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商品运输市场车货不匹配的痛点一直让汽车电商行业十分痛苦，单品运价很高，发包链条过长，信息不集中不对称；发车人发车难，成本居高不下且时间过长，对于行业内95%以上的个体承运人而言，利润相当微薄，行业空载率高达50%。该行业需要一个能解决上述痛点的专业化的商品车运输服务移动互联网平台来匹配。
张功伟创立运车管家正是基于这种传统物流交易流程的弊端而成立的互联网物流平台，立志打破汽车整车物流行业传统的业务链条和交易模式，把发车资源与运力资源进行有效整合、筛选与重组，利用移动互联网特点，打通线上和线下的服务，从车辆信息发布到运费结算等业务环节，形成一个完成的业务闭环。
在资本寒冷的2015年年末，仅仅上线5个月“运车管家”便宣布获得了千万级Pre-A轮融资，投资方为易车。
运车管家于2015年 6月16日正式运营，业务覆盖已经突破150个城市，商品车整车干线物流的全国网络基本形成，线下已开始组建辐射全国的服务网络，打通商品车整车物流服务的最后一公里，实现10公里+ 点到点，门到门运车服务，在服务好当下各类用户的同时，协助行业加速汽车电商化，让跨区域交易更容易，让买车、运车不再难，动动鼠标，爱车送到。
2016年已经来了，张功伟希望运车管家可以成为汽车电商领域的顺丰。至今运车管家已经与多家汽车电商平台启动了合作，他们从散车运输市场入手，先后与大搜车、汽车之家、易车、车易拍等多家平台达成合作，提供整车物流服务。
汽车电商物流还有哪些痛点？运车管家未来真的可以成为汽车电商的顺丰么？
3月2日周三21：00~21:30，AutoLab汽车实验室第63期微访谈，我们邀请运车管家创始人兼CEO张功伟，与我们进行半小时左右的在线交流。
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