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一奔驰E车主在买A6L的路上定了一辆WEY,啥情况?|聚焦

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言 |  永远不要脸谱化别人

情是这样的。4月27日,汽车之家WEY VV7论坛上突然出现了一个热贴。

帖子标题是:《只因一见钟情 放弃奥迪A6L 45TFSI买红色VV7s顶配》,作者是shawnjoe,网站认证信息显示,他也是进口奔驰E的车主。同时,还配上了上海一家哈弗4S店的订单、刷了10000元定金的POS机回执、以及一位销售人员的名片。

1奔驰E车主是WEY托吗?

憋说话,车聚君先把帖子要点摘录如下:

1、男主上一辆车是奔驰E,开了5年没毛病。最近想看车,打算在BBA里选一辆,最后看中A6L 45TFSI。结果在提车路上,路过一家哈弗店看到一辆刚上市的WEY VV7s,于是改定WEY了。

2、之前不太了解WEY,但现场看车,不论是外观、内饰、细节都有豪华车的感觉。担心动力不够,但试驾完后比预想的要好,最让他惊喜的是4根排气管。

3、图片显示,所定的WEY是一部VV7s红色顶配,官方指导价18.88万,实际成交也是18.88万。男主除了现场刷了10000定金,还另外预付了6800元的保险。

此帖一出,一片大哗。被一位红V转发到微博上之后,更是热议如潮。

大家的观点主要有3个:

奔驰车主不需要车标显示自己了,只是想买自己觉得值的车。

这人不懂车,居然开着奔驰买长城,笑死了。

这是假提车帖,一看就是车托。

车聚君一般不喜欢起哄,而且第一印象也觉得像软文--非常高级的那种,能把定单都放出来。逻辑上,和不少网友想的类似:一个开了5年奔驰E的人会去换A6L吗?这不是消费降级了吗?即使换,怎么可能一下又看中一个刚刚上市的自主品牌?4根排气管对开奔驰E的人来说很有吸引力吗?

因为之前编辑部也确实来过一位面试的小伙子,坦承他在上大四时就写过一篇类似《富二代不靠爸妈 怒提新卡宴S之初体验》的软文,看了样文,跟真的一样,还有开出4S的照片,以及车钥匙和软妹子。“一天搞定,给了1000块。”小伙子说。当时,单纯的车聚君惊的差点滚回老家种地。

But,猛然间车聚君发现,这个奔驰E车主晒出的图片中,那家哈弗4S恰巧几天前去过,当时还跟一位姓戴的销售(第二男主,请记牢)聊的很high。因为小戴非常懂车,一问才知道以前是专修豪车的,不要说奔驰、宝马、奥迪,就是法拉利、玛莎拉蒂也没少修。于是互留了联系方式。

翻出通讯录一对,Bingo!奔驰车主的销售正是小戴!征得车主同意后,小戴又把车主熊先生的电话分享给了车聚君。于是有了下面的两段独家专访。热乎的啊喂!

2车主熊先生:你们真的懂开BBA的人吗?

车聚网

您在论坛上发表的定WEY的帖子,是真的吗?

熊先生:我要是托,敢接受你采访吗?

车聚网

你的大致生活、工作背景是怎样的?

熊先生:我85年的,来上海好多年,已经有房。自己是一家不大不小的私营企业老板,奢侈品牌行业。网上有人猜测我从进口E级换到A6L,是生意不好了。呵呵,正相反,今天我的生意特别好,不然不会换新车。但我是做生意的,无论换什么车,一定要选最划算的。上海人买东西不也一直讲“实惠”吗?一个意思。

有人猜测,我一个开奔驰E的,圈子肯定容不下自主品牌的车。拜托!这些网友一听就知道没来过上海,也没有多少奔驰宝马的朋友。在上海开三四十万的BBA不太正常了吗?哪里算什么土豪?我哪来的圈子啊?我们圈子牛逼的人也不少,三四百万的豪车有,但大多还是三四十万的车。都是自己的企业,没谁会刻意攀比谁或看不起谁。大家拼的还是实力和诚意。

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你为什么要计划把E级换成A6L?

熊先生:首先说明一下,我确实想换A6L,但如果买奥迪就得把现在的奔驰卖掉;而入手WEY,则可以保留奔驰,毕竟没多少钱。一个换购,一个增购,还是后者划算,旧车还可以给我家人开开。

为什么看中奥迪A6L?

第一,我家门口就有一个奥迪4S,它家的A6L正在大促销,45TFSI Quattro运动版直降13万!这可是3.0T机械增压啊,你做车应该懂,40万就能拿到裸车,多划算啊。也不是没看新的奔驰E,但还在加价,没性价比就放弃了。525同样也偏贵了,而且给人感觉太土豪,没有A6L稳重。

第二、没觉得从奔驰换到奥迪就是掉价,我现在的E级5年了,还是老四眼的那款,跟现在BBA同级的任何一款新车都没法比。我爸爸特爱看《人民的名义》,觉得还是买个奥迪气派。我这人挺孝顺,当然得多听一下老爷子的意见。

第三、烧机油的事也知道,特意问了几个开奥迪的朋友,说不是所有的都烧,看机率了。我想我人品没那么差吧?而且其它品牌也有出事儿的啊。第四、选奥迪还有一个原因:太保值了,特别是黑色的。

3上海BBA车主,真看得上自主品牌?

车聚网

那您最后选了一个自主品牌没有心理障碍吗?

熊先生:首先,还是我爸的原因,他特别支持国货。我俩去提A6L那天,要路过中春路,那里有雷克萨斯、英菲尼迪、广汽传祺等一堆店。我爸就说,要不别换车了,就直接加一辆国产的算了。

其次,我自己其实也不反感国货,比较讨厌崇洋媚外的人。手机都是用华为的,平时也比较爱看抗日剧。只是之前对多数国产的质量也不太放心,所以5年前买奔驰E的时候选了进口版,没要国产版。但这两年亲眼所见,国货的质量也大幅提高了,所以也不排斥国产车了。

再次,有人说奔驰车主能看上WEY吗?怎么看不上?我觉得有一部分网友说的对:我自己喜欢就行了,管别人干吗?我是自己公司的老板,没人说我。商务伙伴也一般也不过多询问对方隐私,再说上海这么包容,又这么忙,谁有空管你是不是开了一个国产车啊?

总之,花小钱,办大事。我觉得我的选择挺明智的。、

车聚网

那你定WEY之前,有看别的车吗?

熊先生:挺多的。除了前面讲的BBA,还试了捷豹的F-Pace 3.0SC四驱运动版,设计真的很漂亮,优惠也挺多。第一次看从69.8万能优惠到57万,挺划算;但第二次去下定时,销售说只能优惠到62万。一下子感觉亏了5万,就没买。你看,我选车其实没有边界,喜欢就好,比较随意。

对了,网上不是有人质疑我对4个排气管的兴趣吗?讲真,这是我的跑车情结。内心深处一直喜欢的还是跑车,曾经想把奔驰E也变成4个排气管。如果不考虑家人感受,保时捷718、911、野马都有考虑过。所以,当销售告诉我WEY的4个排气管开起来声音比较大时,我心里一下就决定了。

也试了一两款自主的。比如传祺GS8,车子很轻快,但像船一样,底盘没有那种沉稳感。油门踩的轻,加不起来;重一点转速又太高,噪音控制的不太好。我爸很喜欢GS8,但最终主意还是尊重我的。

4选择WEY,因为能圆跑车梦还挺划算

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那您喜欢WEY的什么?

熊先生:第一,我们路过那家哈弗店时,我爸爸提议看一下。一进门就是一辆大红的WEY VV7s,样子特别出挑,一下就喜欢上了。而且,试驾时无论在店门口,还是等红绿灯,总是有人观望行注目礼,还有人主动拍照。你要说谁没一点虚荣心,这不现实对吧?

第二,试驾时,方向盘的握感很有宝马的感觉,车子很沉稳。跑到街上时,因为人多没有跑起来,但感觉市区提速没问题,动力比想像的要好很多。切到运动档时,声音不吵,音质有点跑车的感觉了,这又增加了我的好感。快到店里时,销售让我故意空出一段距离,然后踩了一脚地板油,加速的响应性和平顺性也不错。

第三,一些小细节吧。比如一开始说的4个排气管,还有依次点亮的流水灯--这个和奥迪很像。还有这种红色,真的有点跑车的拉轰感。还有一个是,一直听说哈弗H6卖的好,质量不错,那WEY应该更好才是,毕竟磨合了这么多年。

总之,选WEY比奥迪A6L省了不少钱,就算它将来出了问题或保值率不高,也不会亏多少钱。别人可能是家里第一辆车要开很久,所以特别谨慎;对我来说,愿意尝个鲜,大不了再换一辆别的。

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您之前看了那么多车,最后定WEY时是怎样的?

熊先生:看车加试驾一共差不多半小时吧,但最后决定下来只用了不到10分钟。本来想对销售说,基本满意,但想再看看。结果人家销售说:前几天定车要等2个月才能提车,现在定要等3个月,估计再晚定要等4个月了。我一听就想,算了,就它了。

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您只围着4S试驾了一小会儿就买,万一第一批车有问题呢?

熊先生:任何决定都有两面性,我们做生意的肯定得考虑。你先享受了别人没有的感觉,必须得付出点代价。话又说回来,也有朋友说第一批新车为了打市场,用的材料更扎实。即使因为有问题不爽了,就像刚才说的,再换一辆好了。

车聚网

您网上晒的付款信息,好像还有一个6800的是什么?

熊先生:6800是预收的保险费,实车到了多退少补。定的是VV7s顶配,马尔斯红和棕黑内饰,18.88万没优惠也没加价。定金是10000元整,等3个月。中间不想买了可以全额退,好像他们定单挺多的。

车聚小结:车聚小结:

车聚小结:

之后,车聚君又采访了一下老朋友,哈弗4S店的戴先生。他证实熊先生所言具实。就他一个人手里的WEY的定单,就已经有10多单。整个店差不多定了50台以上了,每天都很忙。

“WEY不缺客户,我们从不逼定,反而会劝客户再慎重考虑一下。因为中间改变主意了,我们会全额退款。如果他还没确定就付款,到时退款也耽误时间。”

戴先生又表示:大家对哈弗的误解确实比较深,实际情况在他看来其实更乐观。在WEY没上市前,就有不少上海人来买哈弗。有看过宝马3系、雷克萨斯RX、极光、途观、柯迪亚克的,也有看过10万左右国产车的,最后买了H6 Coupe、H2、H7的都有。

“一个身家上亿自己开X6的老板,买了一辆H9给老婆接孩子用。”小戴表示,上海真正的有钱人眼光更实际,不需要用品牌来证明什么。“我手里的WEY的客户,80%是上海人,包括外来落户的新上海人,甚至一些大学生。这些人当中约一半又会去上上海牌。”

嗯,编辑部有90后准备买Lynk & Co了,车聚君作为一个70后也有点想买WEY了。大伙儿出个主意?

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