更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com
引言 | 车主说好才是真的好。
紧凑型车是消费者选购的主流,但对于准备换车的车主们而言,尺寸更大的B级车或是他们更愿意考虑的购买对象。
10月份,哪些B级轿车受消费者喜欢,为何车主们对它们既爱又恨?本期《车主评车》带大家一起来聊一聊。
1雅阁
2018年10月销量:1.90万辆
同比:+22%
一句话:“买发动机送车”的本田销量依然稳健。
“车主喜欢:
外观确实不错,年轻了好多,虽然我是75后,但还是想买,老婆还笑我买一辆年轻人开的车,那又怎样,我心态年轻;动力起步平顺安静;油耗很满意,和同级别汽油车比起来绝了,百公里5.5L,真出乎意料;
“车主抱怨:
档把,既不美观,手感也不是很好,关键是很LOW啊,不像国外版那样按键式的,最起码你也设计一下吧,强烈建议给设计师减鸡腿;买的最低配,是布座椅,味道有点大;悬挂很硬,过减速带的时候很难受;
2迈腾
2018年10月销量:1.63万辆
同比:-9%
一句话:迈腾销量同比跌幅近一成,屈居亚军。
“车主喜欢:
空间很大,以前开的朗逸有点挤,现在这车后排空间超大,不想开了,想坐后排;外观设计虽然不算很惊艳,但是新B8也符合年轻人的口味,而且很耐看;丹拿的音响挺不错的;地板油加速度,偶尔超个车比较给力;
“车主抱怨:
没有无钥匙进入,无氛围灯,轮毂太丑;前排没什么放东西的地方,自己一个人可以扔副驾驶,带人一起的话就有点不方便;后排充电口,没用两天就掉了;配置不是很高;悬挂有点偏硬;
3凯美瑞
2018年10月销量:1.44万辆
同比:+618%
一句话:换代后的同比销量迎来井喷。
“车主喜欢:
外形挺满意,凯八抛弃了前代们偏商务的外形,换成了激进又运动甚至还带点雷克萨斯影子的造型;座椅设计很精心,坐上去不但可以缓解压力还相当的舒适;目前开了近1000公里,高架路居多,综合油耗才7.5L/100km,很满意;
“车主抱怨:
车内味道有点重,尤其是开暖气的时候,坐在里面感觉闷闷的;皮薄,之前不小心被小区里的树枝刮了一下,居然掉皮了,心疼呀;价格感觉有点高了,当时买车看了好几家,问了价格都没有优惠,扎心啊;
4奥迪A4L
2018年10月销量:1.32万辆
同比:+16%
一句话:榜单第四位,以价换量效果显著。
“车主喜欢:
科技感,按键好多,其中最喜欢的是虚拟仪表;动力足够家用,偶尔可以激烈下,今早跑三环,D深踩,还顺便实验了下S,推背感有了;滑行模式,这个有意思,下坡的时候最显著,不踩刹车,仪表上会出现绿色的杠杠,表示滑行;
“车主抱怨:
后排中间隆起较高,比原来的朗逸还高;音响共振,如果把音乐开大,就能够听到嗡嗡了;开车时没地方放手机,连着线,只能平躺在中控那里;悬挂比较硬;落地三十万没有座椅加热,方向盘加热也没,有点失望;
5迈锐宝
2018年10月销量:1.31万辆
同比:-10%
一句话:榜单内最“经济实惠”的B级车,仍难抵颓势。
“车主喜欢:
性价比高,平民家族代步车的首选,很多人都说迈锐宝是B级车的配置,A级车的价格;空间很大,后排坐下三个成年人也不会觉得挤;挺满意迈锐宝的外观,全车设计简单,线条流畅,给力的感觉就是很稳重;
“车主抱怨:
市区开车,胎噪有点大;方向盘设计的有点重,家离单位有80公里左右距离,每次要开好久的车,长时间开挺累的;内饰有点过于简陋,并且塑料太多,外观都那么漂亮,为啥子内饰就是跟不上节奏呢;
6宝马3系
2018年10月销量:1.15万辆
同比:+61%
一句话:以操控著称的三系,销量增幅位列BBA之首。
“车主喜欢:
油门变速箱响应,说走就走,动力随叫随到;红色真皮座椅和白色曜夜外观搭配,非常喜欢 ; HUD抬头显示相当方便实用,安全性极高;无线CarPlay好用,上车自动连接,手机音乐同步播放,整体驾驶质感非常棒;
“车主抱怨:
自动启停不够智能,每次上车都得关;音响比哈曼卡顿差的不是一星半点; 低速顿挫太明显; 后排空间稍微有点小;新车味道比较大,正在散味中;缺少座椅通风与加热;LED大灯没有透镜,光太散,灯光照射不够远;
7奔驰C级
2018年10月销量:1.10万辆
同比:+9%
一句话:C级销量增幅收窄,都在等着新款上市?
“车主喜欢:
外观真的很运动,有点AMG的影子了,红色内饰更漂亮;AMG轮毂,音响柏林之声音效很好; 内饰氛围豪华包裹感强;方向盘很准,基本指哪打哪;切入S挡只要舍得给油,有强烈的推背感;
“车主抱怨:
后备箱的用料实在对不起奔驰的理念和这个价位,后排座椅和后备箱之间竟然是裸露的钢板,连隔音棉都没有,放起东西来,咚咚咚;标轴中控是烤漆,才一个月就划花了,服;1.5T发动机,急加速时转速稍微有点高;
8君威
2018年10月销量:1.02万辆
同比:+74%
一句话:涨幅位列榜单第二,助力通用“1000万辆”。
“车主喜欢:
随意超车,尤其是等红灯起步的时候特别爽,别人只能看我火线GS的尾灯啦;红色外观很骚气,停在路边足够吸引眼球;9AT的变速箱没有一丝的顿挫,平顺性很好;车开起来很稳,隔音效果不错;
“车主抱怨:
油耗有点高,目前有12个,相比刚提车时的18.5好很多了,刚提车看到这都不想开了;天窗太小,不是全景天窗,天气好的时候开个天窗都没啥感觉;悬挂调校的偏硬了些,路况差一点的地方,那颠簸感真不爽;
9天籁
2018年10月销量:8,003辆
同比:-15%
一句话:日系三强中唯一销量同比下跌的车型,但新款已经赶到!
“车主喜欢:
我选天籁,主要是看上了天生屁股后面的两个“炮筒”和时尚大气外观;配置齐全,尤其是安全配置最为满意; 舒适性好,简单说就是开车不累,坐车更舒服,静音效果非常不错,乘坐空间比较大;
“车主抱怨:
没有一键升窗的功能,貌似只有主驾驶位有一键降窗,没有一键升窗,多么奇葩的设计;悬挂比较硬,过坑洼路段不舒服;车内气味非常大;提速缓慢,速度起来感觉一点不顺滑;倒车影像分辨率低;
10帕萨特
2018年10月销量:7,723万辆
同比:-31%
一句话:跌幅超三成,莫非这车没有“高级感”了?
“车主喜欢:
油耗表现真不错,14500公里中高速30%,市区10%,省道60%,车载显示百公里油耗6.7L,出乎我的意料;车内静音效果不错,高速公路跑120迈,车内正常交谈不受影响;操控非常柔顺,指哪打哪;
“车主抱怨:
发动机后涡轮温度高,距离上方电线仅仅5cm,发烫严重,没有隔热处理;没有电动折叠后视镜,都20大几万的车了,连这功能都没;做工较迈腾次,细节不好,刹车踏板前有很大一块黑色棉裸露,副驾驶也一样;
车聚小结
到此,不知道读者们又怎么看呢?欢迎大家在下方留言。
联系客服