6月5日，全球领先的润滑油供应商壳牌发布全新“壳牌超凡喜力高效动力版润滑油”，新产品特别针对当下流行的涡轮增压直喷发动机而研发，有助于抑制低速早燃(LSPI)现象，带来澎湃动力的驾驭体验。伴随新品润滑油的发布，壳牌喜力还携手途虎养车及腾讯，推出“一物一码”货品全链追溯系统，在业内首次实现了壳牌润滑油从工厂生产到终端消费的全过程溯源。壳牌(中国)有限公司车用润滑油销售总经理孙凯女士、壳牌（中国）有限公司润滑油供应链总经理李晓军先生、途虎养车创始人兼CEO 陈敏先生、腾讯智慧零售商务总经理母小海先生及全国主流新闻、汽车行业媒体出席活动，共同见证壳牌润滑油“一物一码” 全链追溯系统正式启用。
（壳牌 途虎 腾讯三方合影）
润滑油品牌之前更多是走层层分销的经销商渠道，那么壳牌这一次为何会选择联合途虎发布新产品？此外，途虎为何要和壳牌以及腾讯绑在一起？
创立于2011年的途虎养车是国内领先的汽车保养服务平台，也是中国首家专业的“汽车养护电商平台“，采用线上预约+线下安装的“养车方式。途虎在全国拥有13000多家合作安装门店，服务能力覆盖31个省直辖市、405个城市。
但在之前的经销商分销渠道下，途虎很难从供应商直接拿货，形成有竞争力的价格竞争体系；此外途虎对于消费习惯也缺乏完整的大数据搜集统计能力。对于途虎而言，他们需要的是更有价格优势的优质产品以及更强大的线上集客帮助，而这些就是壳牌和腾讯的作用所在。
壳牌是世界知名润滑油供应商，其旗下的全合成润滑油代表了当今润滑油领域的最尖端技术。不过中国润滑油市场是矿物油占主流，高端全合成润滑油占比不到5%，壳牌高端产品走O2O营销渠道不会对传统经销商渠道产生根本上的利益影响。而且选择途虎保养的车主，都是相对有主见以及懂车的群体，他们更愿意为自己的爱车选择高端全合成润滑油。壳牌选择和途虎合作，主要是看中途虎的线下销售服务能力，可以拉升壳牌高端润滑油的品牌度以及市占率。
至于腾讯则不用费太多笔墨进行解释了——这是国内排名前三的大数据企业。在目前全国这么多种类的市场当中，规模较大但同时进入门槛低的市场已经不多了，汽车后市场算是其中一个。2015年-2018年，中国汽车后市场行业规模从7600亿元增长至12900亿元。12900亿元是个什么概念？据统计，2018年在线餐饮外卖市场规模也就2500亿元。由此见得，如今为提供了不少工作机会，已经深入城市白领生活的外卖市场，其规模也仅为车后市场的五分之一。
此外目前的汽车后市场鱼龙混杂，腾讯如果想切入这个市场并树立起在汽车后市场中的“数据领导者”地位，这个时候是一个相对理想的切入时机。
不过汽车后市场和电子支付市场不一样的地方在于，前者必须要同时具备线下服务能力，单凭一位车主一部手机搞不定所有的服务链。而线下服务能力是腾讯所缺乏的，所以腾讯要看上了途虎。
通俗点说，途虎就是一开咖啡店的，腾讯是卖吆喝的，壳牌就是卖顶级咖啡豆的——之前途虎只是在自家店门口吆喝，有客，但是途虎自己还嫌不够多；腾讯说咱们合作吧，我可以在全城大街小巷帮你吆喝，但是这些客人喜欢苦的还是甜的，要不要加奶，吃完之后去哪我都要知道，然后我再用这些数据去和其它行业合作；至于卖“卖顶级咖啡豆”的壳牌，也是腾讯的客户，某一天腾讯告诉壳牌说，哎呀，现在客人进店都要喝美孚咖啡了，那么壳牌就要调整自己的咖啡豆销售策略了……
说白了，中国汽车后市场蛋糕很大，三个巨头绑在一块，就是为了更好地切蛋糕。
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