汽车冠以「智能」,方可以称为颠覆式创新。
《时代周刊》曾发表社评称,手机行业只分为两个阶段,iPhone 之前和 iPhone 之后。iPhone 横空出世之前,手机行业满世界充斥着数字键盘,低分辨率屏幕、摄像头,翻盖式设计;iPhone 诞生之后,手机行业驶入智能手机时代。
今天,汽车行业也面临着同样的境况。行业新旧交替,「造车新势力」通过电动化、智能化、「软件定义汽车」试图颠覆「旧富」的稳固底盘。消费者对智能汽车的态度也从最初的感到新奇、有距离感,转变为接纳、真实的需求感。
当然,智能与非智能一字之差千差万别。智能汽车尚处于爆发的前夜,即便当前拥有智能汽车的用户,也不一定不了解智能汽车的本质与未来。
那么,对于普罗大众而言,什么时候买智能汽车最合适?早买意味着充当「小白鼠」吗?未来智能汽车的发展路径又将是怎样的?
2015 年 5 月,曾任百度人工智能研究院副院长的余凯离职,创办了地平线科技。在摸索两年后,余凯将关注焦点放到了人工智能芯片领域,尤其是车载芯片行业。
今年开年,地平线完成 4 亿美元 C2 轮融资,投资方均为智能汽车产业链的头部机构。未来地平线将继续加速 L4/L5 级汽车智能深度学习芯片研发与商业化。作为全球首家专注汽车智能芯片的创业公司,身处智能汽车最上游的余凯有着多年的最前线经验。
在余凯看来,智能汽车的核心在于用软件定义汽车。买智能汽车真正的价值并不只是「车」本身,更多的是在车的体验上。同时,汽车冠以「智能」,方可以称为颠覆式创新。
未来,一辆合格的汽车将成为装着四个轮子的超级计算机。拥有足够的计算能力支持它实时地识别信号灯、规划行车路径、自主决定刹车,或者加速、提供车内主动的交互和服务等等,这一切都需要芯片的底层支持。
在「极客公园 x 抖音 | 创新大会 2021」上,专注造「芯」的余凯,分享了对未来智能汽车的畅想,以及我们买智能汽车,到底图的是啥?
下面是余凯的演讲实录,内容经编辑整理发布:
地平线创始人&CEO 余凯在「极客公园 x 抖音 | 创新大会 2021」 上演讲|极客公园
现在下手智能车,亏不亏?
大家好!感谢主持人介绍。我是地平线创始人兼 CEO 余凯,很高兴今天跟线上的朋友们分享一些我对智能汽车的理解与观察。
智能科技让人类的生活变得越来越美好,却也随之而来出现了一些甜蜜的小苦恼,我最近在网上看到很多网友会产生这样的纠结,智能车更新的这么快,会买完就贬值吗?这个问题,我给出的答案很肯定:不会。
因为智能汽车的核心在于用软件定义汽车,软件可以不停地更新,所以你会有一种总是换新的感觉。买智能汽车真正的价值并不只是「车」本身,更多的是在车的体验上。
以前汽车是一个工业产品,它主要是由硬件配置供应链为核心,而现在是以用户体验为核心。过去把车卖给消费者,就意味着跟消费者关系的结束,而现在这才是跟消费者连接的开始。
智能汽车的软件会频繁更新,按月度,甚至按周、按天,做大大小小的更新。比如说,一次大的升级,你发现你的汽车可以识别红绿灯、斑马线、路标,在城市道路中也可以实现自动驾驶了;比如某天你的汽车像手机一样更新版本了,你一看,车载娱乐系统里面多了抖音、可以打麻将、打斗地主了。
甚至你有一些定制化的需要,比如我用手势比个心,你的智能汽车能明白你是想它回复一句「我也爱你」,你左右扇扇风,它会知道你是觉得热了,要把空调打开。汽车会变得像是我们的伙伴、朋友,还是一个智能的,会学习成长的伙伴、朋友。
所以说智能汽车会不断更新迭代,就如人会不断成长一样,这种成长性会让智能汽车保值,所以下手智能车,不亏。
智能汽车的颠覆式创新
智能汽车才是真正的颠覆式创新。智能手机出现前,我们从没想过手机会有如此丰富的功能,成为我们每天不离手的生活「伙伴」,甚至已经进化成人类的外置器官。
但和智能汽车相比,智能手机还并不算真正的智能。智能手机虽然我们冠以「智能」,但归根结底,就是一个联网的、可以移动的、在手里面拿着的、小计算机,过去我们讲智能网联或者智能自行车、智能电器基本上只是联网的信息终端,因为我们智能手机其实都是被动的,这里面智能的计算,比如我拍个照、美个颜都是被动的响应我的需求。
可是智能汽车是真正的自主行为,感知、决策、规划、人机交互。所以智能手机的出现,只能算在计算机大浪潮中的一个小浪潮,而智能汽车的诞生,可以说是颠覆性的,堪比计算机诞生这样一个史诗级别的创新。智能汽车也将成为一个广为共识的赛道。
未来,智能汽车将成为装着四个轮子的超级计算机。它除了需要是一辆合格的车,还需要是一台性能优秀的计算设备。需要足够的计算能力来支持它实时地识别信号灯、规划行车路径、自主决定刹车还是加速、提供车内主动的交互和服务,这些都需要算力。
算力就好比智能汽车的脑容量,自动驾驶每往上走一级,所需要芯片算力就要翻一个数量级,要实现完全自动驾驶,我们需要在四个轮子上搭载天河二号级别的计算能力。当然强劲的算力,正是依靠芯片,这也是为什么地平线现在就专注在做汽车智能芯片。
地平线创始人&CEO 余凯在「极客公园 x 抖音 | 创新大会 2021」上演讲|极客公园
未来的「专属超级数字生活空间」
不仅如此,未来智能汽车还会成为我们每个人专属的超级数字生活空间。大家花费在汽车上的时间,不仅仅只局限于在交通出行上,更多的是休闲娱乐维度上的,我们在里面可以听音乐、看电影,这是一个很安静的,专属于自己的独立空间。可以畅想一下,当未来,自动驾驶实现之后,解放人们的双手、双脚、双眼,大家可以在车上做些什么?能节省下我们多少时间?
就拿我来说,我早上是很少有时间吃早饭的,都是匆匆喝点什么就赶紧出门了。那如果自动驾驶实现了呢?我可以在开车上班的路上吃早饭,吃完早饭,我还可以回复下工作邮件,可以跟同事开会,路上的时间就不仅仅是通勤时间了,而全部是工作生活的有效时间。
对于女孩子们来说呢,早上要花很多时间来化妆,如果自动驾驶实现了,那么在家化妆的时间都可以节省下来,在车上化妆就可以了。在全家出行的场景下呢?一般是爸爸开车,妈妈和孩子坐在车里聊天或者是休息,到以后智能汽车这样一个专属的超级数字生活空间成为现实,汽车可以变成一个家庭影院,一家三口在去往目的地的路上可以一起看个电影,特别是长途行驶的过程中,想想就很美好。这样的未来是不是很爽,真的充满了想象空间。
重新定义人工智能终端
所以,我认为:智能汽车未来可能会成为人类历史上、第一个真正智能的人工智能终端。意味着它所影响的未来不仅仅是出行,而是一个可以快速移动的机器人,它可以和人一样去交互沟通、主动工作,甚至它里面的芯片和操作系统也可以被泛化到服务机器人,载货机器人、生产线机器人、养老院里面照顾老人的机器人等。
我们所畅想的未来,真正要去实现的,是无处不在的机器人,去这些无处不在的机器人都拥有「大脑」,这个大脑就是芯片,让世界上数百万、数千万的人工智能终端都搭载地平线的芯片。智能汽车是我们选择的第一个机器人形态。我相信,从智能汽车开始,未来会出现无处不在的人工智能终端。
智能汽车所引领的人工智能未来,充满无限想象。我们可以在车上,充分享受这个空间,并且去任何地方毫不费力,那住在哪里,车程多少将变成可以忽略的存在。我相信这也将改变未来的房价、旅游方式等等,社会经济也将因智能汽车的发展而变化。
往更深一层来说,智能汽车的出现,以及未来会出现各种形态的人工智能终端,将解放人们的生产力,从而推进生产关系的变革。科幻作品人机共存的社会或许就会成为现实。我是专注造「芯」的余凯,相信那一天到来时,我们依然在一起。谢谢大家!
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