将保留追究其法律责任的权利。”10月12日,E洗车母公司北京微积分网络科技有限公司在官网上挂出上述声明。
▲E洗车原CEO张晶。
10月上旬,网上曝出O2O洗车平台E洗车已关闭上门洗车和上门保养业务,上百名员工被裁或主动离职,而之前从滴滴过来担任CEO的张晶也已离职。
而在今年3月10日,E洗车才刚刚宣布完成A轮2000万美金融资,主投方为平安创投。半年不到,这家以洗车作为入口的O2O创业公司却传出濒临倒闭消息,再次动摇业界对上门O2O行业的信心。
2014年年中,张晶遇到了E洗车另外一位创始人段东仁,段东仁当时在平安集团负责车险业务。有一次,他们聊起了以上门洗车切入汽车后服务市场的事情,觉得想法很好,两人的经历和经验也很互补,于是决定一起创业。
当年11月,E洗车在正式上线,主要为用户提供互联网预约到店洗车、上门洗车服务。据E洗车官网介绍,借助该平台,用户可以通过手机等移动终端进行预约到店、上门洗车,未来还可以提供预约到店、上门汽车美容、保养、维修、二手车评估等系列汽车后服务。
▲E洗车董事长段东仁。
张晶把洗车看成是汽车后服务的入口:高频、低价和基本的标准化服务。在产品上线3个月后E洗车曾公布过一组数据:用户上百万,合作商家3000家,日均订单突破1.5万,峰值达到3万,移动端下单占比达到7成。高速增长时有40%的订单源自于二次以上消费。
在张晶看来,上门洗车的逻辑是通过低价抢占市场,然后将这部分用户转化为美容、保养、维修、二手车评估。E洗车希望将洗车店的主要收入来源转向其它的后续服务,比如打蜡、美容等。
不过,这种转化并不尽如人意。据E洗车产品总监张宽此前透露,E洗车的洗车用户选择保养行为的转化率仅在5%-6%之间。据一位当时负责汽车保养业务的员工介绍,E洗车保养业务前后研发了两个多月,但最后只运营了一个月就停滞了。“第一批上线了二十多家修理厂,第二批上线了十家,量也没起来,做了一个月就不了了之。”
▲E洗车的发展历程。
而创始人的意见不合才是矛盾的根源。据悉,E洗车的高层和重要岗位多数是平安那边出来的人,对外人比较排挤。事实上,今年5月份E洗车就发生过一次裁员,有消息称CEO张晶连同多人早就在当时离开公司。有消息说,该公司此时就已经名存实亡。
原因众说纷纭,有说是由于之前业务发展太快,补贴过于严重造成资金紧张;也有说是为了融资,投资方对于缩编人员有一定要求,所以裁员。据悉,当时E洗车的人员大部分为研发和BD,人员工资结构非常庞大,高收入也非常多。
10月12日,E洗车在声明中确认“创始人及创始团队对现有业务正进行调整”,有消息称CEO职务将由董事长段东仁接手,但目前E洗车尚未正式公布。
据公开信息,E洗车上线于2014年11月,其母公司微积分网络科技有限公司在2013年1月曾获得博洛尼家居创始人蔡明等1500万人民币天使投资。2015年3月,其对外宣布获得平安创投领投的2000万美元A轮融资。今年7月,公司创始人段东仁还对外宣称B轮融资也基本到位。
据一位知名汽车O2O联合创始人透露,E洗车有今日的结果,最大的问题在于盲目烧钱,可谓是咎由自取。计算可知,如果按照E洗车今年5月份已经关闭的时间计算,其2000万美元的A轮融资,仅仅维持了两个多月。
无论如何,一直推崇O2O上门洗车模式的E洗车,最终竟停止了上门服务。此前,E洗车曾宣称相比起传统洗车,上门洗车除了带来直观的省时省事外,也更自由、划算。
▲传统洗车成本与E洗车服务。
此前,张晶曾调研过洗车房的成本结构:一个顶级洗车房成本结构是55%左右的场地成本,40%多的人工成本,自己剩下大概不到5%的利润。改变成本结构,E洗车可以提供更低价的价格,比如9.9元洗一次,2-3分钟可以洗完。
当时E洗车提出的方案是上门服务,认为上门使房租没有了,只剩下人工成本。但问题随之而来,要知道,把希望从上门洗车转化到其他后续服务难上加难,因为诸如美容、打蜡等服务都需要专业设备来完成。
加上目前洗车O2O行业日益泛滥,商家之家打起了补贴战,对资金的要求加重了不少。据不完全统计,全国洗车O2O公司在最高峰时达到50多家。他们之间大多通过一元洗车,零元洗车的价格战抢占市场,一旦转化无望,这里面大部分将走向合并或者死亡。
▲E洗车的1分钱推广活动。
在携车网副总裁徐伟看来,洗车O2O行业的预期盈利模式大多数都是补贴圈完用户向其他业务转化。但实际上,很多补贴烧出来的用户都不是真用户,甚至需求都是在补贴下的伪需求。
据了解,为了圈用户,E洗车在去年12月开始推出“1分钱洗车”活动,并在北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉、苏州、沈阳和佛山等多地上线。若按照日均1.5万单计算,其补贴量之大可想而知。
仅在去年,腾讯支持的滴滴与背靠阿里投资的快的在全国上演补贴大战,两家烧钱的金额就高达24亿元,最终快的还是难逃与滴滴合并的命运。
段东仁最近一次接受媒体采访是在今年7月初,他当时表示,E洗车已经做好对资本市场开放的准备,希望今年11月能在新三板上市。但就目前情况看来,此目标可能得延后了。
最新的消息是,10月24日,上门洗车O2O创业公司“功夫洗车”官方发布业务调整公告,从当日起关闭上门洗车业务,只保留上门保养和上门救援业务。这也是续E洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O之后,又一家在洗车领域受挫的O2O公司。
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