据《纪事报》9月21日报道：随着津巴布韦政府对疫情封锁措施的松绑，津巴布韦机场开放，国内航班预计将于21日恢复，国际航班预计于10月1日恢复。津巴布韦陆路的入境口岸也准备好开放了吗？
副总统奇文加将军19日视察了三大主要机场，以评估各机场在疫情期间是否具有安全运营和处理进出乘客的能力。他分别访问了哈拉雷穆加贝国家机场、布拉瓦约恩科莫国际机场和维多利亚瀑布国际机场。奇文加将军对这三家机场已经准备好恢复工作表示高兴，但也指出了一些防疫缺口需要快速解决。
津巴布韦民航局、津巴布韦航空公司和FASTJET快捷航空为复航做了很长时间的准备，以确保在关闭6个月后，能够恢复航班。这三大主要机场都设立了消毒亭，同时对工作人员进行了培训，并配备了所需的防护着装。机场将对旅客和机场工作人员进行体温检查，同时要求旅客必须戴上口罩，并保持一定的社交距离。
虽然机场重新开放，航班陆续恢复，我们认为航空旅行并没有大的挑战，但陆路口岸，特别是与南非交界的贝塔桥边境口岸，真的为旅行者做好了准备了吗？或许还真是个未知数。
南非总统拉马福萨上周宣布，南非将从10月1日起对国际旅客重新开放边境，将开放3个机场和1个陆地边境哨所—与津巴布韦交界的贝塔桥边境口岸，而这一边境在疫情封锁期间已经一直在保持运营，虽然只是面向货物运输开放。
贝塔桥是南非与津巴布韦最繁忙的陆路边境哨所。在新冠肺炎疫情爆发之前，这里非高峰期间，每天接待约1万名游客和4 000辆车辆。在高峰期，每天接待约2.4万人。去年，超过70.8万游客在节日期间通过Beitbridge口岸进出两国。
我们可以很有把握地预测，如果边境哨所开放，想要前往南非的人和从南非北部来到津巴布韦的人会多到有可能发生踩踏事件。鉴于两国尚未攻克新冠肺炎疫情，贝塔桥边境在后勤保障方面极有可能出现问题，并有可能逆转津巴布韦迄今在抗击疫情方面取得的进展。说到这一点，我们知道，在2020年3月疫情爆发时，津巴布韦记录的大多数输入病例来自从南非回国的公民，而南非则是非洲新冠肺炎疫情的震中。
考虑到这一点，政府现在仍没有承诺重新开放贝塔桥边境口岸，可能只是因为南非已经这么做了。津内政部部长Kazembe19日接受《周日新闻》采访时表示将会决定重新开放该边境口岸。
津巴新冠肺炎疫情国家应对总协调员Agnes Mahomva博士表示，尽管新增病例和死亡人数在下降，但国民仍需保持警惕。
从本月21日开始，国内和国际航班将逐步恢复，在机场灌输防疫秩序应该会相当容易，主要是因为坐飞机的人不多。然而，贝塔桥边境将有所不同。政府在决定向普通游客重新开放贝塔桥边境之时，就需要津巴政府继续采取自3月份以来行之有效的审慎的防疫措施。
在正常情况下，当多达1万名游客经过陆路边境贝塔桥那个小小的院子的时候，该如何保持社交距离呢？更别提圣诞节期间人数将会成倍的增长。
在贝塔桥边境，当地典型的令人窒息的夏日炎炎烈日下，那么多的人怎么可能乖乖地戴上口罩，有秩序地排长队等待？
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