钣金满分，亏电油耗4.6L，传祺影酷，我愿称它国产小宝马！

都说在中国富不过三代，这句话套用在汽车上也完全没有问题。

很多年前，一位车企高管和波哥说过这么一句话——“要评价一款车是否成功，就看这款车在市场上延续了多少代……”

波哥深以为然——丰田卡罗拉，到如今是第十二代；现在的大众高尔夫是第八代；还有本田思域，已经进化到第十一代了。

而咱们的自主品牌，能卖过三代的车型屈指可数——例如当年火得一塌糊涂然后又早早淡出历史的奇瑞QQ……至于依然在售的车型，除了北方的哈弗H6，貌似就只剩下南边的传祺GS4了。

据可靠内部消息，广汽传祺影酷，其实就是第三代GS4。出自广汽全球模块化GPMA架构平台的第二代GS4于2019年发布，到现在才过去三年时间——也就是说，第二代GS4市场寿命还没有结束，且这款车目前的市场接受度还不错。

鉴于此，“早产”的第三代GS4如果冠以“全新一代GS4”或者“第三代GS4”上市销售的话，那么第二代GS4是不是就要降价清库了？所以新车换个名字上市，给老车留口饭吃，皆大欢喜。说到底，这个套路其实还是和北京现代学的——伊兰特、悦动、朗动、领动，四世同堂，蔚为壮观。

未来的广汽传祺，再无GS4。