最近我这个80后单身汪又柠檬精了，办公室的90后摄像小哥来找我咨询换车建议，因为老婆怀了双胞胎，必须换个大点的车了。
哎，连90后都荣升奶爸了，还是双胞胎，真是让我羡慕不已。不过准奶爸也有甜蜜的负担，自己才工作几年，存款不多，而且万一生下来是俩儿子，那就更要省着花钱了，所以只能在入门级车里选一款10万左右的。千挑万选之后，他锁定在了长安CS55和新宝骏RM-5之间，让我给出出主意，我欣然答应了。那么问题来了，紧凑级SUV老将和跨界新选手，到底哪一款更适合90后奶爸呢？年轻人选车首先看颜值，不得不说如今自主品牌在设计方面进步真的很大，长安CS55和新宝骏RM-5都属于颜值很出众的车型，非常耐看。不过作为90后，小哥和媳妇儿都更喜欢新宝骏RM-5的风格，觉得这种星际几何设计理念显得更有未来感和科技感，也更能彰显他们90后的个性，不落俗套。而岳父岳母作为今后带娃的主力军，在选车上也是有发言权的，他们表示更喜欢长安CS55的风格，符合他们那个年代追求的“大气感”，这种大气感在90后们眼中稍显老气，有点过于中规中矩了。内饰部分也是如此，新宝骏RM-5的座舱给人一种浓浓的科技范儿，而长安CS55则更强调运动感，也是不同的人有不同的偏好，无法统一。作为一款奶爸车，对空间和实用性的要求自然是最高的，在这一点上，别说长安CS55了，和其他任何一款紧凑型SUV相比，新宝骏RM-5的优势都是碾压型的，毕竟人家是一款跨界车，集MPV和SUV优点于一身。长安CS55的车身尺寸在同级别也属于表现出色的，与本田CR-V相当，不过新宝骏RM-5的车身和轴距更长，而且它的后排座椅支持前后滑动，靠背角度可调节，对于常坐后排的岳父岳母来说这一点很加分。两款车的后排座椅都支持4/6比例放倒，后备厢非常能装，不过长安CS55后备厢下方的储物格不够规整，实用性稍逊一筹。最最重要的一点则是，像小哥这种有俩娃+父母帮忙看孩子的家庭，5座车已经明显不够用了，遇到全家一起出行的情况还要再租车或者打车，所以我强烈建议他选择新宝骏RM-5的6座版或者7座版，一步到位，省去很多麻烦。岳父岳母这一轮也把票投给了新宝骏RM-5，毕竟对老人来说，相比颜值，车子的实用性更重要。如今90后对车的智能化要求和对手机是一个level的，没有智能车机的根本不在考虑范围内，不像爸妈那个年代觉得有个收音机能听CD就足够了。这一点上，还是要夸一夸自主品牌，在智能车联网系统的普及方面比合资品牌表现好太多了。长安CS55和新宝骏RM-5也都紧跟时代脚步，搭载了智能车联网系统，不过新宝骏RM-5推出的较晚，如果说长安CS55的in call 3.0系统还属于1.0时代，那新宝骏RM-5的车机则已经进入2.0。长安CS55的系统拥有在线导航，音乐播放等娱乐互联功能，也支持智能语音识别，一些基础的需求都可以满足。而新宝骏RM-5则实现了“手机即车机”的功能，不仅可以将手机映射到10.25英寸大屏上，还能直接在大屏上操作手机APP。等于直接把手机算力移植到了车机上，完全不用担心车联网系统的算力不足，运算速度、语音识别速度和控制响应速度都比传统车机快20倍。奶爸最喜欢的是它强大的语音操控功能，比如同样想关车窗，在长安CS55那里你要说出“你好，小安”、“请关闭车窗”，而在新宝骏RM-5这里一句“下雨了”就可以搞定。而且新宝骏RM-5还支持语音收发微信内容，这一点对微信重度依赖患者们来说简直就是福音，开车的时候不需要再低头看手机回微信，不但是对自己的安全负责，也对车上的家人负责。此外还有很多小功能都让奶爸感到满意，比如他总是忘带钥匙，家里的大门已经因为这个问题换成指纹锁了， 而车钥匙的问题在新宝骏RM-5上也能通过手机解决了，它配有手机无钥匙启动功能，摇一摇就能给车解锁；再比如听歌的时候看导航界面还要来回切换的问题，也被新宝骏RM-5的智慧双联动大屏设计解决了，导航与听歌界面可以同屏出现，就像电脑桌面一样方便操作。总之智能化方面，新宝骏RM-5让人感觉更加细致和贴心。最后岳父还提出了一个问题，听说现在自动驾驶是趋势，这两款车有没有这方面的功能呢？说到这一点，长安CS55和新宝骏RM-5都搭载了L2级自动驾驶辅助系统，像车道保持辅助、车道偏离预警和主动刹车等功能都可以实现，在同级别车型中绝对处于领先水平。不过具体的功能搭载上也有差异，比如新宝骏RM-5多了一项道路交通标识识别功能，可以有效避免超速现象的发生，还是很实用的功能。对奶爸来说，最重要的是在他能负担得起的价位上，两款车谁的功能更丰富。按照他10万左右的预算，我推荐他考虑10.08万的新宝骏RM-5的1.5T CVT 7座精英型和10.39万的长安CS55的1.5T自动炫色型，而这两款在安全配置方面新宝骏RM-5更丰富，长安CS55搭载全速自适应巡航功能要12万元以上车型才有。在有限的预算范围内，新宝骏RM-5更满足奶爸对安全配置的需求。通过这一系列对比不难看出，如今自主品牌在10万级家用车细分市场的实力都越来越强，产品不论是设计还是功能都不输合资品牌，同时还能根据中国消费者的需求提供更丰富的实用功能。
结语：通过这一系列对比不难看出，如今自主品牌在10万级家用车细分市场的实力都越来越强，产品不论是设计还是功能都不输合资品牌，同时还能根据中国消费者的需求提供更丰富的实用功能。长安CS55作为一款老将能够在竞争激烈的市场上征战多年屹立不倒，整体的产品力确实很强，而新宝骏RM-5这个上市不满一年的新人，在智能网联方面的表现则更加突出，也说明了自主品牌们在技术的更新换代方面都在加快脚步。而对于我们这位90后奶爸来说，新宝骏RM-5设计风格的未来感以及空间实用性方面都更能满足他全家出行的要求，也深得岳父岳母的喜爱，所以最终全家一致决定，选择新宝骏RM-5作为未来六口之家的新座驾。谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！
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