【津巴观察】受俄乌战争影响,燃油粮食价格疯涨,津巴布韦经济雪上加霜
穆塔雷市出租车司机Phillip Kambamura(32岁)不敢相信,3月初,穆塔雷市汽油零售价格飙升至每升1.67美元,较俄罗斯-乌克兰战争开始前上涨了23美分。这是一周内燃料价格第二次上涨,监管机构津巴布韦能源监管局(ZERA)则将油价上涨归咎于东欧战争。虽然政府暂时阻止了油价上涨,但油价仍然“太过昂贵”。而作为两个孩子的父亲,Kambamura坦言,油价居于如此高位,出租车行业正变得无利可图。但战争正在影响燃料以外的商品。由于俄罗斯和乌克兰出口了世界上大约四分之一的小麦,自战争开打以来,小麦价格在全球范围内也一直在飙升。它的连锁反应正在严重打击津巴布韦等发展中国家,因为这些产品的供应受到战争和西方对俄罗斯及其一些盟友实施的制裁的干扰。对津巴布韦来说,情况更糟,由于严重依赖包括俄罗斯、中国、白俄罗斯和新加坡在内的东部国家进行贸易,并且至少一半的小麦来自俄罗斯。但由于小麦价格在3月初上涨了近15%,从每吨119,000津元(约合595美元)上涨到136,544津巴布韦元(约合682美元),面包价格也随之水涨船高。燃料和面包价格的上涨反过来又引发了全国各地基本商品价格的上涨浪潮,使许多津巴布韦人的处境更加恶化。根据世界银行的社会和经济最新数据,在过去十年中,津巴布韦有790万人陷入极端贫困,生活在每人每月29.80美元的粮食贫困线以下。2022年1月至3月,在农村和城市地区,有500多万津巴布韦人没有足够的食物,占全国人口的三分之一。津巴布韦国家商会主席Tinashe Manzungu告诉记者:“随着油价上涨,津巴布韦将需要更多美元进口燃料。”根据最新的贸易数据,津巴布韦最大的进口是燃料和石油,占2021年12月进口量的21.5%。高油价会产生多米诺骨牌效应,这可能会进一步导致通货膨胀。据财政部统计,津巴布韦的年平均通货膨胀率预计将从2021的94.6%,下滑到2022年的32.6%,2023年有望回落至17.5%。在经历了一年的深度衰退和两年的疫情后,世界银行和政府都预测增长率将超过5%,这是一个令人欢迎的消息,但经济学家警告说,持续的俄乌战争将拖累这些数据。生活在哈拉雷的独立经济学家Vince Musewe告诉记者:“津巴布韦的主要进口商品是燃料和谷物。这些商品的成本增加将增加我们的进口账单,并对通货膨胀造成严重压力,这将导致大多数商品的价格上涨。”当地小型杂货店日前提高了玉米粉、糖和食用油的价格,将相关成本转嫁给客户,以保护微薄的利润。津巴布韦第二大城市布拉瓦约国家科技大学应用经济学讲师Stevenson Dhlamini表示,燃料价格的上涨进一步恶化了整个供应链的生产成本,这一点证明了公共交通成本的增加以及面包和面粉价格的上涨。所有这些都削弱了津巴布韦人民的平均收入,导致他们的生活水平进一步下降。津巴布韦与俄罗斯的密切关系可以追溯到20世纪70年代,当时津巴布韦正努力从英国获得独立。当时,俄罗斯拿出武器,训练津巴布韦军队作战。因此,尽管受到制裁,姆南加古瓦领导的津巴政府仍与俄罗斯保持着友好关系。2022年3月2日,联合国大会在紧急会议上就俄罗斯对乌克兰的战争进行表决时,193个会员国中有141个国家支持该决议,呼吁俄罗斯从乌克兰撤军。但津巴布韦是投弃权票的15个非洲国家之一,津外交部长Frederick Shava在一份声明中表示,乌克兰局势十分复杂。学者Tatenda Mashanda向记者表示:“津巴布韦在联合国大会上的投票并不是一个反常现象,历史数据显示,自从入选联合国以来,津巴布韦的投票模式与中国和俄罗斯相似,与美国非常不一样。”过去几年里,俄罗斯也增加了对津的投资,特别是在采矿和能源部门。经济学家担心,对俄罗斯的一系列制裁可能会对津巴布韦等非洲国家产生连锁反应,这些国家与俄罗斯签订了双边投资保护和促进协议,尤其是在能源和采矿方面。虽然乌克兰的战争仍在继续,其连锁反应在几万公里之外的小国仍能感受到,出租车司机Kambamura正在等待政府出手干预,阻止油价继续上涨。上周末,政府进行了一轮燃油降价,汽油价格降至每升1.59美元,柴油价格降至每升1.60美元,但要想让民众的日子好过一点,政府要做的还远远不够。
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。