前面有560和730谱写的神话，宝骏这次的小车310还能依旧灿烂么？
文 ▍砂糖兔
昨天作为“集体丢肾节”，许多人都在为买不买iPhone7以及无线耳机怎么防丢而焦虑。而像兔某这样的屌丝青年就完全没有这个担忧。
在你们忙着焦虑的时候，俺参加了一场画风极为清新的新车上市发布会，真的是单纯而不做作，跟外面那些妖艳的货色好不一样。
人家上汽通用五菱搞活动，就是这么简单不繁琐。宝骏310的上市活动，没有唱歌跳舞大白腿，也没有镭射激光科技秀，连领导念稿的环节都没有。就是请来国家举重队拍拍照，然后公布价格，OVER。
找来奥运举重冠军们代言，自然说明了宝骏这款两厢小车的最大特点——别看我们个头不大，但是劲儿大。
在很多自主品牌都几乎要放弃的小型车市场，宝骏去年底推出了三厢车宝骏330，如今又推出两厢的310，真是一点也不放松。
这款搭载1.2L发动机的小车共推出了四款车型，都是手动挡，售价为3.68-4.98万元，直接杀入5万元以下的区间。
在外观设计上，宝骏310采用了家族式的“双U”型前脸造型，前格栅与前大灯连成一体。
侧面的双腰线贯穿车身，下腰线更具有骏马奔腾的线条感 。还配备了车顶行李架，让小车充满动感。
虽然价格只有3万多起售，不过内饰并没有太过简陋的感觉。全黑色中控台搭配高光深色木纹饰板，还有十分醒目的立式8英寸液晶显示屏。
宝骏310延续了560和730的同级大尺寸策略，车身尺寸为4032/1680/1450mm，轴距达到了2550mm，超越了同级的合资品牌。后排座椅支持4/6比例放倒，加上平整的后备厢地板，可以让容积从250 L扩展到1000L。
动力方面宝骏310搭载了一台1.2L自然吸气发动机，最大功率为82马力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩为116牛·米/3600-4000rpm。
宝骏310在配置方面也力求达到高性价比，除了8英寸大屏，高配车型中还有定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达/影像、GPS导航、蓝牙电话等装备。
不到5万的一款小车，宝骏将它的消费人群锁定的就是三四线城市的首次购车人群。所以金融政策方面也比较给力，比如首付只要6888元，还有一些零利率的贷款政策。
在5万元以下的小车市场，自主品牌表现并不算好，而且本身也没有太多利润可挣。对于宝骏来说，一个是上汽通用五菱在零部件采购方面的成本优势，再加上无敌的三四五线销售渠道覆盖面，所以发力这个细分市场也有它的道理。
在中国特有的“合资自主”品牌中，真的是认认真真做产品做品牌的恐怕只有宝骏和东风日产启辰。而上半年宝骏品牌共销售33.11万辆车，同比增长80.92%，在自主品牌中名列第三，这样的成绩确实难得。
不过除了SUV和MPV车型火热，在轿车市场如何能够续写神话，对宝骏来说挑战依然不小。
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