蓝蓝天空：赊店网红桥-北大石桥

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  乡土文学   

赊店网红桥-北大石桥

作者 |蓝蓝天空

原创 | 乡土中原（ID：gh_06d145e3125e）

早些天，发小慕云仙转给我关于赊店网红桥的视频。视频里，夏日午后的网红桥默默矗立，潘河水清澈见底，天蓝地绿，水天一色，游人们在河水里嬉戏玩乐，好一幅悠闲自在的潘河消暑图。那天晚饭后我和爱人约了她的闺蜜阿莹一起去看网红桥的夜色。从赊店古镇兴隆街出西北门，再向北约二里地就到了网红桥。

那时虽然太阳早已落山，可它的最后一抹余晖仍然久久不愿离去，蓝蓝的天幕下，朵朵白云依然清晰可见，淡紫色的彩霞像一张巨幔挂在桥西边的空中，在这彩幔的映照下，绿树如披锦绣，河水色彩斑斓，惹人爱怜。桥上桥下、河边、水里站了好多人，灯光点点，人影绰绰，网红桥边仿佛落了满地繁星。

站在河边仔细看，河水并不深，水中孩子居多，有的拿着小鱼网，有的拿着水枪，有的套着游泳圈或穿着救生衣玩耍。有个小姑娘不小心把穿的凉鞋掉在河里，顺水漂走，不见了踪影。她的母亲怀里抱着一个小弟弟，无法领她上岸，很是着急。阿莹打开手机电筒照路，我拉着小姑娘登上岸去。

“桥东桥西好杨柳，人来人去唱歌行”。大石桥人来人往，潘河水缓缓东流，南北两岸杨柳飘拂，绿草茵茵，令人心旷神怡，流连忘返。

2020年夏季有多名网红连续在这里开播，歌声飞扬，人山人海，热闹非凡，场面非常壮观。这座桥曾经红极一时，因此被称为网红桥，这个网红桥的名字就叫赊店北大石桥。

我曾在湖南卫视的节目里看到外地的网红桥，那里面有游乐设施。后来又看到，个别网红桥甚至有明星在那里做节目。赊店的网红桥跟电视节目里的网红桥比，相去甚远，简直就是天渊之别。这里既没有什么好玩的游乐设施，也没有什么好看的景点，更没有明星大腕助阵。不过赊店这座网红桥也有它的独特之处。

网红桥坐落在赊店古镇北边潘河之上，夏季涨大水时，河水漫过桥面。紧挨着桥南头是一大片树林，桥北头是一个村庄，叫漫流寨，这个村庄就因为这座桥漫水而得名。

二十年前，这座桥曾经是社旗贯通南北的交通要道，当然也是社旗通往方城郑州的必经之地。1999年我去郑州办事儿，从老车站坐班车就从这座桥上通过。2000年后社旗先后修了郑州路和高速引线等公路，2019年社旗又通了高速，去方城郑州等地一般不再从这座桥上经过。

这座桥南头公路西侧，立有一座社旗县人民政府文物保护单位石碑，上面清晰地刻着对桥的介绍：“.....青石板砌筑，全长99.8米，其中桥体25孔，宽6米，高2.3米。桥板每块长2.1米，宽0.5米，厚0.15米......"

我们在桥边转时，见到一位在河边卖游泳圈水枪等小商品的老人，跟他攀谈起来，问他是否知道此桥始建于何时。这位老人说，这桥是一座古桥，听说从前的石桥上雕有龙头和龙尾，具体建造时间他不清楚。他还说，他爷爷的爷爷小时候曾在这个石桥下面捉螃蟹逮马虾抓小鱼儿。这座桥曾多次重建，2020年7月再次被水冲毁，刚刚按原貌重建竣工通车。

北大石桥是赊店历史的见证者，他目睹了古镇的兴衰。据我了解这座石桥始建于清朝同治六年（1867年），距今已经有一百五十多年历史。据《方城县志》记载：“相传潘河之水在清中叶尚可泛舟，估客乘航直抵东郭，四方之物无不毕集。今城东南隅之下货台，即当日之泊舟下货处。赊旗商拟专其利，乃以镇北漫流寨修桥以御之。时方城人乃将黑龙庙河源用铁锅堵塞，使水量减少，舟辑不通。”也就是说，潘河发源于方城境内，此桥建造之前，潘河能行船到方城修建的码头。从此桥建造之后，水源被断，赊店商业因缺水运，逐渐走向没落萧条。

至于传说的故事真伪，无人考证。但据此传说，北大石桥竟然是赊店商业衰败的罪魁祸首。百多年来石桥被水毁了重建，建了又毁，毁了再建，石桥下游河床中的断石残墩，记录着他曾历经的沧桑，可对那个并不美丽的传说，石桥总是默无一言，他到底冤不冤？

电视连续剧《宰相刘罗锅》的片尾曲唱到：“故事里的事，说是就是，不是也是；说不是就不是，是也不是”。本人对赊旗奸商建桥谋利的传说存有质疑，理由有三：

一是诚信为本的赊店商人不会做出此等不义之事。赊店商人集资修建的山陕会馆（又称山陕庙)里供奉关羽圣像，弘扬关圣帝君义薄云天诚实守信的不朽精神。历史上赊店商人“赊旗赊酒不赊义”，摒弃欺行霸市坑害顾客行为。山陕庙内立于乾隆五十年的《公议杂货行规》碑，对各种商业行为做出多达十八项的严格规定。此碑文所蕴涵的“以义取利”、“货真价实”等诚信美德，至今仍然具有现实意义。

二是阻断航运此等大事一定会经官动府，史志应据实记载，不应只记传说。历史上赊店曾是“北走汴洛，南船北马，总集百货”的商业重镇，全国各地商人在此聚集。鼎盛时，赊店水旱码头，白日千帆过，夜间万盏灯。城内“21 家骡马店朝夕客商不断，48 家过载行日夜装卸不停。" 

据《南阳县志》记载：清咸丰十年（公元1860年）赊旗店设厘金局（注意：这不是传说，至今厘金局旧址仍在，保存完好。民国二十年以前，国民政府仍沿用清制征收厘金）。此局管南阳、唐河、泌阳、方城(古称裕州)、桐柏五县厘金征收，称为“南裕分司”，直属河南省巡抚，署官为三品道台，比知府的官职还高。像建桥切断航道扰乱税收秩序这样的大事，难道方城的商人不阻止不告状，衙门的人也坐视不理吗？

三是据现在赊店潘赵二河时常水源匮乏的现状来看，或许建北大石桥之时，潘河水位已先于赵河降落，不能通航。赊店商业萧条的原因，除了潘赵二河水位自然降落舟楫不通之外，应该还有公路铁路兴起，陆路运输更加便利引起的物流路线改道以及外地商人撤离赊店等。

当然以上仅是本人一点粗浅见解，不求苟同，权当一笑。

“往者不可谏,来者犹可追。”据我所知，涉及南阳市新野、唐河、社旗三县的唐河复航项目正在实施，社旗境内投资计划约27亿元。潘赵二河很快将恢复舟楫往来的盛景，北大石桥也必将见证赊店古镇的复兴。抛开历史的过往烟云不提，但愿历经风雨的北大石桥能够青春常驻，继续造福乡邻，为民添乐。希望社会各界，包括各位网红，能继续关注此桥，保护此桥，让他一直红下去。