10.98~16.78万元是自主紧凑SUV的战场，如今多了一辆合资的福特领界

福特领界售价为10.98~16.78万元区间，全部都为1.5T涡轮增压+CVT车型，其中16.78万元的是搭载48V轻混合动力的车型。这是传统上自主品牌紧凑SUV市场，例如2.0L排量起步的吉利博越售价9.88~16.18万。

说谈点题外话，福特表示领界的定价是顶住了外方很多压力才作出的，因为福特品牌历史上从没有这么低的定价。所以领界以后的降价空间已经非常有限，喜欢的朋友就不要等了。关于这一点消息我不作评价，大家参考吧。

近日我们在苏州试驾了福特领界，这是一辆开起来与传统福特车有所不同，但又比一般自主品牌更高级一些的SUV。

先从外观和内饰谈起，这辆由江铃福特出品的领界依然沿用了福特家族式六边形进气格栅，高配车型有LED大灯。其实这是一辆尺寸和空间都很大的紧凑级SUV，2716mm的轴距和1936mm的车宽都是同级领先。不过尺寸稍小的前脸设计让它看起来没有实际那样大，这可能在竞争中会吃亏。

所以领界的后排脚部空间比主流自主品牌来得都要大一些，当然更比合资品牌要大。如今自主品牌SUV的内饰做工非常棒，甚至比一部分合资品牌还要好，而领界内饰做工如果拿它与最优秀自主品牌相比，它是处于最好的位置。

你看一下领界的配置就完全不是福特传统风格，它完全按中国市场的热门喜爱来设计，用较低的售价装备了最丰富的配置。国人喜欢的大屏幕和液晶仪表盘全部都有。

领界拥有福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包含ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、BLIS盲区监测系统、AEB自动紧急刹车系统、APA主动泊车辅助系统、360度全景影像可视系统等。以往10多万的合资SUV怎么肯下放这些配置？

再举个例子，大家知道自主品牌语音交互做得都比合资品牌好，甚至比豪华品牌要好。而领界语音解决方案完全是最优秀的自主品牌水平，甚至他能听懂大部分带有地方口音的普通话，例如现场示范四川话识别基本没问题。还可以通过APP手机应用掌控，实现远程解锁或是发动车辆亦或提前开启空调。

所以如果你不太讲究，福特领界是一辆非常“好用”的SUV，因为任何炫酷的配置和互联设计它都有，让你觉得开着它会紧跟潮流。这恰恰也是中国最大的购车群体所看重的方面，或者是说他们能看懂的方面。

领界开起来与传统福特车有所不同，主要体现在底盘和行车质感上。福特以往的车型即使是入门的福睿斯或者翼博，底盘的操控和沟通感都是一流，同级别中少有能把舒适和运动兼收的车型。而领界的行车品质就较为平淡，没有什么操控感和驾驶乐趣可谈，甚至舒适性也逊色一些。

领界搭载EcoBoost 145 1.5T缸内直喷涡轮增压引擎，输出140马力和225Nm，还采用具有更高热效率的米勒循环，匹配CVT无级变速箱。入门起的车型都标配12V的皮带启动电机系统，可以让自动启停工作更平顺。

而高配一款车型甚至采用了48V微混系统，带有10kW和54Nm的电动机，这又是同价格范围内自主品牌没有的高科技配置。

很可惜我们这次试驾的车型全部为12V，48V车型已经到店。试驾感受是这套1.5T涡轮增压+CVT表现够用，它的总体表现是平顺的：起步的力量很足够，但会带有一点点涡轮迟滞和CVT头段较“冲”，高速公路超车时140马力拉动1630kg车重自然不能算动力强劲。

不过留意到的是，这套动力在工信部的油耗表现很在优势，例如12V车型为6.7L/百公里，48V车型为6.3L/百公里。