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引言 | 到底算不算二手?
4S店的“风波”一直没有消停过,最近车聚君又看到一则二手车当新车卖的维权消息,但这次却牵出了一些“潜规则”?
今年4月份,陕西宝鸡的孙先生在广汽三菱4S店看中了一款SUV,并于4月16日与妻子一同在当地4S店提了车。
9月4日晚上,孙先生无意点开了广汽三菱官方微信,查询了一下自己的爱车,突然发现在维修记录中早在今年1月29日就做过一次保养,记录上显示更换了机油滤清器和机油。孙先生是今年4月16日提的车,7月份自己去首保的时候也一切顺利,怎么就没有人提过这件事呢?
后经孙先生回忆提车那天的情形时,不免心生疑虑:一般来说新车的座椅上都会包有一层透明的塑料膜,而孙先生提车的时候却没有,4S店的销售人员解释说新车车内的味道比较大,这是为了让汽车更好的散味。当时孙先生也没有多想,就将车提回来了。
为了搞清其中原委,10月12日孙先生去了维修记录中第一家广汽三菱4S店,并调取了这辆车的保养信息。结果也是和孙先生预想的一样,这辆车的维保记录起始于2017年11月,在今年1月29日进行了首次保养,当时登记的公里数为2300公里,是一位姓田的车主。由此可以断定,这辆车在2017年11月就曾被销售过,而孙先生是在毫不知情的情况下买了一辆二手车。得知此消息后,他便返回买车的这家4S店讨要说法。
10月14日中午,4S店的销售经理给出了解释,称孙先生买的这辆车绝不是二手车,这辆车去年11月的销售记录以及今年1月份的保养记录是店里为了完成厂家的任务,使用店内工作人员亲属的身份证,做了虚假的销售记录和保养记录,以便获得厂家的返利和配件等一些优惠政策,车是从来没开过的。
4S店对隐瞒事情的真相向孙先生表示歉意,决定赠送保养和车饰对孙先生进行赔偿,并将该车延长保修5个月,但是拒绝了孙先生提出的换车或者退车要求。
而孙先生却始终觉得自己相当于购买了一辆二手车,被缩短的5个月保修期对后期的保修、保险或者二次出售等方面都会造成影响。在不知情的前提下购买了“二手新车”,即使被发现了其中的“猫腻”,却让消费者被动的接受汽车销售行业的潜规则,事后道个歉再送一些小东西就想息事宁人?汽车销售商为了满足一己私利,也太不拿消费者当回事儿了吧!
随后,孙先生拨打广汽三菱的售后热线就此事进行了投诉,收到的反馈是:按照相关规定,厂家与店方不允许出现类似伪造记录的行为,但就孙先生反映的违规行为却没有给出具体的答复,还需要孙先生再等等……
这样的行业“潜规则”到底是怎么一回事呢?其实,业内把这种操作叫做“虚出库”,就是店内为了完成销售业绩,瞒着厂家或者在其“睁只眼闭只眼”的情况下,把库存车辆做成已售车辆。虽然车辆并没有实际行驶过,但在各项记录上会有所体现。通常“虚出库”的车辆被实际销售后,店内会在自己的销售和维保系统中及时更新车辆的资料,这样就不会影响到消费者的首保、三包以及其他利益。
车聚小结
对于销售商的这种“神操作”,如果是一位“心大”的买家,既然在用车方面不受影响,那么销售商还有机会感叹“岁月静好”;若遇到“较真”的买家,那肯定不能让销售商轻易的“蒙混过关”,必要时更要以法律武器来维护自身的合法权益,毕竟这种行为实际上已经侵犯了消费者的知情权与选择权。
如果遇到这样的事情,您会选择怎么办?
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