2019年10月1日的群众游行方阵中有“绿水青山”主题，彰显我国进入新的时代、新的征程中的生态绿色发展决心。
“长三角生态绿色一体化发展示范区”也即将揭开正式启航的。在这2300平方公里、涉及青浦、嘉善和吴江三个区域。其中，先行启动区有656平方公里，涉及朱家角、金泽、黎里、姚庄、西塘五镇。据了解，这先行启动区，为确保生态绿色的特色，在空间规划上，严格要求蓝绿空间占75%，开发强度则只有25%。
根据现有这五个镇的发展现状，基本上开发强度都初步达到，所剩的能新增的开发空间已经余地很少。只有靠存量调整和增量优化等举措，首先发展生态旅游等业态，把先行启动区的氛围和人气烘托及带动起来。
生态旅游能促进生态绿色的有效供给
9月15日，上海旅游节期间，上海举办“2019长三角生态旅游高峰论坛”。上海社会科学院副院长、研究员王振在论坛上作《长三角生态旅游发展报告》发布时指出，长三角生态旅游业应向世界级生态旅游业进发，这要求长三角生态旅游业要用更高的坐标要求自身，应更紧密合作。
专家们指出：在长三角一体化进程中的诸多合作中，旅游业的合作最为成功。长三角示范区也可以利用旅游业这杠杆，先行撬动“生态绿色”整个产业链、供应链、价值链和创新链的合作探索。
上海正在打造世界级旅游目的地国际大都市。可带动整个长三角区域合作。目前入境的国际游客近年来一直徘徊在800万年人次左右，2020 年要求达到1000万年人次，不仅要精心设计大都市经典市区游，更需要设计和规划江南水乡游的特色路线等。
上海也属于长三角地区重要的游客输出地，自身有着庞大的旅游市场。上海千万常年游客，往往有猎奇的游玩心态。对于那些将古镇、水乡、民俗等综合集成的乡村振兴旅游产品，会有前往的冲动和期望。
专家们从区域经济发展的角度，对长三角生态旅游发展提出了进一步建议。重视和加强生态旅游，能增强长三角区域间的消费体量，促进区域内旅游公共服务平台的共建、共享等。能把生态文化旅游资源，转化为高质量、一体化经济发展中新的增长极。
示范区生态旅游有着优质的禀赋和资源
2019长三角生态旅游高峰论坛也指出：长三角有非常好的生态旅游的基础。我们要把长三角的文化资源、生态旅游资源更好的集中起来，把价值充分展现出来。
作为其中生态绿色示范区涉及的五个镇，文旅禀赋资源丰厚。其作为国际大都市的自然山水生态旅游特色，当属中国一流。
一是五个镇都是千年以上的古镇，历史人文底蕴深厚；二是同属江南水乡，江南文化一脉相承，源远流长；三是经过改革开放以来，文旅设施及公共服务基础基本夯实；四是具有4A、5A国家旅游景点的较多；五是正在积极发展乡村旅游、湿地游、民宿等。
譬如：于示范区核心地域的青浦金泽镇，自华为研发中心落户此地，又逢生态绿色示范区启动点，其今后发展的空间想象力很多。仅从现有批准的总规定位来看,要打造与世界级著名湖区相适应的特色小镇,即生态型科创小镇。
镇领导介绍说：金泽镇的空间结构是一镇一湖一链,一镇是指由金泽、西岑、大观园、商榻四个组团共同构成。一湖是指一片滨湖风景带,沿淀山湖营造一条活力廊道。一链是指一条蓝色珠链沿火泽荡-封漾荡北横港-大莲湖形成一条蓝色珠链,布局休闲康体、文化体育、创新创业、高端配套服务。
朱家角古镇历史悠久,早在1700多年前的三国时期已形成村落，明万历年间正式建镇。时为江南巨镇,古镇钟灵敏秀,文儒辈出。作为当时上海“一城九镇”唯一以江南水乡古镇风貌为特色的试点镇,朱家角镇进入旅游大发展时期。特别是2001年APEC会议之后,朱家角古镇名声大振,于2004年被评为国家4A级旅游景区,并先后获得“中国最值得外国人去的50个地方”、全国环境优美镇、中国历史文化名镇、国家园林城镇等。
黎里古镇，具有2500年历史。现在古镇并没有被商业过度开发，整体保存也相对完整。清末文学家袁枚，曾写过这样的一首五言绝句：“吴江三十里，地号梨花村。我似捕鱼翁,来问桃花津”来赞美黎里古镇。古镇中的柳亚子纪念馆，这是一座清代乾隆年间的清朝建筑，据说曾经是乾隆直隶总督、工部尚书周元理的私人官邸，落成于1780年之前，院落名字“赐福堂”。
西塘古镇被国家文物局列入中国世界文化遗产预备名单 ，亦是中国首批历史文化名镇 ，国家AAAAA级旅游景区 ，获世界遗产保护杰出成就奖。西塘历史悠久，是古代吴越文化的发祥地之。有完整保留明清古建筑群25万平方米等。
姚庄镇位于素有“银嘉善”之称。历史文化悠久，人文景观独特，拥有省级文保单位大往圩遗址，县级文保单位莲花禅寺和净土桥凉亭生态农业
上述五大古镇，如以古镇为主线，就可以有多个：+时尚、+科创、+生态、+康养、+文化等，针对不同人群、不同国别、不同爱好等精心设计独特的旅游线路，特别可突出古镇的历史文化、美食，及完整的生态水系等。特别可以开发一些未被开垦、未被知道的新的旅游品种。如金泽镇的“蓝色珠链”等。
大力促进生态旅游发展的扶持保障措施
促进发展生态绿色示范区的“生态旅游”，除上述五镇的文旅资源如何优化整合，一些必要的配套保障公共设施需要重视起来。
五个古镇之间的交通线路联通能否优先规划实施？假设这条常规的五镇生态旅游，设计一晚二天的旅游线路，或二晚三天的旅游线路，就要考虑：一种是由旅行社租赁旅游车，自行解决交通设施问题；另一种，就是从现在开始，作为示范区交通规划中，开始规划设计五镇之间的通勤交通，可以先定点定时开通，等客流量增加后，再增设班车。可借鉴澳门几个大型娱乐设施之间的接驳交通做法。
五个古镇之间的旅游景点能否联票设计实施？目前有些镇是不用门票的，镇里面的一些景点需要门票的。如果五镇联合打通生态旅游，是否有必要设计并规划实施一些重要的参观景点联票制？
江浙沪的民宿标准是否需要统一修订？据了解，目前江浙一带的民宿标准相对沪上来说，比较灵活，适应搞活当地文旅需要。而青浦的民宿标准，虽已办法，但由于治安，特别是消防等专类要求较严，比较难以普遍贯彻执行。导致青浦的民宿发展不如周边古镇。当然，对于古镇核心区域的木结构建筑偏多，消防要求严格是必要的，但对于非古镇核心区域的民宿，能否要求可以相对灵活些呢？
五大古镇的生态旅游的品牌培育是否可以未雨绸缪？诸如有关生态文旅的人才培养、活动策划、客源组织等，都可以在这文旅创新的模式、体系中得到提升。长三角已成立生态旅游联盟，可以先在这5个镇656平方公里的生态文旅资源优化整合，统一创建、培育新的文旅品牌。
政府有关部门能否可以制定相应的鼓励扶持政策？譬如说：鼓励一批有情怀、有能力、有品牌的旅行社入住示范区，给与必要的政策扶持。鼓励总工会、老年基金会、团市委、工商联等动员和组织老年人、青年人、企业家、摄影师、书画家等前来观光旅居，或开展团建、党建等活动。
大力发展生态绿色示范区的“生态文旅”产业，当然要重视处理好生态保护和适应性开发的辩证关系。将生态旅游与美丽乡村、乡村振兴建设等紧密结合，顺应当前社会休闲需求，拉动旅居消费内需，响应国家生态发展战略。并以此为契机，生态旅游延伸至象山、舟山、湖州、丽水、南通、盐城等区域。长三角生态文旅发展前景辉煌。
2019年10月2日
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