能不能给我一首歌的时间？

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就一首歌的时间，决定了什么？

文  ▍阿乐

我叫阿乐，其实作为一名调音师兼骨灰级Hifi迷，我的日常生活工作都离不开音乐

 

不过随着年纪越来越大，同时也因为上海早高峰的拥挤程度已经影响我与音乐之间的亲密接触。

 

我觉得是时候更换一下自己的出行方式了！——买车

 

对车并不怎么了解的我，为了寻找那个更适合自己的座驾询问了很多懂车的朋友

每当我这么问时，别人都会反问我对车有什么要求。

 

我对车有什么要求？其实除了不能太贵以外，最重要的当然是音响要好！

 

说出自己的诉求，不仅没有得到支持反而还被扣上了“奇葩”的标签。

这个突如其来的绰号虽然让我哭笑不得，不过好在还是得到了自己需要的信息。

于是我便踏上了试车之路。而首先来到的别克专卖店，我选择的是装载bose音响的别克君越。当然我的试车和别人的略有不同，因为我先试的是音响。

 

4S店的销售对于我这种试车也感到奇怪，而我面对质疑只会淡淡的回答一句：“请给我一首歌的时间”

亲身试验Bose的音响不愧是美式音响的顶尖之作，特别是重低音渲染效果真的非常的棒，不过可惜的是君越这款车22.58万起的售价实在让我望尘莫及。

期间，我也用了一首歌的时间试了其他几款口碑不错的车载音响，如宝马的Harman Kardon音响、奥迪的Bang & Olufsen音响、以及奔驰的柏林之声音响。这些顶级音响虽然在各个方面都很优秀不过，他们所搭载的车型都是动辄几十万的起售价，让我这个预算不到十万的HIFI族也只能望而却步。

 

难道不花大价钱钱就无法追求车内的hifi感受吗？

皇心不负有心人，直到遇见了一位好心的销售大哥……

Infinity燕飞利仕音响，这可是哈曼集团旗下卓越音响品牌之一，车载音响也是深受保时捷、宝马、奔驰等一系列豪华品牌的青睐。十万级别的宝骏560律动版居然用上了Infinity燕飞利仕音响，对于我这样的发烧友，这下可得好好研究下了。

首先我从厂家了解到，Infinity最新研发的高性能立体声音响系统（HPSS）是首次搭载在宝骏560律动版这个车型上，整套系统共有9个高性能扬声器（4只高音扬声器、4只低音扬声器、1只重低音扬声器），分别在前车门（各2个），后车门（各2个），还有后备箱下面1个，搭配6通道独立DSP功放，真正的形成了一个别具一格的HIFI空间。此时，将音量调到最大时，整个音色和声音的空间感，简直就像个移动的音乐厅。同时，声扬设置中可以根据自己喜好有三种模式可以选择，并可以调整声相，随心所欲感受音乐。

而说起Infinity音响的特色，就不得不提它定制化的声场定位。Infinity音响是通过功放调节每一个通道的输出功率，保证高音清澈细腻、中音醇厚温暖、低音澎湃有力，特别是重低音部分甚至可以比肩以重低音闻名于世的Bose音响。仔细一研究，我还发现宝骏560律动版还在NVH工程上进一步强化，引入了3M降噪包，很大程度上提高了车辆内部的静谧性，让整车的hifi效果达到了一个更高的水准和空间享受。所以，宝骏560律动版搭载了如此出色的车载音响系统，宝宝心里一下子就激动了。

当然最最最重要的是，捆绑Infinity音响的宝骏560律动版是十万级别的亲民价格！这也是我能力范围所能接受的。而且，除了音响，其它配置以及动力都很不错。EPB电子手刹、360度全景影像、侧气帘、自动恒温空调及12V车载电源，极其质感的内饰设计，在这个价格级别，算得上物超所值了。

宝骏560律动版不仅满足了我那份倔强的兴趣的要求，更让我对这种Hifi式的出行方式有了一个全新的注释，当然也让我对国产自主品牌的用心有了一个全新的认识，相信未来，类似像宝骏560律动版这种走心的产品定能为我们带来更多惊喜。