年底是购车旺季，不少人打算年前买台新车，又担心年底行情飞涨，喜欢的车价格一天一变，4S店也利用这种买涨不买跌的心态恐慌性诱导一波。那么相比10月份，11月的价格有没有涨呢？哪些车值得现在入手，哪些车又不用太过着急？
不用担心，这次直接整理了100款车型的真实行情，简单粗暴。
A0级：
不担心涨价车型：全部
因为价位偏低，行情较上月基本无变化。说白了这个价位的车已经降无可降了，加上A0级市场越来越小，销量上不去成本就摊不下来，优惠自然没法给太多。
需要注意的是宝骏310国5车型库龄大多过长，之前国6地区没卖完的车都由厂家拖到革命老区继续卖，打算买先看看生产日期，再举起屠龙刀即可。
A级车：
不担心涨价车型：思域
国6思域价格依旧稳如狗，比起7月份加价2000，11月份起码不用加价了，如果硬是要讲价，优惠个1000还是不成问题。
警惕涨价车型：朗逸，雷凌
这两款车一个销量好，一个工厂放假早，都属于可能涨价的车型，建议摸准行情尽快入手。
铁定涨价车型：卡罗拉
这车属于看不懂，典型情怀胜过产品力。
PS：领动价格已经半年没有太大变化，目前裸车价优惠29000已到最低，完全可以入手。
另外轩逸河南地区降了2000元，但是因为河南日产区域保护特别严格，整个河南地区的客户在外地买不到日产，除非上当地牌，这点需要特别注意。
B级车：
不担心涨价车型：帕萨特、迈腾、君威、天籁、迈锐宝XL、凯美瑞
前面几个好理解，上市有一段时间价格趋向稳定，重点说说凯美瑞：本身就没有太大优惠，年底无非就是有车和没车的区别，价格上不会有波动。
警惕涨价车型：奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系
奥迪因为厂家车源配额问题，A4L存在无车收价风险；C级价格全国差异较大，北京优惠37000，上海据说能优惠45000，前提是上当地牌；而3系刚上市不久价格还不够明朗，存在涨价风险。
铁定涨价车型：雅阁
据说现在订车要到12月中旬才有车，因为没车，所以过年的时候广本4S店只能早早放假。
C级车：
不担心涨价车型：奥迪A6L 45 TFSI（2.0T高功率版）、5系、3系、E级。
A6L在12月会非常难订，目前全国行情在17-18个点左右，只要有现车，价格不可能涨，5系和E级同理。
警惕涨价车型：亚洲龙
双擎版在广东地区非常畅销，订车周期一个月起步。因为今年1月份过年，4S店可能在12月中旬就不会再接受订单，只卖现车了。
随便啥时候买都行车型：其他车就不说了，不变超长库龄就算阿弥陀佛，价格上放心大胆地砍。
小型SUV：
除缤智、X-RV外，其他车型全国4S店大量现车，只要想买，周周有惊喜，月月有活动，老板不在，价格乱卖，欲购从速...
紧凑型SUV：
不担心涨价车型：CRV
这款车国5切换国6时已经趁机涨了一波价，从优惠17000变成优惠10000，从各地充足的车源来看，这个优惠力度没有再次涨价的可能。
警惕涨价车型：无
铁定涨价车型：无
PS：新款荣放已经上市，还没清完老款的4S店一定还会放价，意向高的客户突破行情也不是很难的事。另外IX35在江西、浙江等地价格已经没有底线，全款优惠29000-30000，做个按揭还能更高。
中大型SUV：
不担心涨价车型：探岳、途观L，昂科威
探岳和途观价格已经非常稳定，几个月无变化，年前也没有涨价的传统，昂科威就不说了属于打骨折系列。
警惕涨价车型：Q5L、GLC、X3
这三款车本身订车周期就较长，加上年关将近4S店以卖现车为主，价格上会守的比较稳。
铁定涨价车型：汉兰达就别想了，任何时候都不可能优惠，提车速度看加价程度，钱到位了提车周期不是问题。
MPV：
不担心涨价车型：除五菱宏光S外的所有车型
年底和春节后是商用车，特别是五菱宏光S这种车的销售大旺季，年底不优惠是三四线五菱4S店的传统做法。
原因和可能很多人想不到：不少在城里打工的年轻人，带着一年或许几年的积蓄回到家乡，因为种种原因并不打算再出门打工，但又没有特别的技能，于是买个车做做小生意或者跑跑客，这车技能载客又要拉货，最好还比较便宜，所以宏光S就成了首选。
PS：新款混动奥德赛目前还是平价走，明年价格大概率会松动。
联系客服
