其实在写这篇文章之前,我是很想写封信给路虎的设计总监,跟他唠叨唠叨的,话题就是,咱们是不是都有着同样的童年?
为什么这么说呢?因为最近我体验了一下7座版路虎发现神行,当我坐进第三排时,真的感动的热泪盈眶…
因为它让我一下子找回了小时候坐小板凳的感觉,无论是白天放牛还是晚上看星星,陪伴我的都是这个小板凳。
可是,我没有想到,路虎发现神行居然把它装进了车里,还进行了加大加宽设计,配上真皮包裹和舒适的靠背,两侧还有空调,可以说这是我坐过的最豪华的小板凳了,感谢路虎给了我英国皇室般的尊贵体验…
这是后排最大空间,此时第二排座椅前移到了极限位置。
这估计也是最贵的小板凳了,以2016款2.0T HSE 版为例,7座版比5座版多了两个座位和一个并线辅助功能,价格却贵了5万! 不过,它的尊贵,不仅体现在本身的豪华上,还体现在所处的环境上,比如这是一辆40万的豪华越野车,提供全方位的防紫外线保护能力
前风挡和天窗等太阳直射面100%防紫外线,侧面玻璃均不同程度阻隔紫外线,而第三排是紫外线照射最少的位置。
可能你要说,这么薄的坐垫,振动起来一定很不爽!但你错了,神行整车在振动方面也控制的非常好
在静止情况下,排除一切共振影响,一般车辆的发动机振动位移在0.2mm左右,神行更低。
隔音方面,同样条件下普通车辆内部噪音一般都超过50dBA。
而且还有最重要的一点就是隔热,一般在暴晒的情况下,车内温度会高于车外温度,但这辆神行却是例外,当然,也和车身内饰颜色有关,但整体上还是可以看出车辆的隔热能力。
在暴晒情况下,室外温度40℃,车表温度68℃,而车内温度只有61℃,低于车表温度。
从热成像中也能看出,车尾的温度是最低的。
所以说,路虎发现神行的第三排真的是一块风水宝地,现在唯一需要担心的问题就是,该如何坐进去?
这辆发现神行车高1米7,我比它略高一点,体重么,55公斤,属于那种可以代表一部分男性和绝大部分女性乘客的体重。
最小空间时,膝盖会顶到前排靠背,脚也悬空着,所以第三排勉强适合1米7以下的女性乘客,但是对于女性乘客来说,要爬进第三排可不容易,特别是夏天穿裙子的时候…
而且在第三排座椅打开的情况下,尾箱完全没有空间放物品,对于全家出游来说也是不现实的。
虽然现在越来越多的车型增加7座设计,但我觉得还是要从实际考虑,盲目的追求7座只会拉低整体体验度,以发现神行的第三排为例,作为汽车座椅,它只会给人憋屈的感觉,而且占用载物空间,但如果作为小板凳,它是合格的,也是优秀的!问题是,我们需要这样的小板凳吗?
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