最近地摊经济火了，听说有白领日赚4000买奥迪，身边的小伙伴也都开始坐不住了，纷纷表示要加入这场所谓的创业2.0时代。错过了淘宝，错过了微商，不能再错过这次地摊了。
我说，那就大家众筹一辆车，每天轮流出摊，没想到还真有人表现出了极大的兴趣，连组织名称都想好了。
至于摆地摊要不要买车，买什么车，有人说一只小板凳一卷草席就够了，小时候的地摊就是这么摆的。也有人说至少需要一台三轮车或者手推车，这是餐饮行业的标配。作为国内保有量最大的面包车，五菱宏光当然是排第一位，空间大皮实耐用，价格还便宜，进城也不受限制。最主要是大部分人都不用再投资，家里有的现在可以直接派上用场了。但是，五菱宏光虽然是最经济的选择，但不一定是最合适的选择，因为它毕竟不是一辆功能用车，仅限于拉货好用。其实早在地摊经济复苏之初，五菱就推出了它的流动售货车——五菱翼，基于五菱荣光单排小卡打造，提供1.5L和1.8L两款车型，货箱尺寸达5.39立方米和7.13立方米，售价不到6万元。最重要的是，这款车采用全开放式尾箱设计，左右侧门、后门可向上翻启85°角，遮阳挡雨。下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。这简直就是妥妥儿的摆摊神器啊。同样功能的车型还有福田祥菱M1、东风逸途T3、江淮康铃X6、跃进小福星S50、开瑞优劲加长版等，可以说都是为流动地摊量身打造。但这些车型也有共同的缺点，首先是货车类型，在某些城市会有限行障碍；其次就是设计比较简单，不适合定向功能摊位，例如餐饮。餐饮车方面国外汽车品牌一直是鼻祖，例如雪铁龙号称领先地摊经济一百年的复古餐饮车，还有大众的流动咖啡车，当然，他们更多是定制改装的非合法车型，不享有路权但更适合经营。所以如果你有固定的摊位地点并打算长期经营，例如旅游景点，那么可以考虑这类车型。就像我身边嚷嚷着要摆地摊的朋友，他们的目的不一定是为了赚钱，更多是图一时新鲜，想体验一下不同的生活乐趣。我相信大部分人也是如此。所以只要你愿意，随时可以行动。当然，如果是豪车，会有自带流量的效果。其实在这场全民摆地摊的运动中，受益的除了中小微商家和买家，汽车企业也将是一大受益者。据说现在五菱销售公司的电话都快被打爆了，连带着五菱汽车的香港上市公司股票一天就涨了126%，从 5 亿多港元升至近 11 亿港元。同时受此影响，福田汽车、长安汽车、小康股份涨停，江铃汽车、众泰汽车、广汽集团、亚星客车、金杯汽车等跟涨，可见顺应时势是多么重要。谁也没想到，前段时间各种救市补贴没有拉动的低迷汽车市场，如今却被地摊经济带火了，这算不算无心插柳柳成荫呢？不过，地摊经济虽好，但也不要盲目入局，还是那句话，投资有风险，入市需谨慎。地摊政策能维持多久，当所有人都蜂拥而入时平摊到每个摊主手里的利润还剩多少，允许合理摆摊是否代表停车也合法，别到时候城管不罚交警罚，这些都是需要考虑的问题。谢谢那么好看的你读完了全文，
再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！
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