据《新津巴布韦》报道：津巴布韦议会日前命令中央车辆登记局(CVR)解决车牌短缺所造成的混乱局面。目前，津巴布韦警方正在对那些没有展示车牌的车主进行突击搜查。
津议会交通委员会9月29日视察了位于哈拉雷市中心的CVR办公室，对该国车牌短缺的问题进行调查。
委员会主席Oscar Gorerino质问CVR登记官George Makoni，为什么警察扣留没有牌照的车辆，而登记局却没有足够的牌照来满足需求。
“警察无缘无故地向人们收取巨额罚款。他们应该停止扣押民众车辆，直到登记局拥有足够的牌照。议会对警方对于车牌问题的处理方式感到不满。他们应该与CVR部门合作，听取官员们的意见。” Gorerino质问到。
Makoni请求委员会干预，将那些明明有钱购买车牌，却利用车牌短缺之机一直不上牌照的车主予以逮捕。
他说:“警察可以逮捕那些无法出示临时车牌的车主，但不应逮捕已经那些支付牌照费用却未领到的车主。如果登记局没有充足的车牌，为什么要收取车主的车牌费用，” Gorerino愤怒地说。
据Makoni说，全国有8万多辆车没有车牌。
“登记局车牌短缺。目前，自2020年7月以来，有3.4万个牌照可供发放，而目前积压的车牌申请高达5.7万份。”Makoni告诉委员会。
他还表示，外汇短缺导致车辆登记局车牌无法满足需求。
登记员表示:“车辆登记局在2017年12月申请的100万美元中，2018年8月和2019年12月分别收到了8.5万和50万美元，2017年12月收到了20万美元，而最近向财政部申请的70万美元仍悬而未决。”
Makoni强调说，一套车牌的价格22美元，而车辆登记局对每名申请者收取80美元。议员们要求了解费用的明细，称此项收费过高。
“人们挣的是津元，你们为什么要收外币?”一位委员会成员问道。
然而登记员说，车主往往是使用外币购置汽车，因此用同样的货币支付车牌符合情理。而委员会谴责这种做法不公平。
Gorerino还抨击了一些腐败的CVR官员，他们从一些焦急等待的车主那里收受贿赂，以加快车牌上牌的进程。
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