日系紧凑型SUV要性价比也要个性？三菱欧蓝德曜动版和马自达CX-5怎么选

文/阮锦程

最近有朋友买紧凑型SUV，先是看上福特、别克，觉得性价比高动力数据出色。但最后还是多方比较选择了一辆RAV4荣放，日系车还是比较省心的选择。

道理很简单，它们当中的每一款都是销量热门车型。另外口碑、二手保值率也非常不错，当然售后网点多，维修保养方便也是原因之一。

不过主流的丰田、本田除了从众缺少个性，论性价比也不是最高的。特别是对于新车优惠不大的二、三、四线城市的市场来说，指导价低优势更明显。

那么要性价比也要外观造型够酷，品牌也要个性鲜明的日系车型，市场上还真有这两款可以选择。

广汽三菱欧蓝德曜动版  17.58万~19.78万元

12月底广汽三菱欧蓝德刚刚上市了曜动版，这算是这一代欧蓝德车型的定制派生车型，强化年轻人喜爱的运动元素。在售价方面，矅动版2.0L两驱版和2.4L四驱版分别为17.58万和19.78万元。

与现款欧蓝德相比，曜动版最大的变化在于外观。欧蓝德曜动版的前脸采用Dynamic Shield的设计语言，搭配黑色前格栅以及黑色运动大包围和18英寸的曜黑轮毂，运动感相比RAV4之类强许多。

车身侧面，后视镜、车顶行李架，鲨鱼鳍天线、后扰流板等高级曜黑色装备的加持，搭配白色车身。另外欧蓝德曜动版舒适配置也超越同级车型，例如标配360°全景影像和天窗之类。

搭载了三菱MIVEC引擎和第三代INVECS无级变速器，MIVEC技术上不逊色于丰田、本田，而且很皮实耐用。虽然提供2.0L和2.4L两种动力选择，但我们更推荐2.4L四驱版本。

2.4L的欧蓝德搭载三菱原装进口4J12引擎，它采用三菱独有的MIVEC（类似本田VTEC）技术，额定功率141kW/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm，数据比同级的日系对手都不逊色。

如果你是一个喜欢驾驶的人士 ，欧蓝德的底盘和操控都是可圈可点，过弯方向的指向性和路面反馈非常清晰。特别是如果你使用环境经常需要轻度越野，那么三菱的底盘和S-AWC四驱系统也是同级靠谱的。

欧蓝德的缺点也是明显的，除了不够舒适，还有就是这一代的车型较旧了。下一代的欧蓝德已经在路上。

2021款长安马自达CX-5   17.98-24.58万

谈日系个性运动的品牌，离不开三菱、马自达和斯巴鲁，如果你觉得三菱车太旧，斯巴鲁进口性保养费用高。那么主流的马自达CX-5可以考虑一下。

马自达CX-5同样提供2.0L+6AT+两驱，2.5L+6AT+两驱/四驱几种选择，价格方面比主流的丰田、本田便宜1万元左右。马自达优势来自两方面：一是颜值非常高，二是驾驶乐趣不错。

这一代CX-5内饰质感和用料方面，完全不逊色于丰田和本田，而且后排空间也相差不远。所以在日常使用的实用性方面，这辆车并不逊色的。

NVH进步了许多，无论急加速引擎的噪声、底盘的隔音还是高速时的风噪声比一代改善了许多，并不逊色主流丰田、本田和日产。丰田热效率45%引擎噪声不小，本田1.5T涡轮同样很吵，而日产已经是1.5T 三缸了。

所以马自达CX-5与主流相比也不弱，而且它的设计和运动形象比三菱欧蓝德，比同级丰田、本田也更好一些。缺点可能是动力弱一点，限制了运动性的发挥。