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引言 | 买不起看得起系列
9月26日北京车展即将拉开帷幕,作为今年全球唯一的顶级车展,国外搞直播的车展咱就不算了,毕竟看实物还是很重要的。这次北京车展对于车企们的意义可谓非常重大,特别是全球车型就更显重要。
那么车聚君今儿就给大家整理一下,这次车展必看的一些豪华车型。
1玛莎拉蒂MC20
海王要是再不出新车,估计4S店靠微商喜提玛莎拉蒂的“道具租用费”都快活不下去了,天津港曾经加价十万的Levante后来70万大甩卖,车聚君确实为这品牌感到惋惜。
不过这次看到MC20的出现,车聚君只能说“太惊艳了”,虽然还没有看到实车,但照片那似曾相识的感觉,对,就是曾经玛莎拉蒂王,MC12的影子。只是大灯略有老款捷豹F-Type的影子,家族传统的三角尾灯简直帅爆了。
▲玛莎拉蒂MC12
MC是Maserati Corse(玛莎拉蒂赛车部门)的缩写,数字20则代表着20年。这是否意味着玛莎拉蒂进入了新的纪元,答案是肯定的。
不再采用法拉利的发动机,转而搭载自家全新“Nettuno海神”3.0升V6双涡轮引擎。3.0不够?911GT3RS都4.0,那你错了,这是全球第一台民用版带双火花塞预燃室技术引擎,不提别的,百公里2.9秒的加速,GT3RS就差了0.1秒。
210万的预售价能够买到一辆全碳纤维座舱的中置超跑,剪翼门,不超过1500kg的整车重量,以及630匹的马力。加上“海王”的霸气称号,这个价格,确实不算贵。
看来,车聚君的五元合影代金券这次终于能用上了。
2保时捷Panamera
早在八月份,改款Panamera就已经在海外发布并一同开启了中国预售,只是这次主打的橙色让帕拉梅拉看上去又年轻了不少,这代表着Panamera只想和年轻富豪做朋友的决心是不会改变的,上年纪的同学还是选奔驰S吧。
除了Turbo S版本,所有车型均标配现款需要花7.1万人民币选装的Sport Design前脸,现款尾部跟随潮流换上了贯穿式的尾灯,减少了尾部的臃肿感,当然看上去也更像911了。
什么?一个保险杠要7.1万?对,这就是保时捷。车聚君赶紧翻了下某宝看有没有同款在卖,感觉突然发现了一个致富新路。
内饰方面改款变化不大,最大的变化莫过于方向盘,采用最新一代911和Taycan的样式。车聚君没说错吧,又像911了。
至于车机系统,除了反应速度更快,Carplay将有线连接改为无线,免去了线束的干扰,这一点好评。
3全新奔驰S/中期改款E
北京奔驰作为不受车聚君最不待见的品牌,改款E就略过不提了。毕竟铝换钢这种欺负中国消费者的行为是不值得提倡的。
此处无图位提供。
不过这不包括进口奔驰S,虽然有很多同学认为S的外观丑。但车聚君认为S造型丑不丑不是它的重点,毕竟S只要不会学现代走“奇异风”出来吓小朋友就行,三角眼不好看也就算了,反正路人关注的只是后门拉开以后下来的是哪位老板。
车聚君对S的肯定在于其全球首创的后排安全气囊,毕竟后排大佬的安全可是很重要的,有可能就因为这一项配置,大哥就说,“我只买奔驰S”。
车聚君目测这一引领的全行业的新配置会成为D级车的潮流,然后逐渐下放,看来车聚君要考虑买入气囊厂家的股票了。
对了,全新S级的四轮转向也是车聚君肯定的,之前试驾过的CT6虽然后轮转向角度没有S那么大,但已经让车聚君在狭小车库停车时感受到了这一配置的便利性了。
4宝马改款5系,M3/M4
各位小姐姐们,要想在宝马车里哭,哭之前可得认清新旧款呀。要想看出宝马新旧,车聚君有一招。看灯就行,圆的天使眼新不了,发黄的更不用说。灯光发白,造型也越来越方的天使眼是新车,错不了。
这不,改款宝马5系的天使眼,简约到只有一个转角了。
代号G38的第七代宝马5系Li凭借出色的产品力(至少不会断轴),自2017年上市以来一直保持着月销过万的水平。这次的中期改款车型,大灯造型的改变算是里程碑式的了。当然,熏黑的尾灯加上3D立体的造型,只能说5系也越来越年轻了。
只是不知道这次争议颇大的大鼻孔版M3/M4即将亮相北京车展,年轻人接受得了么?
车聚君原以为大鼻孔只会用在4系和M4上,M3和3系会保持相同的横排双肾设计。没想现在只剩下普通版3系是正常的鼻孔了。
从官图上看,Sao Paolo Yellow(圣保罗黄)的M4真是帅,特别是尾部设计更显修长,摆脱了过去双门3系的轿车感,更具有跑车的韵味。
至于M3的Isle of Man Green(曼岛绿),车聚君只能说,嗯,低调有男人味。
车聚小结
北京车展马上要开始,车聚君面临着日行三万步的长征考验。读者们有什么车型是特别希望了解到的,或者哪些车是不想车聚君聊到的,那么车聚君就能有针对性的逛车展了,这样日行三万步打个八折估计有希望,车聚君在这里感谢各位读者朋友了。
明天,车聚君继续更新云探馆,咱们不见不散。
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