导语：元老的突然离职，让业内愕然的同时，不乏担忧，是否会给启辰品牌的未来带来一定的影响。甚至有人说，自主品牌启辰后继无力。在此，我还真替叶“启辰”表示不服。
文 ▍苏哲
在自主品牌的柱石上，大写的“良辰服务品质”第一
自主品牌一直饱受诟病的有2大关注点：一品质有点小担忧；二服务差强人意，不及合资品牌。启辰是东风日产旗下的自主创业，5年的积累，不只是说说。
小编先来上点干货：
2013年、2014年，连续两年荣膺J.D. Power合资自主品牌新车质量NO.1；
2015年，荣获益普索汽车《中国乘用车市场整车质量表现研究报告》自主品牌第一名，唯一达到合资品牌行业标准线的自主品牌。
2015年，启辰售后服务荣获J.D. Power销售满意度调查合资自主品牌冠军；
2014年、2015年，售后服务连续两年荣获汽车之家《汽车售后满意度研究报告——汽车品牌售后服务满意度》冠军宝座！在行业总体板块中，启辰也作为位居第七，是唯一一个跻身该调研结果排名前十的自主品牌。
品牌的话题是永恒的，要赢得消费者的信任，最核心的是希望提升品牌，具体来说就是提升品牌的溢价能力和品牌的美誉度。消费者对启辰品质和服务的认可，让大环境整体下滑下，启辰上半年销量累计同比增长12.4%，走得也算十分稳健。
叶磊离职，继任者洪浩简历不俗
启辰的最近的动荡，是从启辰事业部部长叶磊的离职而起的。元老的突然离开，给业内带来了不小的震动。在愕然的同时，不乏有人担忧启辰元老人物的离开，或将给启辰品牌的未来带来一定的影响。
新接任的洪浩是何方人士，是否可以带领启辰走出泥沼？
来八一下洪浩简历。公开资料显示，洪浩自2003年7月进入东风日产乘用车公司担任总经理办公室副主任，2006年至2011年期间担任销售部副部长、售后服务部副部长等职务。，并于2012年起担任为东风日产市场销售总部南区营销部部长。在东风日产工作了近13年的资深“老人”，与叶磊相似也是一位销售出身的老总。
亮闪闪的简历似乎能增加了不少人们的信心。由东风日产南区营销部部长洪浩接任启辰事业部部长一职，足以表明启辰品牌对于东风日产的重要性。相信洪浩应能顺利完成这次的交接，继续推动启辰品牌的发展。
“修破斯哒”启辰充满争议的五年之路
作为东风日产倾力打造的全新品牌，启辰以“国民车”的概念成功入市。
启辰一度作为合资品牌中的“修破斯哒”形象出现。事实上，今年是启辰品牌创立的第五个年头。2012年，启辰品牌第一款车型D50正式上市，随后R50、R50X、R30等先后进入市场以及纯电动汽车的产品组成，将启辰品牌的年销量从0提升至2014年的11.4万辆，至今累计销量已经突破33万。
但是，近两年，启辰销量虽然在自主品牌中表现较好，但也完全不能说好，似乎无法与当年的巨星形象相匹配。被外界置疑是合资品牌先天优势用尽，继发无力以至到了发展的瓶颈。
稳打稳扎，启辰已经找到自己的打法
周遭质疑，真的公正严谨吗？
实际上，与其他名存实亡的合资自主品牌相比，启辰的一招一式表明，TA逐渐找到自己的打法。
第一式：不再是“炒冷饭”那么简单，启辰打出研发技术牌
如果说，2012年之前是启辰1.0时代，产品都是在基于日产现有产品基础之上的继承和模仿。而从2013年开始，启辰开始尝试进行品牌自主进化之路。
曾被人诟病最多的就是“炒冷饭”，启辰决定与此划出界线。启辰研发方面的进步，从2015年推出的新车型上已见端倪。而在新车型不断的推出过程中，启辰的家族风格也逐渐地形成。
其中代表启辰研发最高水平的首款SUV 车型启辰T70上市，表示这张自主研发的牌开始打响。
第二式：未来可是年轻人的，“年轻化”之道启动
在被人吐槽的渠道推广和不足够倾听市场的声音上，启辰也及时做出了自己的改变。
开复老师说，如果你想把握未来,多和年轻人接触。特别的，90后作为未来汽车消费的一只重要“潜力股”，应该也已然引起每个汽车品牌的重视。启辰开创了“vow青年造车行动”，摒牢了这一点。
“启辰VOW”概念车的亮相得到了年青一代的好评。追赶潮流，倾听年轻人的声音，启辰这次做得还不错，亦一片“忠肝沥胆”地剖析了品牌更加年轻化、持续寻求突破的决心。
第三式：力压对手的品质服务
今年10月，汽车之家与咨询公司益普索(Ipsos)公布“2015汽车售后满意度报告”。调研结果显示，启辰高居行业第7名，成为唯一入围TOP10的中国品牌。
而在中国品牌阵营中，启辰更是力压宝骏、长城、广汽传祺等诸多强手，登上中国自主品牌冠军宝座。这是继2014年之后，启辰再次以中国品牌唯一代表的身份，连续两年跻身汽车售后服务满意度TOP10。
第四式：启辰亿元聘礼赞助恒大，“豪门”婚姻梦想能否成真？
近年来，启辰从品牌理念、品牌营销上，动作频频。除了《星光大道》、《爸爸回来了》等媒体的投放，让人记忆深刻的还有启辰以一亿多元的赞助费夺得恒大队服的胸前广告。
冠军队广州恒大在中国、亚洲乃至国际上的超高人气，无疑是中国乃至亚洲足坛的“豪门”。启辰需要挑战快速增长的战略目标，这就需要在产品、渠道尤其是营销投入及创新上付出更多。嫁入“豪门”借体育赛事提高曝光率或许是时下最好的选择。
豪掷上亿的聘礼着实不少，嫁入“豪门”的婚姻能梦想成真吗？
不管怎样，刚比完的恒大对大阪钢巴中日大战胜利，大家看到的是启辰T70在胸前闪耀。启辰对恒大的体育营销战略，可谓是神来一笔。
在中国的汽车行业，合资自主是“一个极具中国特色的产物”。在这五年时间里，启辰最终还是通过自身产品与服务的不断强化，对合资模式的未来做出了自己的答案与路径。
小结：
不得不承认，启辰不是吃合资自主品牌螃蟹的第一人，但五年后的今天，经过消费者用脚投票的检验，启辰已悄然成长为该领域的引领者。
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