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【8月汽车品牌微信影响力报告】看看,啥叫“产品为王”



导语:AutoLab 8月汽车品牌微信影响力报告终于出炉了,不要错过哈!8月中国车市再度下滑,车企压力山大。在这个节骨眼上,汽车品牌会如何利用喉舌工具微信号,帮助企业扩大(卖)影响力(车)呢?速速激情阅读!

维尼熊猫

微信报告想死你们了

唧唧复唧唧,木兰当户织;一月又一月,何时是个头。不要误解!我不是木兰,也没在织布。维尼熊猫只是在码这篇微信影响力报告的时候,脑子暂时被烧成了“间歇性精神病”。

言归正传,8月中国车市再度下滑,车企纷纷用“官降”等方法去库存,减缓运营压力。如同中国经济大环境一样,车市或许也步入了一个“新常态”。

在这个节点,汽车品牌是怎么利用喉舌工具之一微信号,来帮助企业扩大(卖)影响力(车)呢?

汽车品牌订阅号发布数量情况


8月,微信号的总发布量和7月相比有较大幅度的提升;不过,进口品牌的微信号发布量却呈下降趋势。看来还是我天朝品牌的微信号,兢兢业业地在走量啊。


发布量前10里面,基本没有什么太大变化,最多前后交换一下座次。亮眼的是,郑州日产挤走了江淮乘用车,进入前10。

众泰、东风标致、东风雪铁龙C4 L等都有不同程度的发布数量提升;吉利、广汽乘用车有大概10篇数量左右的减少,所以位次有所下降。

拿东风标致来举例,推送内容基本是每天进行,而且是少则每天4、5篇,多则7、8篇的节奏。里面的内容都很贴合年轻人的口味,比如知乎体,《奇葩说》的植入,当然还有东风标致自己的“狮王争霸营销系列活动”。

新进前10的郑州日产,在8月份的内容里,一大半是围绕“东风风度MX6”的营销、越野拉力赛报道,以及敢闯之旅报道。足足粗略数了一下,接近30篇。

这火力集中的画面,吓到宝宝了。


2015年8月,各汽车品牌订阅号发布量在类目下的Top 10排行:


汽车品牌订阅号阅读量情况

阅读量榜单,真心觉得没有太多想说的。但凡一直追我们汽车品牌微信影响力报告的亲们,都会练成猜对前三甲基本没错的本领。沃尔沃、比亚迪、吉利!请看图!


沃尔沃说:和上个月比,阅读量下降了,但是还是第一啊。不服气,咬我呀!

比亚迪说:上个月开了个小差罢了,只要我想用力,第一第二都随意拿!

吉利说:有个牛掰的干儿子“沃尔沃”,我也差不到哪里去啊!


从具体的阅读量Top 10来看,8月份少了些情怀和借势营销,大家都落地到产品上了,终于明白了什么叫“产品为王”吧~

比方说,阅读量第一名的文章,是江铃驭胜的《我带着你,还带着钱,玩一场七夕爱之旅!》。乍一看,好文艺好有爱;实际上,就是用实实在在的利益绑定在产品上,吸引广大消费者啊。

无利不起早,这个道理我们这些做运营的得好好体会。


第二名的文章,是陆风X7上市售价公布,也是“产品为王”的力证。一款14万的“极光”,已经足够掀起江湖的闲言碎语;陆风X7产品摆在那里,赤果果地公布售价,当然也能引来一阵围观。

其他的长安福特金牛座、江海瑞风S2、福特Mustang V8 GT等等,都是把产品直白地摆出来让你读啊!

2015年8 月,各汽车品牌订阅号阅读量在类目下的Top 10排行:


汽车品牌订阅号点赞量情况

猜一猜,点赞量最高的是哪一家企业?比亚迪。答对了,但这证明不了你的智商。

8月份的亮点倒是凯翼汽车能够上升到点赞数榜单第二,原因应该是“众包造车”、“互联网汽车”等理念,以及让大众参与到其中的互动,得到了广泛好评。


2015年8月,各汽车品牌订阅号点赞量在类目下的Top 10排行:


汽车品牌订阅号内容亮点情况

有粉丝问我这些字母W、S、Bo看不懂,维尼熊猫告诉大家,普通群众的你不需要搞得门儿清,记住W值越低说明这个号的阅读量比较稳定就够了。如果W值控制在30%以内,那算是相当不错了。


有些不得解的是,一汽红旗怎么乱入到前十了,而且几乎全是《怀理想 驭时代 红旗践行中国梦想之旅》的系列活动文章。好奇的熊猫在一汽红旗微信号8月份文章中徜徉了一番,深深地受到了党性的教育。

品牌内容亮点排行,首位是大众汽车中国,末尾是——一汽大众汽车。尼玛,这难道就是嫡出和庶出的区别嘛?!

大众的亲,请给我解释一下呢。


汽车品牌订阅号最佳品牌情况


最佳品牌账号:比亚迪

阅读量最高的两篇文章,分别是《中国品牌相互撑腰 华为力挺比亚迪》 和《比亚迪再次蝉联全球第一 这一刻中国人等了60年》,迪粉们真真儿是爱国人士呢!(鼓掌!)

最佳提升品牌账号:上汽通用汽车

不得不说《先行者》这个系列的策划角度很新颖,从通用历史上的汽车科技新发明,然后过渡到上汽通用的“步履不停、领跑时代”。这么吹捧自己的方式,维尼熊猫表示看了完全没有违和感。

(上汽通用的微信号运营,我觉得我们可以约约


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