严处铁路职工倒票关键是能不能“发现”
杨于泽
昨天有一则新闻说，国新办就2011年春运举行新闻发布会，铁道部副部长王志国表示，如果发现铁路职工有倒票行为，铁道部的态度是，每一件查实的违纪行为都将严肃认真地处理，倒票者将一律解除劳动合同。
每年春运，买火车票难倒很多人，特别是返乡打工者。究其原因，主要还是铁路运力不足，但一些掌握票源的铁路内部人员与票贩子勾结，把持票源，高价倒手，也是买票难的推手。铁道部副部长表态倒票后果严重，被查实者一律解除劳动合同，听起来似乎要拿倒票职工开铡了，振奋人心。
但仔细分析，发现王副部长说了等于没说。铁路职工倒票如果被发现了，自然就要被查处，现在要查，以前也不是不查。一切按法律、制度办事，以前怎么样，现在还是怎么样。王副部长说要严肃处理，不过是重申相关制度。而严肃处理是以“发现”为前提的，如果没有发现，再严格的制度有等于无。
不管铁路部门发不发现职工倒票，铁路职工倒票都是一个不可否认的事实。很多时候，火车站售票窗口没票，而票贩子却能敞开供应。有人说票贩子派人排队买票，这当然是可能的倒票方式之一。但票贩子与铁路内部有勾结，这也是不争的事实。汉口火车站原站长刘志祥，通过内外勾结倒卖火车票，再加上其他违法犯罪活动，敛财高达3000多万元。票贩子吃倒票这碗饭，在铁路内部很可能是有靠山的；而说铁路内部人是票贩子的靠山，还不如说，铁路内部人把票贩子当下线、当马仔。所谓“黄牛党”，仅仅是铁路职工牟利的工具。
事实上，以票牟利是铁路系统内部的潜规则，内部职工不是拿票牟利，就是拿票换人情，内部职工人人受益，区别只是受益大小。正因为内部人人受益，所以它在铁路内部畅行无阻，大家相互熟视无睹，不以为非。
既然内部职工参与倒票是事实，相关制度也白纸黑字写在那里，重申倒票的后果就没有多大意义。无论倒票的后果多么严重，发生后果的前提是“如果发现”。如果有关部门没有发现职工倒票，那职工倒票就毫无后果可言，相反只有巨大的利益。铁道部门必须做的是，如何防止内部职工倒票，并想办法“发现”内部职工参与倒票的行为。倒卖火车票之所以发展成一种利润不菲的行当，跟铁道部门长期以来未能有效预防与打击内部倒票行为大有干系。
可铁道部门为此做了什么呢？据王副部长表示，他们对于全体铁路职工，特别是和铁路车票有关的职工，春运之前已全面进行了逐人式的教育，明确向大家讲清楚纪律上的规定、行为上的准则。这样的教育、重申纪律活动，在懂得世故的人们看来，不过是老调重弹，走走过场，纯属作秀，人们该干啥还干啥。
这等于说，铁道部并没有发展出一套有效防止和“发现”职工参与倒票的能力，今年一如往年。既然如此，铁路职工相当于吃了一颗定心丸，参与倒票的代价并没有提高，则违纪者还将违纪。
