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把汽车、旅游、体育、娱乐四者结合得最好的赛事是哪个?

 ▍赵奕

5月13日下午2点半,舟山朱家尖岛朝西面的长堤上,我正在朝着终点进发。刚开始时候配速4分40秒,后面慢慢降了下来,半小时后已经在5分15秒左右。

半个小时前,我从队友手中拿过接力棒,开始了这场接力跑的第10棒。这是Jeep每年举行的4*4极致酷跑赛事,120公里长,4位队友轮流上阵,路线环绕朱家尖岛两圈。

舟山朱家尖岛Jeep极致酷跑比赛路线图

下午2点半,我正跑在第二圈的赛段中,我们的队名叫“毅力奔跑”,这是54支参赛队伍之一。

从清晨6点06分开跑到现在,我们与最前方的队伍,差距已经在2小时以上。

这段筲箕湾到凉帽潭的路程,一共15公里长,本次赛事中最长一个赛段。其中,还包括5公里的赛事唯一计时赛段,也就是说你可以撒丫子跑,按照间隙跑的方式来跑。

长堤上等待队友跑到赛段终点的同学们

我的队友包括财经天下的周长贤、广州日报的周伟力和上汽大众的陈宾奔。这个组合是三老带一新,我们三位年近40岁的大叔带着一位90后的小伙。

在赛前,我们制定的目标是12小时完赛,平均配速6分/公里。这并非很高的目标,这个目标主要和朱家尖赛事的具体情况,以及我们4位伙伴的训练水平有关。

终点处我和队友们,左起:周伟力、陈宾奔、赵奕、周长贤

作为过去2届Jeep极致酷跑的参与者,朱家尖环岛竞速的难点在爬升。120公里合计爬升近3000米。对于核心力量、心肺功能都是非常大的考验。

第二个难点在气温,事实上,长堤上的我在比赛中有轻度中暑的感觉,而此前,我还算是接受过高温下的越野训练。

除了两个客观条件外,“毅力奔跑”队是第一次组队,我们的队员中没有任何一人此前参加过120公里的赛事。

3000米的总爬升对于普通跑友来说是艰巨挑战

在过去两届极致酷跑比赛中,我参加了这项比赛中的“平行赛事”,2015年的20*4接力赛(4位选手接力方式完成80公里)以及2016年的30+20(两位选手按照不同路线,分别跑30公里和20公里,再汇合起来)。

54支队伍参加了120公里赛事

今年,“平行赛事”变成了42*2,也就是两位选手互相帮助,一起完成全马距离的跑量。

平行赛事的设计,主要是让赛事的形式趋向多样化,能吸引更多的人群,例如本届平行赛事主要是吸引平时一块练习的跑步搭档以及情侣。

如果把汽车、旅游、体育、娱乐四者结合得最好的赛事,让我来选择,显然Jeep极致酷跑在120公里赛事就是最好的,这没有“之一”

随着赛事的进行,选手开始逐渐面临高温的挑战

汽车方面,参赛者有半天时间体验Jeep产品在各种地形上的表现,特别是铺装山路的表现,这种类型的路况是日常自驾游最容易遇见的路面。

“毅力奔跑”队被分配到了最新款的自由光,对于普通粉丝来说,这是个难得的机会。因为2017款全新自由光上市发布以及媒体试驾,均安排在这次赛事之后的第二天。

此外,包括自由侠和指南者,也是参赛队伍的座驾,试驾在比赛中变成了特别融为一体的部分。

山路上3名队友驾车正在为跑步中的队友提供补给支持

旅游方面,朱家尖的环岛自驾,作为一个在新西兰南岛、在瑞士自驾过的同学来看,我觉得某些路段的景色和上述两个地方没有差别。

同时,这里酒店的沙滩特别平缓,这一点甚至三亚的亚龙湾也无法做到。游览者可以沿着沙滩往海中漫步很长的距离,而海水仅仅漫过脚踝。

除此以外,多个峡湾连绵分布在海岸线上,让每一个湾内的景色都非常静谧,身处其中自然就放松下来。

清晨6点,从大青山顶拍摄到的峡湾景色

体育方面:120公里距离的挑战;短距离高爬升路段的挑战;高气温的挑战;队友战术配合的挑战;全天体能分配的挑战……

特别是团队作战,会让赛事本身变得成倍有趣,谁都清楚长距离跑步是一件特别单调、枯燥的事情,但有了队友情况则大大不同。

比如,原来你只能自拍,现在好歹你有三个队友帮你拍啊拍。

队友们的参与让赛事变得更佳有趣,可以设计很多战术

而在娱乐方面,当晚Jeep在沙滩上安排的颁奖典礼,其实就是一场晚会+饕餮盛宴。除了精彩表演外,我特别推荐舟山渔场的海鲜。

这里是长江、钱塘江与东海汇流的地方,同时也是黄海与东海的交接处,洋流中的冷水与暖水在这里相遇。舟山渔场的鱼儿们肉质既不松散,也不过分紧致。而由于养料丰厚,肉质也特别鲜美。

跑步结束后,就可以在沙滩上享受美食啦

深夜,你的左手是喧天的音乐,是美女,是冰啤酒,是椒盐皮皮虾;你右手是一望无垠的沙滩,是静谧的东海,是闪烁的星辰……

……我的赛段来到了12公里处,这里有一个补给点,用水把脑袋和身体全部浇湿,气温上升到31摄氏度,太阳直射的情况下也许更高。

15公里赛段结束,交接棒时队友拍摄了我的背影,有点虚脱了

配速掉到了6分钟,我也许已经跑崩了,或者已经中暑了,不过脚步没有停,因为三位队友还在等我交接棒。

 END 

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