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引言 | 最后有彩蛋
蔚来ES8据说创下了新车上市记录：8架包机，60节高铁车厢，19家五星级酒店，160辆大巴，5000多名用户，万人场馆，Imagine Dragons乐队......
一些媒体老炮表示：这可能是地表最强的新车发布会了。还有人调侃：没有收到蔚来ES8的活动邀请，基本上就边缘化了。
相信各种盛况大家在朋友圈看多了，车聚君就直接扔图吧。
就在发布会前一天，李斌在2017第十届创业黑马年会上直言：“明天的ES8发布会对我们非常重要，希望大家以后在街上看到蔚来汽车的时候，能够帮助我们点赞，不要去捧特斯拉的臭脚了”。
特斯拉的“脚臭”让李斌不屑，但不可否认ES8很大程度上仍在向特斯拉致敬，不信拉一下数据：
从上表看出，蔚来ES8确实在不少方面接近甚至优于Model X，但除了价格的巨大优势外，并不能完全碾压特斯拉。其中最大一个软肋就是，ES8的续航比Model X少了62公里，尽管拥有容量几乎相同的电池以及车重。
另外，外观也是见仁见智的一件事。车聚君不觉得Model X的设计上有多美，特别是尾部；但同时对ES8的前脸和腰线也持保留态度。
无论如何，34.8－54.8万的蔚来ES8，刷新了中国自主品牌SUV的价格和性能纪录，结结实实裁下了一个里程碑。
最后一个彩蛋，是李斌亲笔写的欢迎信。相信很多媒体老湿在下榻后，都感动的不要不要的，可以说非常用心了。
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