见过黑的,
没见过这么黑的,
黑科技BOSE悬挂系统。
视频在此 ↓ ↓ ↓
▲00:25 BOSE悬挂系统开始出现;03:35 BOSE悬挂系统飞起来的桥段
笑尿了吧😂
惊呆了吧😱
特别是车身纵身一跃路障的那一刹那,
忍不住再来张动图回顾一下:
▲下蹲,起跳,飞!
真是……雾草!太牛逼了!
原理嘛,都是说起来简单~
无非就是对地面的路况进行实时监测
(如何实时监测官方没有具体说明,估计是通过红外线、摄像头等等)
↓
再反馈到计算机处理芯片
↓
经过分析后再反馈给每个车轮
↓
新技能Get√
再说得更简单一点~
路况就是妞
↓
红外线(或者摄像头等等)、计算机处理芯片就是泡妞导师
↓
车轮就是你
↓
新技能Get√
然而,做起来就很难~
这套BOSE悬挂系统是由美国BOSE公司投入上亿美刀,从1980年到2004年,花了整整24年的研发时间,才得以公之于众。
哈?
BOSE?
你确定是做音响的那家BOSE?
而不是做汽车零部件的那家BOSCH?
千真万确!不信?
来张刚刚视频里的截图回顾一下:
▲清清楚楚写着“BOSE”
怎么说呢?
在美利坚那片神奇的土地上,总是会冒出一些神人:
例如特斯拉CEO埃隆·马斯克
▲埃隆·马斯克和他的火箭
例如Google创始人拉里·佩奇
▲拉里·佩奇(中间)和他的无人驾驶汽车
他们的脑洞根本停不下来,
总会干出一些除了自己主营业务以外的事儿。
而BOSE创始人Amar G. Bose也是其中一枚。
▲Amar G. Bose可谓是一枚老神人!遗憾的是,2013年,Amar G. Bose因病不幸过世,享年83岁。
从年轻时候开始,
跟大多数BOY一样,
Amar G. Bose就很喜欢车车,
每年他都会抽出几周的时间,到夏威夷海滩的沿岸道路疯狂开车。
▲美国夏威夷
但是他一直觉得,
悬挂系统从来都没有办法兼顾运动性和舒适性,
然后,他就一拍脑袋决定自己研发出革命性的悬挂系统,
一坚持就坚持了20多年,
才得以公之于众。
小朋友们,重点是:
坚持!
至于为毛至今现在这套BOSE悬挂系统还量产不了?
原因一:很容易理解,就是“贵”!
原因二:不耐操。
与传统机械式悬挂系统相比,
这套BOSE悬挂系统是电子式的,
自然不够耐操。
做个不严谨的类比,
就像电子表总是要比机械表容易坏一样。
还有其他一些原因:
Amar G. Bose曾经在接受美国著名科学杂志《Popular Science》采访时,被问到:
“您是如何看待BOSE悬挂系统的市场潜能?”
▲《Popular Science》创刊于1872年,至今仍是全球销量第一的生活科技类杂志。
Amar G. Bose如是说:
“说实话,我也不太清楚。我们证明了自己有这个能力,这就够了。”
就是这么大写加粗的任性
也有一些网友似乎很一针见血地指出,
这套BOSE悬挂系统要是真能量产,
要汽车减速带还有何用?
▲汽车减速带本来就是保证交通安全的存在
交通安全?
交通安全?
如何保证交通安全?
嗯,好像也有点道理。
作者:威猛先生
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