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喜的多一些:全球交付量差450辆就到了50万、Model 3改款在一片望穿秋水中粉墨登场、Model Y直降16万引发中国市场抢购潮......但有一个梦魇,特斯拉高管不承认也无法挥去:失控事件。而且,自2020年5月有公开报道以来, 去年大半年时间一共发生了10起。车聚君上次记录到的第十起,是12月30日杭州温德姆酒店的Model 3失控。12月31日,网友爆料:一辆Model X在成都麓山国际附近突然失控,先撞到一辆保时捷,再撞一辆比亚迪,最后撞伤一辆蔚来,路面洒落了不少零件。现场图片显示,涉事车辆是一部白色的Model X。前机盖被撞到半脱落,前保杠掉到了地上,两个前轮胎爆胎,右前车头基本撞毁,左侧鹰翼门打开。
车内的情况是:气囊、侧气帘均打开,驾驶员已开门离开车辆。
第一辆被撞的是比亚迪,然后是一辆白色的保时捷Panamera插电混动版,最后被撞的是一辆灰色的蔚来EC6。这辆蔚来的副驾侧车门被撞坏,右前轮断轴,据称是刚刚提车才几百公里的新车。据知情人士透露,交警与救援人员及时赶到,目前事故认定书还在出具中。
根据图片推测,事发具体位置为成都市双流区麓山大道二段、梓州大道南一段东侧300米。
据目击者称:看到这辆Model X失控,自动加速连撞三车。事故导致交通拥堵了两个小时。该目击者在现场采访了涉事的Model X车主,对方表示:确定是特斯拉失控。
这位目标者最后在朋友圈称:各位特斯拉车主要注意哦。
根据车聚网的统计,这是2020年第11起有可知的特斯拉失控事件。
照例,各大媒体均不见此事的报道。特斯拉官方亦未对此发表任何回应。车聚君在微博发出相关消息后, 上起网友关注。大家的疑问是:特斯拉频出失控事件,是车子真有问题还是车主们集体诬陷它?
2021年1月2日,一位Model 3车主梁女士,驾车行驶时突遇车辆自动加速。 她当时拍摄的视频显示,这辆特斯拉在行驶在一个隧道中,她把右脚抬到了操控台上方,证明自己没有踩电门,但屏幕上的时速从28km/h一直上升到36km/h,直至86km/h她才用力踩刹车停止加速。
“拍摄前差点追尾大货车,幸亏人工刹住了。”梁女士心有余悸。特斯拉这次作了回应,称视频拍摄时正值下坡路段,车辆在天气寒冷和重力作用下会自然加速,并不存在质量问题。对此,梁女士表示不认可。她认为,当时确实有一个缓慢下坡,但特斯拉的设计中不会出现下坡溜车的现象。“我已经邀请特斯拉用它的任何一部车,来同样路段以同样方式测试,看正常车辆会不会发生下坡加速的情况?”梁女士激动的表示,“我不要任何赔偿,就是要让特斯拉承认这个事实,并让大家当心。”梁女士决定自行试车,并邀请媒体全程拍摄报道。车聚君会跟进此事。种种事实与证据表明,特斯拉全系车型均存在失控现象,不只在中国,在全球范围都存在。
在它享受销售暴增的盛宴时,有否静下心来认真对待一下失控事件?毕竟,这是人命关天的大事。
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