导语：1~9月汽车进口量下滑23.9%，终端价格平均优惠幅度达到9.29万软妹币，进口车市肿么了？
文 ▍熊吉
汽车进口跌跌跌，海关同学略肉疼
“原来预测2015年进口车市场是平稳增长，没想到会有这么大的下滑，”海关总署监管司贸易管制处处长周亚春说。
海关的同学，有充分的理由关心进口车市动态。因为每一辆汽车进口的背后，都有关税（税率25%）可以收~~习惯了年年增收，突然遇到市场变冷，谁都会有点小小的不适应。
1~9月，我国累计进口汽车80.1万辆，同比猛跌23.9%（这得少收多少税……）。这个量是啥水平？大约相当于倒退4年，2011年的同期进口量。
从季度走势看，前三季度海关进口量分别下降17.1%、28.4%和25.1%。昂，到第三季度也是没咋见好转，跌势估计得延续一整年。
进口量下降的原因，除了路虎、JEEP等主力品牌纷纷找了本土媳妇投入国产，最重要的是经济下行，市场需求下滑。股市绿绿绿，土豪们买买买的心情也多少受些影响。1~9月，进口汽车上牌量仅为87.4万辆，同比降了10.8%。预计全年，进口车上牌量将下滑8%左右。
史上最便宜，你是买呢还是买呢？
市场需求疲软+厂家市场预期过高，今年进口车的价格跌出了翔。
国机汽车中国进口汽车贸易有限公司总经理田亚梅表示，一方面库存压力增强，一方面市场需求减弱，再加上平行进口势头凶猛，经销商们亚历山大。割肉降价，乃平常事。
9月，进口车市场整体优惠幅度为14.2%，平均每车优惠9.29万软妹币。中进汽贸表示，这已是有史以来进口车优惠峰值。
是的，历史上进口车卖得最便宜的时候来了，不打个85折，都不好意思卖！
分车型来看，轿车是便宜大甩卖的前锋。9月，进口轿车平均优惠10.8万软妹币。打折省的钱，足够在魔都拍块牌照，或者是买辆入门版福克斯，买一送一不是梦啊。
“进口车经销商终端销售压力已达峰值，盈利空间受到严重挤压。”中进汽贸在《2015中国进口汽车市场年度报告》中说。
作为一枚摇不到号+买不起进口车的“北漂”汪，熊吉扒到这里，怎么感觉略有点爽？虚高的进口车价格，早就该就降下来了好嘛。
SUV来得太快就像龙卷风……
和国产车一样，进口车领域势头最猛的也是SUV。1~9月，SUV所占进口车市场份额达到了63.7%。
在销量排名前10的进口车榜单上，前三名是SUV，前五名还是SUV……轿车界只有奔驰S Class和雷克萨斯ES两位代表，艰难地挤到第八和第十的位次。
来看一下详细榜单：
从品牌上看，1~9月，宝马、奔驰依旧霸占进口车销量前两位。不过，宝马品牌进口量下降，奔驰则维持了增长态势，二者差距缩小。
霓虹品牌雷克萨斯，从去年的第七进击至第三，保时捷从第十猛冲至第五，VW品牌从第五堕落之第八。不知道是不是受了极光国产的影响，路虎君排名从第三降到了第七，现已哭晕在厕所。
不论从销量还是排位座次来看，进口车的江湖，腥风血雨已起。中进汽贸预测，未来销量还会持续下降，各大品牌请注意保暖过冬。
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