更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com
引言 | 大家说好才是真的好。
一句老话，“车好不好，车主说好才是真的好。”
前段时间车主们对2017年最火SUV进行了评说（详见：车主评车：2017年这十款SUV为什么卖的最好？｜聚评），本期将角度转到轿车。
1朗逸
2017年销量：45.80万辆
同比：下跌4.3%
一句话：朗逸仍是无敌的存在，但却被对手逐渐拉近距离。
“车主喜欢：
空间不错，一家坐不挤；1.6L版本油耗实测6.5L/百公里，家用这样很满意了；后备箱空间喜人，超大空间过年回家走亲戚放置大物件很轻松；方向盘电动助力很实用，没有那么的厚重也不乏操控的乐趣；
“车主抱怨：
车内饰塑料感很强，摸起来硬梆梆的，视感也比较差；起步肉，永远都慢半拍的感觉；配置了无钥匙启动却省去了无钥匙进入，厂家吝啬了；中央扶手太小，储物空间也不能满足，日常放个手机、钱包、钥匙就很紧凑了；
2别克英朗
2017年销量：41.70万辆
同比：增长12.6%
一句话：全新英朗上市，虽是三缸机，但终端优惠让其整体表现尚佳。
“车主喜欢：
外观不错，帅气又张扬；空间很给力，后排坐3人也不觉得挤的慌；动力很棒，跑129很轻松，超车并线得心应手；15T版本平时上班是国道+市区，长测平均油耗6.8-7.2L之间，表示比较满意；操作不错，方向盘轻盈指向精准；
“车主抱怨：
三缸发动机点火启动时抖动；内饰用料硬塑料有点多，摸起来硬绑绑的；发动机噪音大，尤其是急加速时，那发动机嘶吼声自己听了都不好意思；油箱的容量也太小了，加满了也跑不了多少公里；中控竟然没有大屏，只是一个简单的收音机，这是搞哪一出；
3日产轩逸
2017年销量：40.59万辆
同比：增长10.3%
一句话：空间优势以及超低油耗，成为众多入门级家轿消费者的首选。
“车主喜欢：
座椅很舒服，软软的，真不愧有“移动的大沙发”之称；CVT变速箱动力很顺畅，没有顿挫感；油耗比较满意，磨合期跑7.0L/100km；空间大，后排座椅真的可以坐两人跷二郎腿；
“车主抱怨：
无ESP；储物空间太小，两边门板连个水瓶都放不进去；后备箱不能直接从后面打开，很不方便；车漆薄的可怕，开车时被小石子擦掉漆就能看见里面黑色的塑料；动力有点弱，急性子起步时会有点着急；左边A柱有点挡视线；
4丰田卡罗拉
2017年销量：33.35万辆
同比：增长8.5%
一句话：双擎车型上市，为这款全新神车在中国市场增添不少砝码——2018年1月在轿车市场登顶。
“车主喜欢：
省油，1.6L发动机，市区上下班，油耗保持在7.1L/100km左右；舒适性不错，驾驶位座椅柔软性较好，开车不累；后排中间凸起不大，长途乘坐也比较舒适；空间宽敞，无论是腿部空间、头部空间、后排空间，都非常充足；售后服务不错；
“车主抱怨：
车漆比较薄，稍微蹭一下就会露底漆；前排放杂物的地方少，点烟器位置放一个分线器就会影响挂挡；卤素车灯在夜里真的不够亮；隔音不太好，路面小石子打在底盘的声音很明显；车内异响，过弯时很明显，声音还蛮大；
5大众速腾
2017年销量：33.27万辆
同比：下跌2.5%
一句话：要想销量更进一步，看来还得消灭“断轴”在消费者心中的印象。
“车主喜欢：
操控不错，方向盘没有什么虚位；前后排空间比较大，坐着比较舒服；后备箱能装，有时想试下小孩的推车能装不；1.4T动力杠杠的，一脚油门下去，直接起飞；综合油耗可以接受，高速6个油，市内8个油没多大问题，前提是不能老堵车；
“车主抱怨：
天冷打火慢，发动机声音还特别大；倒车镜不能用遥控器锁车折叠；十多万价格的车子居然还配备“小黄灯”；高速上风噪和胎噪大；自动启停功能鸡肋，每次遇到红绿灯踩刹车自动关闭发动机；座椅偏硬，开两小时高速坐的腰酸背痛的；
6大众捷达
2017年销量：32.60万辆
同比：下跌6.4%
一句话：车坛常青树，“整容”后焕发新的光采——2018年1月排名前三。
“车主喜欢：
油耗特别满意，跑高速3毛多，市区4毛5以内；全新捷达变得更大气、更年轻和更时尚；空间不错，身高1米75体重175斤，车内可坐5个我；后备箱空间不赖，放东西挺多；开起来很平稳，没有跑偏的现象，操控性杠杠的；
“车主抱怨：
后排中间凸起很恶心，中间坐着时间长了很不舒服；后备箱灯设计不太好，东西多了碍事；起步超车费劲，主要是等红绿灯和堵车的时候；内饰塑料感有点重；配置略低；过减速带颠簸的厉害；后排座椅不能放倒，影响空间的利用；
7福特福睿斯
2017年销量：29.18万辆
同比：下滑1.7%
一句话：若与同胞车型福克斯销量相加，轿车榜首宝座将换“人”。
“车主喜欢：
价格比较实惠，优惠幅度较大，而且还送些实用的东西；车子开起来很稳，开高速有信心，不会飘；操控性好，指向很准；行驶的质感非常好，底盘不错，隔音效果也还可以，音响系统也很不错；满载也能稳定前进；
“车主抱怨：
异味真的大，提车已有三个月，还是有味道；新车油耗高的吓人，第一天开回来油耗14.2L，心都碎了；减配严重，居然连雾灯都不带；发动机“哒哒哒”异响；1挡升2挡有顿挫；刹车有异响；
8大众桑塔纳
2017年销量：28.91万辆
同比：下跌9.2%
一句话：迎合当前主流车型设计后的“老将”，号召力也不容小视。
“车主喜欢：
油耗表现很满意，现在开下来平均油耗5.6L；车内空间、后备箱空间足够家用；操控感很好，方向盘灵活，转向精准，小区停车很方便；大众的底盘还是比较敦实和沉稳的，无论是市区还是盘山路上底盘的稳定性都不错；
“车主抱怨：
配置太寒酸了,低配车型只有主驾驶有一键升降玻璃；路噪风噪大，上70车内就嗡嗡的，比较烦；塑料感太强，中控、副驾驶、后台，统统塑料壳子；大灯不够亮，没有雾灯；座椅偏硬，长时间驾驶很不舒服；
9吉利帝豪
2017年销量：26.44万辆
同比：增长9.7%
一句话：表现最好的中国品牌轿车，也是中国轿车的领航者，值得其他中国品牌好好学习。
“车主喜欢：
配置高，用句俗话说“别人有的它有，别人没有的它还有”；空间挺大，头顶还有3指，后排座不能说宽敞，但坐俩体态丰满绰绰有余；操控灵活，转向精准；只要你肯给油，动力充沛，高速上更能体现它的沉稳；
“车主抱怨：
减震偏硬，过一些烂路，中控方面有异响；后排地板中间隆起太高，大人乘坐不舒适；油耗是硬伤，整体油耗偏高，约比同类车型高2L左右；胎噪声音很大，冷车发动机声音也大；
10大众宝来
2017年销量：25.04万辆
同比：增长12.6%
一句话：在动力和配置的改善，使宝来收获不少消费者青睐，重新杀回前十。
“车主喜欢：
油耗比较合理，在预期之内，一般一公里4毛左右；维修保养便宜；空间大，180斤，坐着一点儿都不挤；后备箱表现可以，装两个大箱子毫无问题；动力杠杠的，速度上80公里后只要轻踩油门就可以轻松提速过百；
“车主抱怨：
后排中间隆起太高，大众的通病，乘坐十分不舒服；内饰塑料感太强；起步有点肉，感觉有点笨重的感觉，尤其是三挡以前，感觉是小马拉大车的感觉；低速换挡有顿挫感；前排中控位置储物盒太少；
车聚小结
到此，不知道读者们又怎么看呢？欢迎大家在下文留言。
联系客服
