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引言 | 凯美瑞“刹车门”重现？
说起刹车失灵，想想都让人害怕。
而青海西宁的白先生，在新车入手的一年中居然遇到了三次刹车失灵的情况，究竟是怎么一回事？
▲时长约1分钟，建议Wifi下观看
从视频中来看，白先生购买的这款车是日产逍客，裸车价12.98万元。
别人都是买了新车倍感开心，但白先生却是倍感担心。新车刚开没多久，就遇到了刹车失灵这一罕见的情况。
据车主所述，当时在错车时突然感觉刹车踩不下去，车子窜了出去，撞上了停在路边的一辆福特。
第二次遭遇刹车失灵的是车主的妻子，通过拉手刹等一系列手段，最终没有酿成大祸。
然而这还不是结束，第三次刹车失灵发生在刚出小区时，好在小区门口有三个减速带，才得以慢慢把车停了下来。
刚买了一年的新车，却接连遭遇刹车失灵，换成谁都难以接受。还好三次时速都不是太快，若在高速上出现这种情况，那后果不堪设想。
而据4S店工作人员所述，这辆车的刹车系统都已经更换过。如果要求换车，一般需要遇到累计5次这种情况才可以。
据业内人士透露，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十一条，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。
4S店所说的“累计5次”换车确有说法。
但根据车主所述，事件中这个问题已经可以归类为严重的安全性能故障，规定中提到：严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货。
而且这份煎熬与担心，白先生怕是也承受不住了。
“我都不知道第四次还有没有命去打这个电话了。”白先生在采访中表示。
根据目前掌握的情况，4S店还在与车主协商中，车聚君将进一步跟进。
无独有偶，据车聚君了解，日产逍客刹车失灵的情况并不只此一例。
去年，重庆也发生过一起逍客刹车失灵的事件，当时情况与白先生不尽相同，也是刹车踩不动，最终车辆冲出马路，翻下了山坡。
除这两起之外，日产逍客刹车失灵的案例还有很多。但要知道逍客每月的销量基本都能达到五位数，这款“明星车型”为何会出现这种情况呢？
车聚君采访了一位资深汽修技师，他怀疑这种情况可能是真空助力泵存在问题，极可能是09年丰田凯美瑞“刹车门”的再现。
据了解，当年“刹车门”产生的原因是08年3月3日前生产的凯美瑞真空助力泵密封胶圈因设计问题，在极端环境下使用，在一定的几率上会出现胶圈裂口，导致刹车踏板变硬、出现漏气异音、发动机故障灯亮等情况。在同速情况下，制动距离会延长，因为完全靠脚劲给刹下来的。
而这一情况，与遭遇刹车失灵的逍客车主极为相似。而且如果是设计问题，更换刹车系统后再次出现刹车失灵情况也能够说通了。
车聚小结
有意思的是，今年2月，东风日产宣布召回68万辆汽车，车型包括了2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达、轩逸、全新轩逸，召回原因正是刹车存在隐患。
只是，日产逍客并不在列。
而且，除了日产和丰田，本田的刹车也同样令人堪忧，之前因为机油门“名噪一时”的本田CR-V，也被曝出刹车存在隐患。
难道以后一说到刹车失灵，就会让人自动联想到日系车？
正如车聚君之前所说，买一款车有千百种理由，但放弃一款车只要一个理由——安全。
而且逍客作为日产的“明星车型”，理应给车主们一个交待。
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