视频 | 煲仔试驾：进不了AMG的群又怎样，小钢炮群就是扛把子！

文/钱佳清

在真正开上这台A35L AMG之前，我真的和其他“键盘侠”们的抱着同样的看法。

国产、加长以及最入门的35系列，这台集合三大槽点的小车怎么能被冠以AMG的名号呢？我们可是连45系列都吐槽过的“车神”，这台A35L不得淹没在广大车友们的口水中？

但在拿到它钥匙的那一刻，我承认我的内心还是有点小激动的，毕竟高低也是台AMG嘛，光拍这三个字母发个朋友圈都能“装”一波了~

随后按着熟悉又陌生的按键启动车辆，找到那根与A200L同样拥有着纤细和一丝廉价感的换挡拨杆后，我有种说不出的感觉，兴奋感好像少了很多，却多了一丝未知。

不过在转动方向盘、踩下油门的那一刻，我对这台A35L产生了全新的看法。

这种沉重的手感和脚感，不就是AMG的感觉吗！

要知道同期我也试驾过领克03+，这款车型虽然动力也很强，可在驾驶感受上真不像是一台钢炮。因为它的方向盘、油门和刹车都太轻盈了，好开到根本不像一台运动型车。

而这台A35L呢，如果你之前没接触过性能车，你肯定会觉得它并不好开。但就是因为有这种不好开的感觉，才能让性能车可以区别于普通家用车。

说实话，在城市中驾驶这台A35L AMG真的是既憋屈又受罪。悬架硬到在上海的中环上都能开出烂路的感觉；座椅看着还行但坐久了居然还能腰疼；变速箱在堵车时候顿挫到想吐；油耗就不提了，四缸开出六缸的油耗不是问题，并且还要加98号油。

如果你想拿它来代步，那真的是在花钱给自己买罪受。

但是换一种使用场景呢？如果你想要一台可以下赛道的四门车，或者天天能驾驶在路况极好的道路上，那种感觉可就真不一样了。

足以秒杀公路上99%车的性能、充足的悬架支撑、极为有力的换挡速度以及那一声声回火和放炮声，驾驶的快乐也许来的就是那么简单！这时候你也别和我提国产和加长，因为普通人可真感觉不到！

其实，懂它的人自然懂。A35L实车的外观看着确实很张扬、很AMG。甚至我看到一位开着奥迪S4的车主在给这台A35L拍照，毕竟都是同性交友工具嘛！

而不懂它的人呢？可能只会觉得这是一台改装车，排气声音这么吵早晚会被警察盯上！如果你想拿它吸引异性也不是不可以，前提是你可能得是女生。

而对于那些没有真正感受过它的网友们来说，他们真的不会把它当成一台AMG来看，吐槽它不正统就是对它最日常的评价。不得不说，这届网友确实蛮严格的。

但是吧，如果你真的喜欢这台A35L AMG，我的看法是何必在意他人的目光，花自己钱做自己认为正确的决定就好了。

更何况，它开起来是真的很快乐！

谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“赞”和“在看”吧！

END

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