河西走廊在中国历史上大名鼎鼎。这里曾是佛教东传的要道、丝路西去的咽喉；这里汉时即设四郡，戍兵屯田，是汉朝经略西北的军事重镇，后来又因诸多山脉的天然阻隔，成为中原名士躲避北方战火的栖息场所；这里的历史文化源远流长，名胜古迹灿若星河。
骑行+搭车，开挂来到甘肃
出新疆的路都是高速，自行车没法骑，先是搭车到哈密，然后又搭了300km车到了柳园，结束了只有高速的路段。带着自行车这么大一个行李搭车，真的要比骑车累得多啊！下车的地方是在高速出口，天上下着雨，骑了一小段找了个地方吃饭。
询问了一下，柳园没有往兰州方向的班车，最近要到瓜州。于是沿着312国道往瓜州骑行。其实从柳园到兰州也就1000km，并没有很远，就是天气不给力，风景更不给力，全程戈壁滩，很多地方也就只立了个路牌有个地名，但是空空如也。一直淋了3小时的雨来到瓜州，原本打算住下来明天搭车到嘉峪关，毕竟这种天气实在没有骑车的必要，纯属浪费时间。结果到车站询问车票时刚好有20分钟后的票，就干脆再搭200多公里车到嘉峪关，希望明天可以有个好天气！
今天骑行+搭车走了600多km来到甘肃嘉峪关，终于离开新疆了。新疆的美食还是非常不错的，虽然单调，但是有肉分量足，最适合我这种五行缺肉的人了，以后肯定还是要再找个机会杀过来吃的！
被雨淋了一天，又冷又饿，晚上9点多才吃上饭，真的是可怜可代！
天下第一雄关——嘉峪关
进入甘肃的第二天，嘉峪关关城恐怕是看不了了，雨一直下个不停！而且天气预报是连续一个星期下雨！下午等到不行我就只能往酒泉骑了，要是再下雨就搭到张掖好了，这鬼天气！
幸好到了下午，雨终于停了，总算可以出门啦！中国的景区对自行车都很不友好，不给寄存。好不容易把行李拿到游客中心寄存了，自行车他们就不管啦，只能找个相对安全的地方锁起来。中国遍地小偷，出门旅游实在闹心，待会出去不知道还在不在了，根本就没心思逛了！
嘉峪关关城依山傍水，扼守南北宽约15公里的峡谷地带，该峡谷南部的讨赖河谷，又构成关防的天然屏障。嘉峪关附近烽燧、墩台纵横交错，关城东、西、南、北、东北各路共有墩台66座。嘉峪关地势天成，攻防兼备，与附近的长城、城台、城壕、烽燧等设施构成了严密的军事防御体系，又被誉为“天下第一雄关”。
文昌阁，始建于明代，重建于清道光二年（1822年）。楼阁为两层两檐歇山顶式建筑，底层两边为单间铺房，四周立红漆明柱18根，形成回廊。内为面宽三间、进深二间的官厅。四面装有花格门窗，上部绘制山水人物彩画80余幅。此阁在明清时为文人墨客会友、吟诗作画、读书的场所。到了清代末年成为文官办公的地方。
明末清初从内城迁到现处。庙内原有大殿一座，陪殿两座，另有刀房、过厅、马房和牌楼。总面积720平方米。关帝庙曾多次扩建，最后一次重修是嘉峪关游击将军熊敏谦主持的。1998年由嘉峪关关城文管所自筹资金70万元对关帝庙进行了重新修复，对牌楼进行了彩绘，使关帝庙恢复了明清时的风采。
嘉峪关戏台是清乾隆五十七年（1792年）嘉峪关游击将军袋什衣主持修建，系当时守城官兵、城内居民及过往商旅的娱乐场所。其形制为典型的中国传统古典戏台。由木制屏风把前后台分隔开，屏风正中央绘制八幅人物图，是人们熟知的“八仙”内容。顶部为中国传统图案“八卦图”，“八卦图”是中国古代思想文化与科学的综合反映。两侧是一组风情壁画，内容是寺庙的和尚及尼姑庵的尼姑及尼姑豢养的宠物。这些绘画内容在其它戏台上是非常少见的。戏台两侧书写有对联：“离合悲欢演往事，愚贤忠佞认当场”。对联高度概括了古往今来人间世事的演义变化及戏曲演出场所的功能作用。
内城四角有角楼，也叫“戍楼”，形如碉堡，是守城士兵值勤放哨的地方。南北城墙建有敌楼，是放置兵器的地方。站在这里回望，“光化楼”、“柔远楼”及“嘉峪关楼”三座高大建筑，同在一条中轴线上。这种“过洞式城门”及高台楼阁建筑形式，是中国几千年建筑历史及建筑形式的延续发展。
罗城初建于明弘治八年（1495年），由肃州兵备道李端澄主持修建。“罗城”是应敌的正面，“凸”字形城墙全部用砖包砌，非常坚固。“罗城”南北两端建有“箭楼”，是观望关西、关南、关北烽火的设施。两端与外城墙相接，外城墙又与关城南北的长城相联。
嘉峪关是明代万里长城的西端起点，也是明代万里长城沿线保存最为完好、规模最为壮观的古代军事城堡，有“雄关”之美誉。
嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，素有中国长城三大奇观之一（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）的美称。
西汉酒泉胜迹
从嘉峪关出来，就又马不停蹄的骑往酒泉，找好酒店入住好，就又马上出来逛了，这就是效率啊~
西汉酒泉胜迹是河西走廊唯一保存完整的一座汉式园林，迄今已有2000多年的历史。
公元前121 年，汉武帝派骠骑将军霍去病西征匈奴，与匈奴打了一场著名的河西之战，大获全胜，武帝从长安赐御酒一坛犒劳征霍去病将军，霍将军认为功劳属于全军将士，于是将酒倒入泉中，与将士取而共饮，所以 “ 酒泉 ” 的美名便传承至今。古酒泉流淌至今已有 2100 多年的历史，它是汉王朝凿空西域、开疆扩土的历史见证。享有塞上江南、瀚海明珠之美誉。是酒泉地方文化的核心和载体。
骑行屌丝长城
甘肃的雨水实在太多，又直接开挂到张掖，然后去个丹霞又碰到下雨了！到底能不能愉快的晚上啊！然后，第三天晚上又是一晚上的雨，没想到一早起来竟然出太阳了，已经连续下了三天的雨，这样的艳阳天真的是难得啊！
开着导航出的张掖市区，没注意改成步行，结果直接把我导到了高速入口。我本来是要走312国道走兰州方向的，结果这边已经是往西宁方向的227国道了。打开地图再看了下两条国道中间有一条乡道相通，实在是不想走回头路，尤其是市区的路！那么我就将错就错吧！以我多年的经验，乡道经常会有惊喜，可能有好玩的，也可能会很惨。
一共要走10多km的乡道，一开始是很好的水泥路，走了2km就都是土路了，有点犹豫要不要退出来，观察了一段路况还可以接受，就继续走下去了。走乡道的好处就是安静，且贴近自然，两瓶都是农田，还有盛开的向日葵！这是国道上不容易看到的。
再次回到国道上，一道黄土墙一直在我右侧延绵不止。知道这是啥吗？这是长城也许长城在大家印象中都是八达岭的那个形象，可是长城既有土豪版，也有屌丝版啊~就这破土墙能修那么长也是相当不容易了。都说不到长城非好汉，我这算好汉了吗？
中午快到山丹的时候，天空又变得黑压压的，好像要下雨的样子[流泪]本来想一天狂刷180km到永昌的，山丹到永昌中间100km没有住宿，如果中途下雨就完蛋了！
还好后来出了太阳，还是继续刷过去，可是刚过了高速入口以后的国道就变成了下图这个样子这可是堂堂天朝的国道啊！ 感觉好像回到了印度。也许是因为修了高速以后没什么车走国道，就荒废了吧！但是在非常注重面子的天朝，一个国道搞得这样，我还是第一次见到。骑了两三公里都是这样，再打开地图观察了下，这段100km国道都是贴着高速的，估计全部都是这样，我可不想玩泥巴了，还是回县城搭车吧！[再见]回到县城搭上了去武威的车，问了一下司机，这段路跟我猜的一样，100km烂泥路！我果然是冰雪聪明啊！
旅行的途中有很多时候需要你做成决定，不论前进还是后退，都没有绝对的对与错，因为本来一切都是不可预知的。但是切忌不要长时间的犹豫不决，因为时间是不等人的，不做决定肯定是错误的。
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