更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com
引言 | 不被砸，才是真的值。
找媳妇儿，要找漂亮大方、花得少干得多、脾气好没毛病的－－醒醒亲，在如今光棍高达3300万的情况下，请现实些。
不过选车倒可以这么任性。物有所值，是所有男人（有时也包括女人）选车时的一个标配。看，美国《消费者报告》又忍不住跳出来帮我们了。
1微型车：丰田普锐斯C
相比标准版的普锐斯，普锐斯C车身更小价格更便宜，不是一款标准版普锐斯的替代车型，倒很像一款斯巴鲁小型车。
哪里物有所值呢？首先，普锐斯C的油耗很低，仅为4.3升/百公里，是我们测试过的油耗最低的车型之一；并且这款车还有一款混动版本可以选择。其次，紧凑的车身很适合在城市驾驶，对于小姑娘来说更有吸引力。最后，这款车的可靠性也很优秀，这样也会给车主省去不少麻烦。
但是，这款车还是有些缺点：开起来不是那么舒适，引擎噪音过大，加速也比较缓慢。车辆的内部看上去很廉价，座椅比较局促，储物空间也很小。这样看，缺点还是不少的。不过，这里选的是最物有所值车型。参考价格后，这款车还是被列入了榜单。
▎车聚一句话：国内没卖，如果“双擎”继续火热倒有可能。
2紧凑型轿车：现代伊兰特
2017款伊兰特拥有宽敞的车内空间，操控质感优秀。另外，经测试其搭载的2.0升四缸发动机拥有卓越的燃油经济性，油耗仅为7.1升/百公里。此外，新款伊兰特配备了主动安全系统。另外，如果你更喜欢运动型汽车，伊兰特也提供了一款运动版本可以选择，其搭载的是1.6升四缸涡轮增压发动机。
但是，缺点仍然还是有的：首先，这款车的加速缓慢，虽然1.4T GDI版反应更加敏捷，但价格又飙升至了16.8万。其次，噪音过大令人遗憾，路噪也很明显。再次，虽然操控给人安全感，但是缺少驾驶乐趣。最后，应对颠簸路面的能力也很难让人满意。不过，综合考虑，这仍然是一款物有所值的车型。
▎车聚一句话：国内叫领动，能分清领动朗动悦动的都是真汉子。
3中型轿车：起亚K5
首先，这款车给人的驾驶感受非常棒，具体表现在四个方面：底盘稳重、滤震能力突出、发动机反应灵敏、加速感充足。其次，其搭载的主流2.4升四缸发动机尽管数据不突出，但表现令人满意；其中，我们测试出的油耗为8.4升/百公里。
当然，另一款更高规格的2.0升涡轮发动机的动力输出更为强劲。另外，新款起亚K5还新增了一款1.6升四缸发动机加7速双离合变速箱的动力总成。而且，这款车也提供了一款混动新能源版供消费者选择。 最后，起亚最新版本的UVO触屏系统已经可以支持Android Auto和Apple Carplay。
17.9万元的EX版本配置很高，包括：宽大舒适的皮革座椅，自动空气净化系统，以及座椅和方向盘的加热功能。并且，这些功能使用起来也很直观和方便。唯一令人不满的地方：出风口的位置不合理。
▎车聚一句话：K5性价比是高，直到博瑞横空出世。
4大型轿车：雪佛兰Impala
大型轿车方面，Impala最物有所值。该车空间宽敞，乘坐舒适，驾驶感受堪比豪华品牌轿车，舒适而且易于控制，富有驾驶乐趣。
动力方面包括两种选择：一款是动力强劲的3.6升V6引擎，另一款是性能足够的2.5升四缸引擎；两款引擎均搭配了6速自动变速箱。经测试，V6引擎的油耗为10.7升/百公里，并且拥有出色的加速性能。电子科技方面，雪佛兰Impala配置了先进的电子安全系统，最近也升级了Apple Carplay系统和无线手机充电的功能。此外，Impala的制动性能优异、后排座椅豪华、控制系统直观易用，只是后排的视野不太好。
▎车聚一句话：知道你好，可上汽通用明确说了不国产。
5豪华轿车：现代捷恩斯
现代集团将捷恩斯作为其高端品牌后，以前的单款捷恩斯车型改名为G80。相比同级别车型，G80的价格更实惠，有大概10,000美元的价格优势，这对青睐豪华体验的消费者颇具诱惑力。
动力方面：这款车配备了两款发动机，包括一台精良的V6引擎和一台动力更强劲的V8引擎。经测试，AWD V6车型的综合油耗仅为11.8升/百公里，很有竞争力。尽管操控和驾驶感受仍不能与德国的竞争对手匹敌，但是，G80的表现已经相当不错。安全配置方面，多数版本都配备了紧急自动制动系统和盲点监测系统。此外，后排乘客对座椅会很满意，空间宽敞，并且还配备了座椅加热系统。总之，实惠够便宜，物有所值有道理。
▎车聚一句话：进口现代的经销商，现在还有吗？
6运动型轿车：马自达MX-5 Miata
第四代MX-5 Miata仍然是一款原滋原味的马自达轻量级跑车。尽管2.0升四缸引擎的动力仅为155马力，但是Miata身手敏捷，油耗也很低，仅为6.9升/百公里。虽然自动变速箱技术更先进，不过操作Miata的手动6速变速箱更富有驾驶乐趣。另外，有时候车身抖动明显，不过操控很有质感。最后，MX-5Miata乘坐也挺舒适。
不过，这款车静音效果很差，噪音比较大；座椅单薄，支撑性也不够；公路驾驶感受比较僵硬；这就导致长时间驾驶可能会令人感到疲惫。当然，作为一款敞篷跑车，开起来是别有一番风味。综合价格，《消费者报告》将其评选为最物有所值运动型轿车。
▎车聚一句话：喜欢的，只能去天津港订平行进口了。
7MPV：克莱斯勒Pacifica
新款克莱斯勒Pacifica比前代车型优秀很多。座椅方面，这款车有7座和8座两款车型可以选择，第二排座椅可以很方便的放倒折叠。但是，这些座椅腿部的支撑性较差。搭载的最新版本UConnect触屏操作系统直观易用。另外，顶配版车内屏幕更多，甚至还为后排乘客内置了游戏。
动力总成方面，采用了一款3.6升V6发动机引擎和一台9速自动变速箱的组合，动力强劲，综合油耗为11.2升/百公里，表现优秀。此外，Pacifica提供了一款插电式混合动力版本，纯电续航里程为48公里。最后，Pacifica的操控很敏捷，驾驶感受非常棒，车厢也很安静。
▎车聚一句话：国内只有老款大捷龙，FCA不嫉妒通用的GL8吗？
8紧凑型SUV：斯巴鲁森林人
森林人的车内空间很宽敞，安全配置丰富，防撞性能优秀，车内视野也很令人满意，而这些优点往往是多数竞品所提供不了的。此外，信息娱乐和互联系统等功能简单易用。价格方面，中配车型很实惠。
另外，车辆综合油耗仅为9升/百公里，当考虑到此车标配全时四驱系统，这个成绩就更优秀了。这款车开起来挺柔和，操控很有安全感。但是，有时引擎噪音挺明显。安全配置方面，森林人可选装EyeSight驾驶辅助系统，包括前向碰撞警告等功能。
▎车聚一句话：性能和性价比在国内也不错，但发动机小毛病不少。
9中型SUV：现代ix45
2017款现代ix45提供了先进的安全配置，车身遍布多个摄像头，配备具有行人检测功能的紧急自动制动系统和车道偏离报警系统。
动力方面，搭载了一款3.3升V6引擎，配合一台6速自动变速箱，综合油耗为11.8升/百公里。车厢内，各种功能很完善，仍然提供三排座椅，空间宽敞舒适。不过，第三排不太好进入。 此外，在公路上，这款车开起来很平顺稳重。最后，其搭载的Blue Link系统可以通过手机远程控制车内多种功能。
▎车聚一句话：国内叫格越，格外冷清，因为越不过汉兰达。
10大型SUV：福特Flex
福特Flex这款大型7座盒子车既具备SUV多功能的特性，又有轿车一般的驾驶感受。车厢内部方面，空间宽敞，提供三排座椅。它的车身形状很适合装载货物，装载量很大。不过，后排空间的视野不是很宽敞。动力方面，基础款提供一款3.5升V6引擎，综合油耗为13.1升/百公里。另一款V6涡轮引擎的加速更快，油耗也仅仅增加0.7升/百公里。此外，Flex的操控不是很灵活，但是，开起来还是很舒服的，车厢静音效果也不错。
最后，对MyFord系统有意见的人有福了，Sync3信息娱乐系统已经把它替换掉了。当然，对于美国人来说算得上是物有所值，当然进口到中国后，加上额外的乱七八糟的费用后，那就是另当别论了吧。
▎车聚一句话：平行进口有，但一年也就二三十辆。
11豪华紧凑型SUV：英菲尼迪QX50
英菲尼迪QX50可以追溯到2008年，不过那时它的名字叫EX。这款车更像是G37轿车的底盘升高版本，而G37恰是一款不错的车，开起来非常灵活敏捷。
现款车型的轴距增加了76mm，后排腿部的空间更是增加了10mm。动力总成是一款325马力的3.7升V6引擎和一台7速自动变速箱，动力很强劲，但是噪音大。最新的安全配置很丰富，包括前方碰撞警示系统、盲点检测系统和车道偏移警示系统。
可以期待的是新款QX50马上就要推出。所以，不着急的小伙伴可以猜一猜新款QX50还能不能延续物有所值的优点。
▎车聚一句话：国产后月销只有五百台，品牌比性价比更管用。
12中型/大型SUV：林肯MKX
林肯MKX是一款安静、精良和高水平的汽车，其基于福特锐界的平台，测试性能表现很好。同时，被评选为最物有所值豪华中型/大型SUV。
标准版车型搭载一款303马力的3.7升V6引擎，动力不算突出；但是另一款2.7升的V6涡轮引擎的动力更为强劲，335马力，同时动力输出也更加平顺，综合油耗为13.1升/百公里。 操控运动风，更有驾驶乐趣，开起来也很平稳，不过换挡杆的位置对于高大的驾驶者来说有点尴尬。非常安静的车内空间感觉一流，有大量真木装饰、拉丝金属和皮革表面。最后，安全配置丰富，包括紧急自动制动系统、车道偏移警示系统和倒车方位侦测系统。
▎车聚一句话：林肯说要国产一个全新SUV，但不是它。
13皮卡：日产Frontier
经测试，Frontier开起来轻快灵活，但是悬挂有些僵硬，不过还能接受。搭载的4.0升V6引擎平顺强劲，但是综合油耗达到了15.7升/百公里，不省油！不过，标准版的油耗更少一点，搭载的是一款2.5升的四缸引擎,另外，650kg的载重量以及四驱配备差速锁也是不错的提升。
2005年时，Frontier与后来断代的帕拉丁和前一代的Titan共享一个平台。年代久远。好消息是，新款Frontier已经列入日产新车计划。期待的话，可以等一下了。
▎车聚一句话：又是一个“平行进口”系列，销量仅次于丰田塔酷玛。
车聚小结：
这个物有所值的榜单，是《消费者报告》有史以来最均衡的一张榜单。13款车型中，5款日系车、4款韩系车、4款美系车－－甚至美系车中，北美三大都雨露均沾。韩系车大量上榜，说明老美和国人在买菜车上的选择基本一致。
但让中国读者困惑的是：在中国遍地跑的德国车，怎么在美国就没一款算物有所值啦？是“排放门”闹的？或者因为在美国卖的德系车，不如在中国卖的德系车更高级、更可靠？
对了，这个榜单上啥时候能有中国车的身影？希望Lynk & Co们别让我们等太久。
联系客服
