11月16日，也就是广州车展的前一天，在车展中心对面的保利世贸。马化腾和广汽董事长曾庆洪出席了智▪享未来——腾讯广汽战略合作发布会。在发布会上发布了由广汽自主研发的ISPACE智联电动概念车， 并采用了腾讯为下一代智联汽车打造的“All in car”系统。
中间为马化腾，右边为曾庆洪
合作看点
ISPACE先行 腾讯车联战略落地
AI in Car”系统于近期的腾讯全球合作伙伴大会上正式发布，发布会上，腾讯副总裁钟翔平表示，腾讯车联“AI in Car”系统是腾讯专门为下一代智联网汽车打造的车联网解决方案，通过整合腾讯的安全、内容、大数据、云计算和人工智能等平台能力，为汽车行业赋能，为车主打造全方位智能车生活。
而ISPACE作为广汽自主研发的智联电动概念车，也是首款搭载腾讯车联AI in Car系统的概念车。根据广汽集团的产品开发规划，广汽与腾讯将在汽车前端和后端展开定制化开发，计划于2018年实现量产。近期也会将这一系统用于GS3、GS4、GM8等量产车车型中。
ISPACE智联电动概念车
强强联手 打造完美用户体验
曾庆洪在发布会中这样说道：“广汽作为连续5年进入世界500强的企业和排名世界前五的腾讯，我相信我们的合作可以说是强强联手。”的确，作为中国最大的互联网科技公司之一，腾讯在汽车领域的前瞻性思考、技术创新、赋能式合作，在汽车领域进行布局已经取得积极进展。
腾讯车联“AI in Car”的优势首先体现在与人的交互和用车场景识别上，“AI in Car”系统依托腾讯叮当智能语音平台构建了完整的车载语音技术链条，通过在车载领域的垂直深耕，“AI in Car”系统实现了 “能听清、能听懂、能满足、会反馈”。
搭载“AI in Car”系统的广汽汽车，将智能识别感知多种出行场景，包括通勤、约会、机场接送、购物停车、自驾出游等，未来还会包含车况场景和汽车周边场景。
好的系统需要有优秀的承载和平台。广汽自主研发的这台ISPACE整车外观看似小巧，内部空间却足以让人惊叹，整车没有方向盘，可以通过手势解锁汽车，语音开启车窗和车灯，车身玻璃不仅有隐私功能，也可以成为行车电脑显示。让整车成为另一个生活空间。连马化腾看完都直呼“太科幻了，非常期待”。曾庆洪也表示，广汽传祺的车型中，目前接入互联网的比率多达30%，未来会进一步增加。
与此同时，广汽集团与腾讯公司将继续强强联手，针对汽车智能网联平台“Performance产品性能”、“Usability功能易用性”、“Consistency表现一致性”三大维度进行技术创新，打造广汽智能网联生态圈，为用户创造具有人工智能特点的车载智能网联终端产品。
尾声
没有任何人会质疑未来是互联网的时代。传统车企只有紧随互联网的步伐，以用户体验作为产品的出发点，才有可能进一步逐鹿中原。马化腾认为，互联网以及我们的科技是服务于传统车企的，我们是辅助者而不是颠覆者。广汽传祺能以积极地姿态去拥抱互联网，和腾讯强强联手，把腾讯掌握的AI等新技术真正运用到自己的产品中。这也将极大地推动广汽智能化的发展，真正做到智享未来。
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