大众
大众于今日宣布正在试验一种能将信息投影到汽车行驶周围道路上的矩阵式车灯,这套智能的车灯系统配备了一个装有3万个微型元件集群的灯外壳,其功能很强大,比如光学车道辅助的功能,通过这个功能,车灯可以通过将线条投射到道路上以此显示车辆的宽度,从而辅助驾驶者确保将车辆控制在车道内。大众还表示,光线投影技术在未来将会服务于自动驾驶,通过车灯投射在路面上的各种信息,让车辆自己辨别路况,从而实现自动驾驶。
自动驾驶
自动驾驶公司Momenta今日对外公布完成新一轮融资,目前该公司累计完成融资超过2亿美金,估值超过10亿美金。此外,创新工场董事长李开复也是Momenta天使投资人,他也对Momenta再获融资表示了祝贺。能够累计融到这么多钱,说明越来越多的人觉得自动驾驶是一件靠谱的事情了。有些想象不是变成了现实才能得到大家的认可,而是相信的人多了才能成为现实,只要大家都能有这份信念,自动驾驶的普及指日可待。
特斯拉
特斯拉CEO埃隆·马斯克近日表示,特斯拉正在研制一种改进自动驾驶功能的新型AI芯片,六个月后,该芯片将会运用于特斯拉所有的电动汽车之中,该芯片能够大幅提升特斯拉汽车的自动驾驶性能,最高提升幅度可达5~20倍。特斯拉一直都走在研究自动驾驶的前沿,虽然这条信息出自马斯克之口总给人一种不那么靠得住的感觉,但随着越来越多的人关注并投入到自动驾驶领域,特斯拉在该方面的升级势在必行。
滴滴出行
滴滴出行乘客端和司机端的APP于10月18日开始试行“黑名单”功能,司机和乘客都可以把“合作不愉快”的对方拉入黑名单,“屏蔽”之后滴滴将在12个月内避免为双方匹配订单。可以说,滴滴出行为了进行安全整改也是付出了很多努力,让外界看到了诚意。不过“信任”就像一张白纸,一旦揉皱了,即便再抹平也难以恢复最初的形态,想要重获公众的信任,滴滴出行任重而道远。
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