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摘 要：日本三菱电力公司宣布参与英国脱碳计划，与其他电力公司展开合作，在天然气燃烧型120万kW级燃汽轮机联合循环（GTCC）发电站共同推进将燃气轮机所使用的燃料转换为氢气的技术并开展可行性研究。
关键字：脱碳、120万KW级燃气轮机、氢能源转换、CO2净零排放、氢能利用、国际氢价值链、脱碳社会
日本三菱电力公司3月26日宣布，将参与英国最大规模产业集群（Humber Cluster）的脱碳事业计划，该计划将在英国最大的工业区——亨伯河流域的三角洲地带进行。同时，该计划由12家企业和机构执行，通过利用天然气生产的氢以及CO2回收、去除技术，目标在2040年前实现该产业集群CO2净零排放。
零碳产业集群示意图
（图片来自网络）
三菱电力公司计划在作为该区域电力来源的天然气燃烧型120万kW级燃汽轮机联合循环（GTCC）发电站，与该发电站的所属企业Triton电力公司合作，共同推进将正在运行的三菱公司生产的3台燃气轮机所使用的燃料转换为氢气的技术并开展可行性研究。计划最开始采用30%体积比的氢混合燃烧，将来会考虑燃烧纯氢。
该计划由大型能源企业Equinor ASA等与能源、重工业、工程设备等相关的12家企业和机构联手，在“Zero Carbon Hamber Partneratip（ZCH）”的基础上联合推进。
12家企业和机构申请ZCH计划成为英国政府于2020年10月发起的支援事业。最近技术研发得到政府补助金，创建大规模脱碳产业集群的行动正式开始。在2023年内做出最终投资决定前，各参加企业和机构将分别进行详细的技术讨论。
另外，该产业集群以亨伯河为中心，由位于北岸的北部、南岸的南部以及位于河流上游的西部构成。Equinor公司专门负责提供氢气，而其余参加企业和机构也确定了各自担任的角色。
在一系列的ZCH计划中，打头阵的项目是北欧最大的能源企业Equinor公司提出的“Hydrogen to Humber Salted（H2H Salted）计划”。H2H Saltend计划将设立世界上规模最大的可回收CO2的制氢设备，制造来源于天然气的氢（即蓝氢）。在第一阶段，附近的工业园使用的燃料将替换成氢，同时天然气燃烧型GTC发电站（Saltend Power Station）也转换成氢燃烧（30vol%氢混合燃烧），预计整体每年可减少约90万吨的CO2排放。
另外，利用贯通该地区的管道，该项目向企业提供两个选项：一是吸收排出的CO2排放，二是将燃料转换成氢。H2H Salted项目预计将在2026年以后投入运行。
三菱电力公司的欧洲公司（三菱电力欧洲）的CEO Carlos Gonzalez Peton针对此次计划表示：“我们非常高兴能与诸多合作伙伴通力合作，使发电中的氢利用成为可能。GTCC发电站使用氢来发电，有助于电力部门的脱碳化，其能够为维持英国稳定、可靠、灵活的电力供应，以及实现温室气体净零排放作出贡献。”
作为三菱重工集团战略业务的能源转移（向低环境负荷能源转换）的一个契机，三菱电力公司试图唤起火力发电经营者对氢能源利用的需求。此外，在开发相关技术的同时，还将通过参与建立与氢气供给、运输、储藏相关的国际氢价值链，为实现脱碳社会作出贡献。
翻译：史海燕
审校：李涵、贾陆叶
统稿：李淑珊
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