作者：苏天发
厦门信达今天低开1.42个点之后快速杀到跌停，经过几轮多空搏杀之后，多头取得了绝对优势，最终导致股价从跌停拉起，直线拉上涨停并最终封死涨停。
很多人都不能理解，它昨天还是一字板，如果要跑，主力干嘛不涨停开盘往下杀，让自己跑在高位呢？
其实这样问的人，是没有看懂主力心里的小九九。
从上图中我们可以看到，A8之上，盘踞着不小的套牢盘，而A9上下，也聚集着一批获利盘，假如主力涨停开盘慢悠悠地往下杀，那么A8之上的套牢盘可以解套出局、甚至是盈利出局，而脚下的获利盘也可以以更高的价位逃出！
而这，对主力而言是一点好处都没有的。
因为，股价要是高开低走慢慢往下杀的话，如果主力想跑，那就会带出更多、更快速的抛盘，影响市场接盘的意愿，也增加主力出逃的难度；而要是主力想挤出上下不稳定的筹码继续拉升，那样就会大幅摊高主力接盘的成本，主力捡不到什么便宜。
而从今天的走势结果看，主力无疑是想继续拉升的。所以，主力最好的办法就是低开低走快速砸到跌停，给头上的套牢盘和脚下的获利盘制造恐慌，让它们在跌停附近逃出，从而让主力捡到便宜的筹码，然后再逆势拉起，让大家在更高的位置去接盘。
而厦门信达的主力，今天就是这样干的。
不过，从小米汽车概念板块来看，今天则不强。昨天小米汽车的概念指数收出蓝眼睛，示跌，而今天则是对蓝眼睛示跌的确认，这通常意味着后面还会跌。而成分股方面，同花顺的45只概念股，只有5只是涨的（其中2只微涨），其余都是跌的；通达信虽然有61只概念股，但涨的也只有8只（其中4只微涨），其余都是跌的。而东方财富的50只概念股，涨的也只有6只（其中微涨2只），其余也是跌的。至于涨停的，都只有厦门信达一只。
因此可以说小米汽车概念在今天出现了全线下挫，全面回调！
后面还会不会起来呢？
在我看来，这要看厦门信达能不能撑过三天。如果在这之后的三天里，厦门信达能够继续拉板，那么就会带动小米汽车调整到位的概念股或补涨股继续上攻，那么到时候小米汽车就会出现一次反抽、反弹或反转；但要是撑不过3天，甚至明后2个交易日内就见顶大跌，那么小米汽车概念大概率就要沉寂一段日子了。
是不是这样？我们等待市场的验证。
以上分析，纯属个人的复盘总结，不一定对，仅作为理论探讨和技术交流，不作为实盘依据，据此操作，盈亏自负，老兵帅克概不负责，敬请各位读者理性看待
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