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引言 | 谁自燃升级了？
不只特斯拉和造车新势力的电动车会起火，传统车企的电动车一样会，而且还会爆炸。
7月26日，加拿大蒙特利尔Bizard岛的居民Piero Cosentino准备要吃午饭，突然传来了巨大的爆炸声。他跑出去一看，发现车库上方冒出了浓重的黑烟。报警之后，这位车主试图用花园的水管去扑灭火灾。这时他才发现，车库的门躺在了街对面，而车库的屋顶已经被掀飞，不知去向。
“一看到起火，我立马切断了所有电源”。Piero接受采访时仍心有余悸，“如果我离的车库近一点，可能已经在医院了。”
下午一点左右，蒙特利尔消防局出动了30名消防员才将大火扑灭，事故未造成人员伤亡。但车主和邻居的房屋结构受到了影响，他们得等专业人士进行安全评估后才能回家。
据Piero称，他是在今年3月才购买的这辆现代Kona电动SUV。当时车子停在车库中，没有在充电，甚至没有连接电缆。蒙特利尔消防局的一名部门负责人Louise Desrosiers表示，他们发现除了现代Kona之外，没有其他可能导致火灾的原因。他们将和车主保持密切联系以查清爆炸原因到底是什么。
Kona纯电动SUV是现代汽车的第一款量产纯电动车，采用150kW电动机和64kWh锂电池，WLTP续航为449公里。该车于2018年5月率先在韩国发售，之后快速在挪威、英国、法国上市。根据Marklines的数据，截止到2019年6月，该电动SUV在韩国本土共销售了1.9万辆，在欧洲累计销售了1.1万辆，美国和加拿大销量了不到2000辆。
全球累计销量才3万辆的情况下，发生一起严重的爆炸事故确实令业内震惊。
今年十月，Kona EV将以“昂希诺纯电动”的身份在北京现代重庆工厂投产。此国产计划是否会因加拿大爆炸事件而有所变动，我们不得而知。
据车聚网的统计，2019年以来，特斯拉共发生了5起自燃事故，蔚来共发生4起自燃/冒烟事故。公开信息显示，自2018年至2019年7月，国内新能源汽车已经发生有记录的起火事故达60次，车企共召回了16万辆存在安全隐患的新能源汽车。
中科院院士欧阳明高认为，电池热失控是电动汽车起火的主要原因，而防止热失控的核心是拥有先进的电池管理系统。
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