先发个小福利：
正巧今天一大早要赶去机场，本想尝把鲜，无奈享道暂不接受预约。保险起见，还是前一晚预约了滴滴快车，5：40出发，定下闹钟安稳睡去。
5点多醒来，迷糊中收到滴滴的如下短信：
看到短信瞬间清醒，打开滴滴APP企图定位司机，看看“一段距离”到底有多远。
无果。
电话司机，被告知来不了…
立马取消了滴滴订单，点开享道APP。
万万没想到的是！！！
清晨5点半，被享道瞬间接单，稳稳的安全感。
半分钟后接到享道司机电话“您好，我是享道专车司机…”
10分钟后坐上了车，一辆白色的荣威eRX5，一位头势清爽的上海爷叔。
我：师傅，虹桥T2航站楼，谢啦。现在享道生意好吗？
爷叔：这几天有补贴，生意好得不得了，我每天都没停的，忙得不得了。
我：忙点赚得多呀。享道现在对司机有补贴吗？
爷叔：那倒没，不过享道只有专车，我这车在滴滴只能算快车。所以我还是开享道专车收入更高。
我：2个平台收入差得多吗？
爷叔：我是和享道签约拿工资的，做6休1，每周4000元，每个月还有2000多元去交金。每周流水超过4000元还有10%提成。
我：有没有人享道滴滴两头做呢？
爷叔：哪里忙得过来啊，享道要求每天忙时在线5小时，闲时在线4小时。
我：收入高，那岂不是很多滴滴司机都要转来享道了？
爷叔：是有很多人想转，但享道对车和司机的门槛都很高，不是每个人都能达到的。
爷叔自豪脸
我：哦？对车有什么要求啊？
爷叔：必须是3年以内新车，上海牌照，还要去交通队转为营运车辆。
我：我看你开的是荣威，是不是现在享道只接受上汽的车啊？
爷叔：侬眼睛蛮毒的。也接受其他品牌的车报名，但现在第一批只有上汽的车能上路。
我：对司机又有什么门槛呢？
爷叔：司机门槛就更高了。一定要上海户口，还有办道路营运运输证，我原来是开出租车的，办这个证也要2个月，如果是个新人，连读书带考试要3-4个月。
我：这些早就规定了，难道滴滴不是吗？
爷叔：滴滴对司机审核没那么严格，拉到篮子里都是菜。
我：是吗？滴滴出那么多事，现在还是这样？
爷叔：头皮翘啊！（上海话，意为：不服管）
爷叔：而且滴滴也没强制每辆车装摄像头，我们享道审核通过以后都会在车里装个摄像头
我：啊？我看新闻说滴滴好像也有装摄像头啊。
爷叔：专车豪华车可能有，反正我之前开快车没的。
我：这个设备除了录像还有什么用啊？
爷叔：有内外2个摄像头，带夜视红外线夜成像，还能卫星定位，WIFI上网，我流量费也省了。账号密码都是享道的拼音xiangdao，你也能连，网速还挺快。
我：美团对司机审核严格吗？
爷叔：一开始挺严，现在和滴滴差不多，很多人钻空子，没享道严格。
爷叔：小阿弟你知道伐，滴滴在上海没有营运牌照。美团和易到倒是有牌照的。
我：哦？还有这样的事情？
爷叔：我一直认为易到是最最戆的平台。现在都没司机做易到了。易到规定司机满200元才能取现，而且只有每周五1个小时能申请取现。据说现在已经不能取现了。
我：享道现在有什么缺点吗？
爷叔：唯一缺点就是车比较少，但正规啊！司机和车质量高！
我：车不少啊，我5点半打车你都能接单。
爷叔：那是你运气好，我刚好就住在你附近。
临下车前
爷叔：我觉得啊，享道给专车装个摄像设备，也可能是上汽要收集自动驾驶的大数据，或者一些汽车使用的数据。
我：哦哟，爷叔你蛮懂经的嘛。
爷叔：我随便瞎想想哦，会不会以后上汽员工出行报销只能用享道，内部循环形成闭环。
上海爷叔头势清爽！
最后贴上此行对比几个平台的预估价格：
享道专车81元（原价111，优惠券30）
滴滴专车95（原价135，优惠券40）
滴滴快车87元
美团快车78元
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