今年北京车展的豪华车馆在E1，不过场面有点冷清。除了个别主角没来参展外（例如法拉利就搬到市区去独立办展），还有就是场馆内参杂了一些小品牌，影响了现场气氛。
不过豪车馆依然不乏亮点，只是以前太多看不过来，今年可以慢慢细看而已。
宾利添越Bentayga V8售价269万元起
宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克表示：“宾利的目标是到2025年，品牌旗下所有车系皆推出混合动力或纯电动版本车型。”
宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克
不过，并不代表传统燃油车的发展会放慢脚步，这次车展上宾利首次在中国发布添越Bentayga V8车型，并正式公布其中国内陆市场指导价——269万元起。
添越Bentayga V8独特的排气管
好一个269万元起，不过如果你了解到添越作为地球上独一无二的超豪华SUV，一直以来其只装备6.0T的W12涡轮增压引擎，起步价就需要398万元起。所以V8车型的这个价格也算是“性价比”很高。
虽然我没有试驾过V8的添越，但我试驾过W12的添越，同时也试驾过V8的飞驰和欧陆GT，所以对这副4.0L V8双涡轮增压引擎相当熟悉。很负责任地说，V8的动力和对豪华性的影响完全没有问题，甚至在油门的响应速度也更好，W12对于超豪华车来说更多的是一个精神的信仰。
添越Bentayga V8的4.0L双涡轮增压引擎最大马力可达550匹，峰值扭矩高达770牛·米，最高时速达到290公里/小时，百公里加速时间仅为4.5秒。而且V8有着W12没有的特色的声浪、“双边四出”排气管及可选装的碳陶瓷制动器，同时不失添越V8的奢华运动气质。
内饰方面，在沿袭手工打造顶级材质的传统基础上，V8车型引入全新内饰风格，包括采用甄选真皮与实木打造的方向盘，以及具有高光泽度的碳纤维内饰面板。如果把宾利的价值分为三部分：品牌地位占其一，科技和运动性其二，还有第三就是类似内饰这种极奇奢华的手工造车。
顶级豪华轿车慕尚长轴距版
本届车展除了添越V8首次与中国公众见面，同台的还有全新宾利欧陆GT和顶级豪华轿车慕尚长轴距版车型，以及宾利的个性化专属定制部门Mulliner推出的飞驰Mulliner特别版。
兰博基尼Huracán Performante敞篷版
2017年，兰博基尼销量喜人，以超过3800辆的交付量实现连续七年创下销量纪录。对于一个过去只生产超级跑车的品牌来说，这个数字非常不简单。
坚持V10自然吸气的Huracán Performante敞篷版
超级SUV Urus
而且在未来，这个销量数字会有突破性的增长，因为有了超级SUV Urus的到来。兰博基尼主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示：“为迎接超级SUV Urus的到来，公司将圣亚加塔·波隆尼总部的生产基地面积翻番。”
当然超级跑车产品线上的新车型研发也在同期进行，例如北京车展上亚洲首发的Huracán Performante敞篷版。
敞篷版承袭了硬顶版的设计，并搭载与硬顶版相同的5.2L V10自然吸气引擎，输出高达640马力和600牛·米，同样的挑战纽博格林圈速的利器。敞篷版采用先进的主动空气动力学系统ALA（Aerodinamica Lamborghini Attiva）， 相较普通的Huracán敞篷版减重35公斤，结构为铝制车身+碳纤维部件。
Huracán Performante敞篷版采用四轮驱动系统，0~100公里/小时仅需3.1秒，0 ~200公里/小时加速为9.3秒，最高时速可达325公里/小时。
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