无锡鼋头渚远眺太湖三山 2018.10
无锡乡土教材/锡金乡土历史地理合订
《无锡乡土教材》，姚铭盘（方勉）、陈廷镛、周士香著，施之勉校，镇江中正书局民国二十三年（1934）和二十五年（1936年）出版，无锡协成印务局印刷。《无锡乡土历史地理合订》，侯鸿鉴（1906年版）。此二书合并在《无锡历史文献丛书》之（四）。
两书的作者，出版年份已经表明，那是五十年代出生者的祖父辈。30年代出生的《无锡历史文献丛书》编者，都声称作者生平事迹不详。似乎编者偷懒了。因为作者之一周士香文革中还在无锡一中任职。
碰巧的很，文革中后期我在无锡第一中学担任英语教师时，熟悉当时管理一中图书馆的周士香先生，并因此而获得不少方便。想来，《无锡乡土教材》作者之一周士香，从年龄上看，应该就是我认识的这个周老先生。由于周先生的好意，当时不能公开外借的朱生豪版莎士比亚全集，我借出去看了不少。还包括一度热衷过的天文学，比如法国人弗拉马利翁Flamarion的天文学，也是在周老先生手里借出去的。他瘦瘦的中等身材，眼睛很有神，也很诙谐。但是他那时似乎成分不好，政治待遇很差。但是那时肉体的苦头肯定是没有的了。不知道1966-1967那两年，周老先生的遭遇如何。我虽然也曾算当过无锡一中的高中的学生，但是入学是复课闹革命之后的事，红色狂飙时代已经过去。在学生时期，我跟图书馆没有什么交道打，因此那时不认识周老先生。查得周士香先生，省立第三（无锡）师范学校（锡中高师科）第五届毕业生，同班同学有徐中玉。
那时在一中还认识了后来出任无锡历史协会会长的王赓唐先生，他比周老先生要富态一些，肤色也更白一些，说话慢条斯理。以前我的网络文字中，都曾提及二位老先生。这里特别向周士香先生和王赓唐先生表示敬意。
直到1970年代，水运依然是无锡沟通四乡和周边县份的主要运输工具。1971年11月初，无锡师范学校的学生集体到武进县滆湖的军垦农场劳动，腾空校园给无锡革命委员会的官员办批林整风学习班，从体育场桥码头上船，坐了将近一天的船到达滆湖的围湖造田垦出的农场（武进寨桥附近）。我后来一直嘀咕，现在高速公路加普通公路大约一小时就能到达的地方，当时坐船是走什么线路。我猜测过，也在地图上琢磨过。这次读了姚陈周三位老先生的书，算是确认了我的猜测。就是无锡到溧阳的班船路线。“到溧阳去有七艘轮船，沿路经过洛社、戴溪桥、华渡桥、运村、和桥到宜兴，再经徐舍到溧阳，每天有二次，上午八时和十时，票价一元”。看来我们的船过了华渡桥，就直插介于现在滆湖大桥与寨桥中间的那条直通通的河道进入滆湖。当然，回程也是如此走的。
该书介绍，无锡火车站南广场前的工运桥，因为毗邻火车站，又是无锡运河的客运货运码头，兼之无锡通往周边县市的长途汽车站也在附近，因此很繁忙。无锡县城到云亭、华墅（现在好像改叫华士）、东莱镇、顾山、祝塘、河塘桥、羊尖、荡口、安镇、玉祁、周铁桥、漕桥（武进）、吴塘、南方泉、陆区桥，每天上午十一时或下午一时二时开行，票价一角二角三角不等。
想来，机船当时在无锡城乡繁忙一片。江南水乡的这些地名，现在都有畅通的公路甚至高速公路到达。其中好几处我坐汽车到达，其中南方泉公交到达，安镇附近东站地铁到达。甚至武进漕桥附近，都是公交掠过，而羊尖，荡口、陆区桥（阳山）则是小车到达。
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