汽车，是现代社会中再正常不过的出行方式。然而，有一种“不速之客”正悄然潜入我们的座驾，那就是——甲醛。
这号“危险人物”能够瞬间把我们的车辆变成“移动危险区”。想象一下，当我们正在高速疾驰却突然感到头晕目眩，甚至昏厥，这将是一件多么危险的事情。
接下来就让我们来谈谈甲醛是怎么混进我们的爱车的。
在汽车内部，有很多装饰材料，比如座椅表皮、填充物、仪表盘、方向盘套等等，它们的粘合剂或者是塑料成分都有可能释放甲醛，也正是因为如此我们才会偶尔在车内闻到一股刺鼻的气味。这点在夏季尤为明显，因为高温和暴晒就是甲醛释放的催化剂！
还有不少人认为汽车开几年之后就不会再有甲醛了，这是一个误区。有数据证明，开了三年多车，经过测量车内甲醛含量仍有0.11mg/m3，超过了国家标准的0.08mg/m3，更不要说还有相关研究表明当室内的甲醛浓度处于0.06-0.08mg/m时，儿童、孕妇、老人等高敏感人群还是会出现不适的感觉，这是一个不容忽视的问题，因此在选车的过程中我们更要擦亮眼睛好好甄别。
回到我们今天的课题，其实早在今年，懂车帝的夏季测试就已经帮我们敲响警钟了，4个小时的暴晒，37个品牌，60辆车几乎全军覆没，仅有两辆车在此严苛的测试中达标，合格率3% 最好的一辆车成绩是0.08mg/m3，最差的一辆甲醛浓度竟高达0.45mg/m3，简直可以用惊悚二字来形容。
实际上我们AutoLab也已经连续五年为大家推出了甲醛榜单，在车辆甲醛安全这块儿应该还是有点发言权的。所以本次LAB测试我也想抓住夏天的尾巴，为大家做一期醛力游戏2.0。
难度加倍，挑战升级！
本次测试我们用到了两辆终端起售价都在11万多的纯电车，它们分别是：
一号选手——比亚迪海豚
基于比亚迪e3.0平台打造的首款车型 经过时间和市场的检验是实至名归的国产销量之王
二号选手——MG4 EV
不仅被包括TopGear在内的欧洲权威媒体授予了“年度车型”的最高荣誉，是中国电车出口第一，还成为了欧洲最热销的紧凑型纯电车，是名副其实的欧洲爆款
这场比拼的最终结果如何？点击视频，为你揭秘。
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