百度的量产车来了，剑指特斯拉Model Y

当小米造的车还在PPT上时，百度和吉利联合推出的量产版集度ROBO-01探月限定版今晚已经发布了！

拥有挑战特斯拉的底气

现在的新能源车都喊着“干翻”特斯拉，这款车也不例外。布灵整理了集度ROBO-01和特斯拉Model Y（Performance）的一些参数对比，方便大家快速了解这款新车！

结合表格，我们可以看到ROBO-01挑战Model Y 的底气：

1.ROBO-01的尺寸大于特斯拉Model Y。

2.作为首款第四代高通8295座舱芯片的量产车型，搭配35.6英寸大横屏，又有百度的语音技术支持，座舱交互会更加智能化。

3.ROBO-01搭载了两张英伟达的辅助驾驶芯片，算力冗余更高，智驾上限更高。

4.集度的智驾采用了 “视觉+激光雷达”方案，而且是独立的双系统，两套方案互为备份，仿佛在说：别争了，你们想要的我都有。

5.ROBO-01探月限定版是后续量产车型的高配版本，它的售价也没有超过特斯拉Model Y (Performance)，从硬件上看性价比不错。

设计一体化效果很明显

整辆车比较遵从简约，功能主义的设计手法，致力于打造一体化车身，比如封闭式轮毂，把摄像头的“犄角”藏起来，保留了无门把手设计等等。

珠光白的车身颜色是这款联名车型的限定颜色，概念车的颜色会应用在后续的量产车型上。车身上，探月联名元素的饰条颜色来源于探月航天器的金属金色喷漆，并配有“LUNAR EDITION”图标丝印，做了清漆保护。

布灵很喜欢尾翼完全贴合车身余面的设计形式，只不过尾翼升起时，下面露出的部分采用了黑色。近看虽然可以看到加了功能标识，但远看会觉得不够精致，总有种脱了“衣服”的感觉，个人感觉如果换成车身同款白色一体化效果会更好。

值得一提的是，在6种开门方式中有一种物理按键的开门方式最简单，不过它并不是指纹识别，仅仅是个触发按钮，需要携带钥匙或识别人脸等身份认证方式来解锁。

在“无感式操作”大火的当下，除了无感式开门，这款车的语音交互也能营造出无感式的交互体验，毕竟百度的语音技术真的很强，又有强大算力的硬件加持，能在ROBO-01的车内车外都可以实现全离线毫秒级的语音交互。

对的，你没有看错，这款车的语音助手在车外也能识别，一下子就能扩展出非常多使用场景。

进入车内，由于保留了异形方向盘，增加了大面积的白色，加以金色点缀，让科技化带来的冰冷感多了一些温度。相对概念车把氛围灯做了改动之后，悬浮式座舱的氛围感会更加明显。

不过，个人感觉车内的月壤纹理饰板有一点点显脏，饰面的处理也不够突出，不易分辨。

概念车上的座椅头枕展开后会露出里面的白色光流，在量产车型上，虽然座椅头枕变为了手动调节，也没有光流，但是在与椅身连接的位置增加了探月Logo形式的鹅颈灯，算是弥补了一些小遗憾啦！

ROBO-01的智舱系统和智驾系统，都是集度在百度Apollo的底层数据上进行自研后采用的方案，又有强大算力的芯片和吉利的SEA浩瀚架构支持，个人对这款车的期待值很高！

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