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第一次和沈子瑜交流还是在九年前,2013年6月,在AutoLab的第6期线下沙龙,当时在博泰担任高管的他,为所有听众展望了车联网的未来。
彼时,把汽车连上网络还是一件非常前沿的事情。时间如白驹过隙,如今已是2022年。9年间汽车行业发生翻地覆地的改变,很多事情都超出当初的预期。
不仅电池取代了发动机,芯片在摩尔定律的引导下成几何倍增长,汽车也不断向着智能化靠拢。
万物物联概念的出现更是加速了汽车与电子终端设备之间的链接。而前些日子沈子瑜联合创立的星纪时代控股手机厂商魅族,也吸引到整个科技界的关注。
亿咖通和星际时代到底肩负着怎样不同的任务?作为吉利体系孵化成的公司,沈子瑜如何带领这家公司“走出吉利”?基于中央处理器的计算系统,将如何一步步走进汽车?吉利这样的传统汽车制造商,面对智能化的挑战能不能完成转身?
这些疑惑长久的存在着。
这次《创事纪》栏目首次邀请到沈子瑜,请这位处在谜团正中央的当事人来为我们解答这些问题。
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